发动机拉缸和爆缸有什么不同（发动机拉缸到底是什么意思）

发动机作为汽车最核心的部件之一，对车辆的动力性能起着关键性的作用，如果一旦发动机出现什么问题，不仅会影响动力的输出，而且还会减少车辆的使用寿命。我们去保养车时，经常会听到业务人员对我们说，这个保养项目要做，那个保养项目也要做，不然会有拉缸的风险，那到底什么是发动机拉缸呢？你对发动机拉缸理解的对嘛？

有很多车主都不太理解发动机拉缸是什么意思，有会认为是汽车坏了，要往4S店里拉？

其实所谓的拉缸是由于发动机的活塞，在做工时，因为各种原因，导致缸壁或曲轴位置有挂伤的痕迹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低。这种情况下，发动机会产生异响，输出动力急速下降，并且还会出现严重的烧机油，冒蓝烟的现象，严重是还会引起曲轴箱爆炸。

关于发动机拉缸的成因会很多，主要成因有以下几点：

1、发动机冷却系统故障，造车发动机过热。

2、发动机机油缺失，导致气缸密封性和润滑功能丧失。

3、发动机长时间积碳而不清理，积碳大部分堆积在活塞环上面。

4、空气滤芯或机油质量差，导致异物进气缸内。

5、发动机长时间高速超负荷运转。

6、活塞与气缸配合间隙过小。

7、活塞环断裂等。

无论以上哪种原因造成的发动机拉缸，其实都和发动机的保养离不开，所以我们一定按规定定期进行保养，更换原厂质量符合要求的空气滤芯，并按期清洗进气系统。定期更换防冻液等。

只要我们平时养成良好的检查习惯，那么就会立马发现问题的所在，这样发动机就不会出现拉缸现象了。如此出现拉缸问题，请一定去专业的维修地点进行维修，活塞、活塞环、卡销、瓦片等零部件务必不能图便宜而使用劣质零件代替。