县级市徐州和济宁哪个发展的好(徐州临沂济宁)
黄淮海经济核心区包括苏鲁豫皖的八座城市徐州、济宁、商丘、枣庄、淮北、宿州、连云港和宿迁,其实还要加上临沂和菏泽才是完整的黄淮海核心区。临沂早年之所以没加入这个组织,完全是自恃身份,不愿屈居徐州之下,现在看来临沂还是心胸狭隘了,错失了共谋合作发展的机会,个人建议临沂和菏泽尽快加入。徐州、临沂、济宁、商丘个人认为是黄淮海经济区的四大中心城市,无论是经济实力还是发展潜力都在其它城市之上。
徐州、临沂、济宁、商丘,黄淮海四大城市谁更有发展潜力
一、地理区位
徐州>济宁>商丘>临沂>
徐州自古以来就是该地区的中心城市,不仅是地理意义上的中心,也是政治、经济和文化上的中心,这是经过时间和历史考验的。济宁位于微山湖北岸,是孔孟之乡,也是山东西部最发达的区域中心城市,算是黄淮海的副中心城市。商丘是河南东部的中心城市,曾为商朝都城,历史上也是本地大城。临沂位置比较偏僻,距离其它城市都比较远,有点形单影只之感。
徐州
二、人口和城市规模
徐州>临沂>济宁>商丘
黄淮海地区最大的资源就是人口,人口密度比中国任何地区都要高,因为这里是黄河冲积平原,土地肥沃,农业发达,能够承载较多的人口。仅核心区十市,人口总量就多达6200万,但这里也是中国人口流失最严重的地区,人口总流出超过1000万!
徐州: 户籍人口1020万,常住人口876万,城区人口260万,建成区面积255平方公里,是本地区第一大城市。
徐州、临沂、济宁、商丘,黄淮海四大城市谁更有发展潜力
临沂: 户籍人口1150万,常住人口1020万,城区人口235万, 建成区面积250平方公里,是本地区第二大城市。
济宁: 户籍人口835万,常住人口800万,城区人口180万,建成区面积194平方公里。
商丘: 户籍人口915万,常住人口727万,城区人口150万,建成区面积140平方公里。
三、铁路枢纽
徐州>商丘>济宁>临沂
徐州是中国十大铁路枢纽之一,是陇海线、京沪线两大干线铁路的交汇点,有“徐州通,全国通”的说法,目前已建成和在建的高铁线路达8条!商丘是陇海线和京九线的交汇点,也是重量级铁路枢纽之一。济宁有京沪高铁,鲁南高铁在建。临沂虽然号称物流之都,但铁路却非常不入流,虽然鲁南高铁在建,毕竟是省内支线铁路,意义不大。唯有京沪高铁二线开建,才能彻底解决临沂的铁路问题。
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四、政治地位
徐州是二线城市,黄淮海中心城市, 苏北中心城市,是本地区的政治、经济、文化中心,政治地位最高毋庸置疑。临沂是革命老区,新兴商贸物流中心,山东近年重点建设的鲁南中心城市,省内地位仅次于济南、青岛、烟台、潍坊。济宁城市规模较小,市区分散,鲁西中心城市的地位也因菏泽近年的崛起遭受挑战。商丘远离河南经济中心,近年来被严重边缘化。
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五、工业实力
徐州>临沂>济宁>商丘
2017年规模以上工业产值:徐州14550亿、临沂10577亿、济宁6270亿、商丘3968亿
徐州是中国最重要的重工业基地之一,工程机械国内第一,装备制造、建材、冶金、化工、半导体等产业也实力雄厚。
临沂是改革开放以来崛起的新兴工业中心,机械、制药、建材、化肥、冶金、木业、食品等领域在国内有举足轻重的地位。
济宁原有工业基础要比临沂好的多,现在实力大不如前,与徐州和临沂的工业差距越来越大。
商丘工业实力最弱!
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六、高教、科研、创新
徐州>济宁>临沂>商丘
徐州有高校六所,在校大学生13万人,其中中国矿业大学是中国双一流名牌大学,江苏师范大学和徐州医学院实力也不错。各类科研院所一百余家,国家重点实验室3个,国家工程实验室5个,国家级研究中心7个,综合科研实力在黄淮海地区遥遥领先。有高新技术企业400家,也是本地区最多。
济宁有高校7所,在校大学生11万人,无名牌大学,有国家级研究中心1个,国家级高新技术企业孵化器5个,高新技术企业287家,综合科研实力仅次于徐州。
徐州、临沂、济宁、商丘,黄淮海四大城市谁更有发展潜力
临沂有高校3所,在校大学生6.5万人,无名牌大学,国家重点实验室3个,国家级研究中心2个。高校科研是临沂的短板。
商丘有高校6所,在校大学生9.1万人,无名牌大学,科研实力一般。
可以看到黄淮海地区虽然人口众多,城市实力也不错,但高校科研非常薄弱,与经济发展水平不匹配。
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七、思想人心
临沂>徐州>济宁>商丘
本地区主要存在两种文化,以徐州为代表的汉文化,以济宁为代表的儒家文化,总的来说都比较传统、守旧,缺乏创新意识和开拓精神。这是黄淮海几乎所有城市的通病。唯有临沂是个例外,临沂的文化比较驳杂,出过蒙骜、蒙恬这样的军人世家,出过名相诸葛亮,出过东晋第一家族王氏家族,出过萧道成、萧衍这样的开国皇帝,也出过王羲之、颜真卿这样的书法大家,历朝历代名人辈出,而且风格不一。临沂的文化更接近于实用主义文化,通权达变,不拘一格!这反映在临沂人身上就是,既有山东人的朴实,也有南方人的精明,更难得的是还有温州人的开拓精神,因此临沂才能白手起家,重新崛起。但临沂人的问题是太执着于金钱利益,在大格局上不足,铜臭气息太重,文化氛围不浓,与科技、互联网和文化太疏远。
八、城市财力
徐州>济宁>临沂>商丘
2017年徐州在GDP总量、人均GDP、一般公共预算收入、人均存款、社消总额等指标上遥遥领先,说明徐州这座城市经济体量更大,城市财力雄厚。临沂在城镇居民可支配收入、进出口两项指标上第一,这和临沂的商城身份相符,算是土豪城市。济宁主要经济指标在区域内仅次于徐州,实力比较平均。商丘相比上面三座城市差距挺大,无论是城市财力还是民富,都有巨大差距!
九、城建水平
徐州>临沂>济宁>商丘
随着经济的发展,徐州城建突飞猛进,已有现代化大城市模样,在区域内无人可及。临沂高楼其实也不少,就是城中村太多,城市细节太糙,交通和卫生有点差,只有北城新区还可以。济宁城区太分散,感觉没有中心,城区规模也偏小。商丘的发展是近年的事,城市建设刚起步。
徐州、临沂、济宁、商丘,黄淮海四大城市谁更有发展潜力
十、发展趋势
徐州>商丘>济宁>临沂
徐州近年是中国发展速度最快的城市之一,GDP在区域内已经遥遥领先,将济宁和临沂甩在身后。商丘经济体量较小,虽然发展速度也不错,但未来能否保持,需要继续观察。济宁和临沂重工业比重都很大,受经济放缓和环保收紧双重影响,近年发展速度较慢,未来走势须看经济转型是否能成功。
十一、未来展望
发展潜力综合排名:徐州>临沂>济宁>商丘
徐州作为区域中心城市,享受最多的资本青睐,产业升级也很顺利,城市经营也是风生水起,已经巩固了区域老大的地位,目前来看无人能够撼动,未来徐州将会继续整合区域内资源,将黄淮海经济区从构想变成现实。徐州的发展壮大对本地区所有城市都是有利的事情,未来徐州城区人口有望达到400万级别,成为国内极有分量的二线经济强市。
徐州
至于淮海省,个人认为短期内无望,但随着中国经济继续壮大,省级行政区的实力越来越强,为了加强中央集权,强省拆分势在必行,时间会在2035-2050年!
临沂未来发展机遇在京沪高铁二线上,如果真能开建,临沂在铁路上的短板将彻底消失,临沂可能迎来二次崛起。济宁应该把主城区向曲阜转移,做大一个方向,千万别东一榔头西一棒子。商丘目前综合实力较弱,建议先集中精力发展工业,扩大城区规模。
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