丹东生物醇尾气清洁剂供应商（聚能醇尾气清洁剂）

随着我国汽车工业的迅速发展，车用燃料的消耗量将与日俱增，由此必将导致汽车尾气中污染物释放到大气中的总量越来越大。如果不从车用燃料源头来解决汽车尾气污染问题,那么城市大气污染问题就更为严重。

为此,我国车用汽油质量标准日趋严格,汽油升级步伐很快,1993年制定了无铅汽油标准(SH0041-93),2000年7月1日起全国执行取消含铅汽油的CGB17930一1999新标准,至20000年底底,全国汽油无铅率几达99.97%,基本实现了汽油无铅化。

国家质量技术监督局于1999年12月28日颁布的《车用无铅汽油》(GB17930一1999)标准,规定了车用无铅汽油中的烯烃体积分数不大于35%,芳烃体积分数不大于40%,苯体积分数不大于2.5%,硫质量分数不大于0.08%。

于2003年7月在全国全面实行;2006年12月6日颁布了《车用汽油(国Ⅲ车用汽油)》(GB17930-2006)标准,规规定了车用汽油烯烃体积分数不大于30%,苯体积分数不大于1.0%,硫质量分数不大于0.015%芳烃体积分数不大于40%。

于2010年1月1日在全国全面实行;2011年5月12日颁布了《车用汽油(国Ⅳ车用汽油)》(GB17930-2011)标准,规定了车用汽油烯烃体积分数不大于28%,硫含量不大于50ug/g,芳烃与苯同前。

于2014年1月1日在全国范围内实行;2013年5月12日颁布了《车用汽油(国V车用汽油)》(GB17930-2013)标准,于2018年在全国范围内实行。

石油从地下开采、石油输送、石油炼制、产品配送到最终客户使用的产品,其过程能量消耗比例大致为石油开采约占7%、石油油输送约占2%、石油炼制约占10%、产品配送约占1%,而最终客户使用的石油产品作为燃料约占80%。

也就是说,80%以上的石油作为油品被燃烧掉,即即污染物排放80%以上是由油品燃烧所造成,远高于石油炼制过程所排放的污染物。由于车用汽油和柴油在石油燃料产品中占绝大部分,因此其质量规范高低不仅对环境污染有着重要影响,而且对改善其燃烧效率也起着重要作用。

长润聚能醇尾气清洁剂，顺应市场，为市场而生，有效解决汽车尾气排放问题。

聚能醇尾气清洁剂八大特点：

1.大大降低尾气排放，减少三元催化器工作压力；

2.解决汽油雾化不良，促进完全燃烧，降低油耗；

3.经济实惠，品质更优，价格更低；

4.减少发动机磨损，防腐，抗氧，保护引擎；

5.清理积碳，清理油箱油泥，清理油路污垢；

6.提高辛烷值，增强抗爆性，能提高汽车动力；

7.解决冬天启动难，夏天气阻；

8.抑制油品对橡胶类溶胀作用，降低日常维护费用；