大众迈腾35000公里保养清单(进口迈腾20000公里保养记录)

大众迈腾35000公里保养清单(进口迈腾20000公里保养记录)(1)

上次保养是10000公里,隔了这么长时间机油没有报警,看来三代EA888应该是不烧机油了。

按进口大众官网的保养信息,除了基础换油保养之外,2万公里该换火花塞、空气滤芯和空调滤芯,全算上估计要花两三千块,想想就肉疼。不过……

空气滤芯:1万公里的时候已经被西北旺的中进4S提前换了,而官方的间隔是每2万公里换一次,所以这次就不用再换了。

空调滤芯:之前双十一在某东150块钱买了俩原厂曼牌滤芯,在HEPA材料基础上添加了活性炭,过滤PM2.5的同时也能适当除味儿。上次自己想DIY没成功,这次只好拿来让4S来装了,不然颐堤港一个空调滤芯要206块。

火花塞:楼主咨询了北京两家4S,南四环进口大众北京中心VBC的说法是3万公里一换火花塞(并且说是“厂家建议”),颐堤港骏宝捷说法和官网一样是2万公里。不过颐堤港的火花塞是真贵啊,186一支,工时费245,光火花塞的工 料就接近1000了,据说奔驰M274的火花塞包工包料也才780块钱。还是决定先不换了,只做换油保养,反正有VBC兜底。

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颐堤港售前售后的停车环境都不错,干净有序

油耗

我很少跑短途,所以油耗一直表现不错。每次加油都用软件严格记录,目前2万公里总平均油耗8.05升/百公里,合每公里5毛8。行车电脑的油耗也非常准,最大一次误差都不到0.2升/百公里,近2000公里油耗7.4升/百公里,而且丝毫没压抑我挥霍它动力的欲望——过收费站后和进高速的提速基本都是2/3油门,有时候会用几秒钟S挡(对,也就是几秒钟,再多就该超速了),对这个油耗我相当满意。不过要想把单程油耗控制在百公里6个油以下还是很困难的,只有跑高速长途才行。

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近2000公里的油耗

保养体验

颐堤港虽然是3家大众,但维修车间很干净,工位也多,没什么刺鼻的油液味。我去的时候比较早,没怎么排队,不过从登记到开上工位的过程还是花了半个小时左右。客户休息区在二楼和三楼,我停的一楼工位没有休息区可以看到。但见车间这么整洁,我决定不全程监工了。

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虽说三家大众都在这儿保养,不过工位还算干净整齐,体验感不错。

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这车有个通病:机油盖大概率渗油,庆幸我没摊上这事儿

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一个小时以后,机油已经换完了。

旧机油是抽出来的,比从底壳放出来更彻底,所以整整6瓶1升装机油都加进去了,还是嘉实多磁护5W-40,和二保一样。

嘉实多磁护5W-40,这种是进口后在国内灌装的版本,就算是半进口货吧

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搞活动送了个车内杀菌除味,看着有点妖孽,也不知道是不是真有用

因为保养时间跨了饭点,直接在4S蹭了顿饭,都是备好的盒饭,两素一荤,外加一碗稀汤寡水的紫菜鸡蛋汤和一个苹果。味道普普通通,咸度比较符合北方人口味。简单吃完饭,4S刚好通知我取车。

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之前看过之家对迈腾的保养调查,对EA888的基础保养费用已经有个预期了,怎么也要1000块钱左右。

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下图是我自己做的价格对比,标黄的是这次实际做的保养项目。这次在颐堤港做的基础换油保养920左右,比之家上迈腾的保费和南四环大众北京中心(材料 工时1100,也是磁护)的报价都便宜一些。但空调滤芯和火花塞,连工带料都比之家的价格贵得多。

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之前低速转向一直有呜呜咕咕的异响,二保在中进换了左右压力轴承好了一阵子,之后又开始响,应该是娘胎里带的毛病。这次三保又订了同样的配件,等到货了还得抽空再来换一次。

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整体来说,颐堤港的售后环境很不错,休息区和车间都是又敞亮又干净,旁边还有购物中心可以打发时间,保养体验不错。但天下没有免费的午餐,除了换油之外,其他项目的保养费用是真吓人,说赶超奔驰都不算夸张。这么看来,4S的保养价格更像是市场行为,每家店的基础价格和活动优惠都不一样,不像卖车有个明确统一的指导价,也说不出哪家店一定更便宜或更贵。而且就连保养间隔也是各店不一样,这次颐堤港给我预设了7500公里,不过我感觉按官方说法10000公里之后再来就行了。

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