液力缓速器第一个挡不能用了（用了十年液力缓速器）

1992年的冬天，还不满17岁的谢卫东在新疆当兵入伍。入伍前的他，顽劣捣蛋，招惹是非，爱打架，十足的“问题小孩”。

三年的军旅生涯，严格自律的生活改变了谢卫东的浮躁心性。寒霜酷暑转换间，热血与汗水一同挥洒在军营，谢卫东懂得了责任与守护……退伍回到陕西老家，家人惊讶于他的改变，而这份经历，也深深地影响到谢卫东的一生。

谢卫东

回家的第二年冬天，谢卫东在铁道部当了一名电焊工，这一做就是七年，虽不富贵，倒也稳定。人生的转折点起于一次偶然事件，当时，谢卫东的哥哥经营着一家物流运输公司，其中的一辆货车在送货途中意外翻车了，因为事情较多，哥哥委托谢卫东去处理这件事情。

临危受命，因为过于紧张，谢卫东失眠了一个晚上，事情解决好之后，谢卫东开始思考：自己怎么会因为一件小事感到如此恐慌？

不过才隔几年，此前的斗志和锐气好像在日复一日的工作中磨没了。“我突然意识到我跟社会脱节了，再这么下去人都‘废’了。”

谢卫东做了一个大胆的决定，辞职，步入货运行业。

最开始，谢卫东买了一辆二手车，二手车车龄大，毛病多，一路走一路修。

2006年，谢卫东换了辆新车，一台280马力的陕汽德龙F2000，“当时主要想着自己是陕西人，这个牌子隔得近。”

新车给力，不掉链子，谢卫东那几年也攒了些钱，日子越过越好，甚至计划着再买一辆车。一路顺风顺水，意外却在此时发生了。

当时谢卫东和另一台车一起拉了大件，车头后面是25米长的罐，进入商丘一带，前面是拉煤车碾过的车辙，谢卫东速度较快，一进车辙里，车辆左右摇摆。没有遇到过这种情况的谢卫东下意识猛踩了一脚刹车，错误的操作使得车辆失控，车头翻折了90度，后面的罐直接飞了出去。方向盘和座椅挤到一起，剧痛袭来，谢卫东看不清自己的腿，只觉得“完了，我的腿断了”，同行的司机找出工具挤出一条缝，把谢卫东从驾驶室拉了出来。

另一台大件车的朋友知道消息折了回来，一看到朋友，又惊又怕的谢卫东便像个孩子一样，抑制不住地大哭了起来.

第二天吊车的时候，谢卫东才知道后面的大罐安装得不对，重的那端足足重了四五吨，放在了车屁股那头，造成车辆不稳。

万幸的是，虽然受了伤，谢卫东也很快恢复了健康。

2010年，谢卫东新购了一辆大马力重卡，385马力陕汽德龙F2000，和他一起购车的还有其三个朋友。

谢卫东的陕汽德龙F2000

吃一堑，长一智，有了上次的经历，谢卫东对于车辆装载、保养更上心。每次出车前，谢卫东都会仔仔细细将所有东西检查一遍。

车辆首保的时候，服务站的人试探着问他：“法士特新发明了一个东西，装你车上做实验，行不行？”那是谢卫东第一次听说液力缓速器的名字，虽然不清楚有什么作用，但他想着之前一台车的变速器也是法士特的，非常好用，直到卖车也没修过，现在法士特做测试找到他，他觉得回报一下也是应该的，再者，万一成功了，对于卡友们而言也是一个福音。

谢卫东就这样成为了法士特液力缓速器的全国首位用户，相关人员告诉他，有了这个东西，下长坡不用淋水了，此时的他却心存怀疑：“真的假的？有这么夸张？”

装配好后，很快就进行了路测，第一趟先是到了白鹿原，谢卫东按照要求操作后，果然不用淋水也能成功下坡，“这东西真好”，谢卫东感叹道。

随即他们又去了秦岭的西汉高速，要下坡的时候，车速保持在59km/h时，谢卫东打开恒速挡，几十公里的长下坡不淋水也成功下去了。经过几次测试，谢卫东在心里想，这次可真是捡了个宝。

当时的他还没想到，法士特液力缓速器会救他一命。在一次送货途中，前面有个大车爬坡爬不动，谢卫东准备伺机超车，转向灯一打，速度提起来时，超车道前面的小车却突然停了下来！此时谢卫东驾驶的陕汽德龙F2000车货总重为55吨，距离小车差20米左右的距离，谢卫东把汗水都急了出来，“液力缓速器一把拉到底，带着驻车制动”，竟然停了下来，跟小车保持了一点距离。

那一刻，谢卫东如释重负，“液力缓速器把我救了，没有它，想停，门也没有，就这么短短的几秒，人生就会发生重大的改变。”

就这样，谢卫东带着他这辆装配液缓的陕汽德龙F2000，重新开启了一段不一样的货运之路。

这一台车一开就是十年，和他一起开了十年的，还有当初一起购买了陕汽德龙F2000的朋友。朋友们经常三三两两约好一起出车，每当朋友排队加水时，谢卫东就在一旁等着，不用劳心，也省了一次20元的加水费用。

此外，开了十年的车，主车的刹车片竟然一次也没有换过，十年下来，省下来的钱是一笔不小的开销！

从2010年到2020年，谢卫东的陕汽德龙F2000运营里程已经超过97万公里，“我这还算少的，我们当初一起买的四台陕汽车，都开了十年，运营里程基本都在一百万公里，最多的有120多万公里。四台车，发动机、变速箱都没有动过。”

尽管不舍，但这辆陕汽德龙F2000已经完成了它的使命，现在它该“退休”了。

2020年，谢卫东购买了一辆自动挡的陕汽德龙X5000，550马力潍柴发动机，法士特变速箱，当然法士特液力缓速器也必不可少。当过兵的他，揣着忠诚与真诚，你提供好的产品，我便以信任回报，用行动支持！这也是他的第三台陕汽重卡，在他看来，自己的民族企业造出来的卡车并不比国外的差！拿什么爱国呢？就从支持民族工业的发展做起！

谢卫东的陕汽德龙X5000

当过兵、法士特液缓全国首位用户、德龙和液缓一起救了他……这些特殊的经历，使谢卫东的运输之路多少带点“传奇“色彩。

但这些经历最后都变成最宝贵的财富，让他有所收获。比如通过发生的事故反思问题，明白装载货物要更上心，车辆检查很重要；又比如在液缓测试中结交了一群好友，知道会开车和开好车的区别，真正把车开好要去钻研它、了解它，知道发动机的特性，才能知道怎么操作最省油……

很多事情如果任由它过去，那你仍会原地待步，而通过反思和总结，才能避免下次意外发生或者做得更好。思考使人学习，学习使人进步，适用于所有领域。

工作中的谢卫东，是一名优秀的驾驶员，生活中的他，热爱长跑，喜欢锻炼。劳逸结合，有付出有所得，这是谢卫东的人生，也是快乐的人生，是卡车司机群体的一个缩影。