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近日

南京市召开南京长江大桥公路桥复通新闻发布会

27个月的全封闭维修改造终于要结束

大桥计划本周五完成项目总体交工验收！

预计下周六（12月29日）通车！

恢复通车后

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长江大桥、扬子江隧道、长江隧道

总计有26条过江公交线路优化

长江大桥全天24小时

禁止非本市籍外地号牌机动车、非机动车通行

除夜间23:00至次日晨6:00

允许本市籍中型及以下封闭、厢式货车通行外

禁止货车通行

扬子江隧道

允许外地号牌19座（含）以下客车通行

具 | 体 | 如 | 下

目前所有施工内容及系统调试工作已全部完成

具备通车条件

2016年10月28日起，南京长江大桥进行27个月的全封闭维修改造。此次维修改造以“维持原设计荷载等级、保持原桥历史风貌、提高结构安全耐久性”为建设原则，概算总投资约11.357亿元。

—主要施工内容—

正桥涉铁区域铁路防护棚架安装、混凝土桥面板更换为正交异性钢桥面板，托架、横梁维修加固及防护涂装等。南北引桥双曲拱桥、回龙桥主拱圈加固（拱肋增大截面、横系梁增大截面和拱背加厚）、防护涂装、混凝土裂缝缺陷修复、拱上泡沫混凝土施工、防排水系统更新等。T梁桥混凝土裂缝缺陷修复、防护涂装、桥面系更换、支座维护、防排水系统更新等。

—交工验收工作情况—

目前各专项验收包括文保工程专项、档案阶段性审查、监控系统工程专项、路灯亮化工程专项及环保专项已全部完成，计划12月21日完成项目总体交工验收。

驾车

—长江大桥管理政策—

长江大桥封闭维修改造前，仅允许本市号牌小型客车、公交车通行；恢复通车后，为保障两岸日常通勤及民生物资运输，综合大桥承载能力提升、两岸路网交通条件、桥北路快速化改造等因素，经市政府批准，管理政策调整为：

Q1：外地车辆

全天24小时禁止非本市籍外地号牌机动车、非机动车通行。外地号牌机动车可根据相关通行政策由长江二桥、扬子江隧道、长江隧道等其他过江通道绕行；外地号牌非机动车可通过轮渡通行。

Q2：货运车辆

除夜间23:00至次日晨6:00，允许本市籍中型及以下封闭、厢式货车通行外，禁止货车通行。为保障涉及民生的确需通行大桥的货物运输，允许本地中型及以下货车办理通行证后（避开早晚高峰）通行。（专项作业车、挂车参照货车管理）

Q3：客运车辆

全天禁止大型客车通行（公交车、本地持通行证通勤班车除外）。

Q4：其他车辆

危化品运输车辆、非本市主城号牌摩托车全天禁止通行。

—扬子江隧道管理政策—

前期，为保障长江大桥维修改造期间交通有序、畅通，扬子江隧道仅允许本地公交车、19座（含）以下客车通行。长江大桥恢复通车后，外地号牌19座（含）以下客车也可由扬子江隧道通行。

三、相关保障措施

1、长江大桥本地中型及以下货车及单位自备通勤班车通行证实施总量控制，确需办理的，可携带相关材料至江北新区公安分局行政审批中心（地址：泰冯路地铁站，电话：025-83146805）办理。具体办理工作由江北新区公安分局负责。

2、受长江大桥自身通行能力及南端路网条件限制，预计长江大桥恢复通车后高峰期间特别是进城交通将较为拥堵，市交通局将根据交通流量变化，一是优化道路交通组织，提升路网通行条件，二是及时发布诱导信息，引导过江交通合理选择过江通道。同时，建议交通出行者关注高德、百度等地图导航信息，出行前提前选择合理的过江通道，尽量选择地铁、公交等公共交通出行方式。

公交

南京长江大桥将于本月底通车，为保障市民过江公共交通出行，交通部门牵头会同各相关部门，综合考虑过江通道资源的综合利用、地铁与公交的有效融通、大桥通过能力等诸多因素，制定了南京长江大桥恢复通车后过江公交优化方案。

此方案因地铁S8南延线等市政施工因素，还需要稍作微调，故具体的线路明细方案待后期按照既定工作程序进行公布。

—过江公交线路优化原则—

Q1：所有过江公交线路都与既有地铁线路接驳

目前有地铁3号线、10号线跨江运行，未来将有地铁4号线二期等更多的线路跨江运行。

此次优化调整：所有过江公交线路都与既有地铁线路接驳，同时考虑与未来即将开通的地铁4号线二期接驳，充分保证过江公交的便捷换乘需求。

Q2：三条过江通道共26条过江公交线路

本着“相对均衡”的原则，此次优化调整充分发挥扬子江隧道、长江隧道过江通道功能，缓解长江大桥通行压力。

恢复通车后，根据此次推出的优化方案，在长江大桥、扬子江隧道、长江隧道三条过江通道上总计有26条过江公交线路（日间线22条，夜间线4条）。

其中长江大桥过江15条（日间线11条，夜间线4条）、扬子江隧道过江6条（日间线6条）及长江隧道过江5条（含原过江日间线4条）。

—过江公交线路优化特点—

Q1：按照“就近原则”及居民组团出行特点，选择最合适的过江通道布设过江公交线路

以经长江大桥过江的公交线路为例：

• 因长江大桥封闭施工绕经扬子江隧道过江的公交线路，如D2路、551路、555路公交过江通道由扬子江隧道调整为南京长江大桥后，过江路程和时间更短。

• 考虑六合、江北新区大厂、桥北等各居民组团出行特点，调整502路、D3路至长江大桥运行；新增及调整556路、558路、575路等线路经长江大桥过江。

Q2：经扬子江隧道、长江隧道过江线路保持不变

考虑到大桥维修期间江北市民业已形成的出行习惯，对既有的经扬子江隧道过江公交线路D4路、559路、569路、583路，以及经长江隧道过江线路D18路、510路等线路保持原有过江通道不变。

Q3：填补地铁服务片区空白片区

过江公交优化调整，在加强与地铁衔接的同时，避免与地铁客流走廊重复，填补地铁线网辐射范围之外的空白片区，提高过江公交线路覆盖密度。

如新增572路（鼎泰家园西门至古平岗）公交线路，服务鼎泰家园、东门保障房、新桥家园、弘泰路、点将台花园等保障房片区过江客流。

Q4：保证夜间过江交通需求

Y25、 Y28、Y38由现状扬子江隧道过江通道调整为南京长江大桥，Y42由现状区间线调整为经南京长江大桥过江。

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来源/ 南京发布

编辑/ 高明 汪亚琳 何馨怡

主办单位/ 中共全椒县委宣传部

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