国产自主最强的品牌（国内5大自主品牌）

如今，随着汽车市场的竞争日益激烈化，不少自主品牌为了吸引消费者们的关注都在设计上下尽功夫。而在最近几年中，也可以发现各大自主品牌无论是在外观还是内饰的设计上都已经逐渐得到消费者们的认可了，基本上只要看到车头前脸就能够认出是车型来自于哪个品牌，甚至车型版本也能知悉。那么，在各大自主品牌里，谁的设计最能俘获你的芳心呢？

一、长安

关键词：独创无边界进气格栅

说到长安品牌，目前旗下车型诸如CS75、逸动等车型主要是凭借性价比获得消费者们的欢迎，因此取得较好的销量。但在高端系列UNI上，长安却对车型进行了不少独特的设计，希望在打造性价比的同时，也能够通过各种设计吸引更多消费者，比如无边界进气格栅设计。

UNI序列独创的无边界进气格栅设计对于长安汽车来说无疑是一次大胆的尝试，打破汽车百年传统格栅的固有形态，车头中网内部由多个小方块拼接而成，在不同的角度都能呈现出光影的变化，营造出极具辨识度和视觉效果的车身前脸。

二、吉利

关键词：经典沃尔沃设计、直瀑式进气格栅

众所周知，自从吉利收购沃尔沃后，两者的技术和设计都在不断融合。在2019年吉利汽车Preface概念车推出之后，旗下不少车型都开始使用与沃尔沃类似的直瀑式进气格栅，整体车身前脸也与沃尔沃的车型非常相似。特别是近期大热的吉利星越L车型，与沃尔沃XC60前脸的相似度已经接近八九成了。

虽然这套设计并不算是吉利独创的设计，但从搭载了类似于沃尔沃设计的车型销量中可以看出，国内消费者们对这套设计甚是喜欢，毕竟能够用较少的预算去买一款长相高级的车型确实还挺划算。

三、红旗

关键词：传统设计里有创新

在最近几年时间里，无论是整体的品牌形象还是车型的设计上，红旗都作出了较大的改变。如今，红旗汽车整体的造型设计看来，一如以往传统的风格，威严而庄重，但在其中又增添了不少创新的设计理念，按官方所介绍的就是“高山飞瀑，中流砥柱”的格栅设计理念，“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标以及“梦想激荡、振翅飞翔”的大灯设计相结合。

特别是红旗H9刚亮相时，凭借时尚豪华、庄严大气的造型设计迅速赢得国人的关注，甚至在前段时间还出口至日本并以高价开始销售。很多人都说，红旗H9车型的设计是来自原劳斯莱斯设计师之手，但在这里要澄清的是，红旗H9整车设计都是由我们中国设计师师丁杨峰及设计团队操刀，原劳斯莱斯设计师是在2018年才加入到红旗，也就意味着国人也能造出设计颜值颇高的车型。

四、比亚迪

关键词：Dragon Face

在比亚迪汽车刚成立时，曾因造型设计饱受诟病，一度被说难看或抄袭。但在最近几年里，大家明显感觉到比亚迪的汽车变好看了，车型外观仿佛脱胎换骨。在提及比亚迪的车型时，总会听到一个专有名词“Dragon Face”，其实就是设计师结合中国本土元素以及西方美学勾勒出来的“Dragon Face龙颜”设计语言，目前比亚迪“王朝车系”已全面采用该家族化设计语言。

另外，在内饰布局上同样也采用了全新的家族式设计语言，整体上采取横向贯穿环抱式的布局，该设计风格借鉴了中国宫殿楼宇结构美学，目前在唐EV车型上尤为凸显。

五、长城

关键词：复古、可爱、硬派

说到长城汽车的设计就比较复杂了，毕竟该品牌下有多个子品牌，欧拉主要负责造型小巧或圆润可爱的车型，坦克和炮负责硬派越野，哈弗负责普通用车，另外在最近一段时间里，长城还融入了复古的设计，类似于成都车展刚亮相的复古潮驾，以及外观造型与甲壳虫有几分相似的朋克猫，统统迈向复古的道路。

看到坦克300、坦克500、朋克猫等车型，不少朋友又会怀疑是否存在抄袭的现象，简直就是公然模仿。不过，优秀的模仿是致敬、低劣的模仿才是抄袭，对于需求至上的消费者来说，这些不就是完美的平替吗？

写在最后的话：

车型的外观设计并不仅仅是单一的视觉效果，它还能造就良好的品牌效应。尤其是在当今这个“看脸”的时代，颜值的重要性不言而喻。想当年，自主品牌的车型设计基本上靠模仿而产生的，如今各大自主车企的设计师都已经在结合中国元素设计出不一样的东西，同时也为品牌增加了不少曝光度。以上的五个自主品牌中，谁的设计更深得你心呢？欢迎评论区留言。