夏天气温低又宜居的城市（当城市进入雨季）

在这个潮湿的季节到来时，友好城市专栏规划了有关人们在城市和雨的话题，为此我们进行了长时间的资料收集和梳理，探讨城市建设者如何让多雨的城市更适宜生活。

但在文章发布前夕，河南的暴雨灾情牵动了我们的心情。

城市排水、地下轨道交通突发应对、居民自救互救……这些虽然不在本期探讨范围内，但却是多雨地域能称为友好城市的先决条件。无论在任何情况下，人民的生命财产安全，都应置于首位。

因此，我们也为本期内容加入一个限定：

此次内容仅限在非极端情况之下，城市和雨如何共处。

几年前的一个雨天傍晚，我在深圳某个高新科技园区的办公楼下吃晚餐。

雨幕中的城市很容易蒸腾起赛博朋克的质感，尤其是在天黑之后。雨声像环绕立体式的白噪音，间或传来不远处马路积水被汽车碾过的哗啦声，然后一切归于平静。巍然的现代化楼体在雨水的散射下流光溢彩，远处路过的人匆匆而渺小，街边简陋的馄饨铺面外，三五成群的保洁工人正沉默地吃盒饭。

在一碗汤快要见底时我后知后觉地意识到，这么大的雨，竟然没有一个人打伞，包括我自己。

人们都有在没带伞的雨天狂奔的经历，除非是偶像剧如出一辙的浪漫情节（或路程不远），否则画面恐怕并不会十分美妙。

在每年的3月到7月，雨水是南方城市的常客。尽管天气预报已经不再是每晚7点半守在央视一套才能接收的信息，地铁广播在这个季节每天发出带伞提醒，但被雨困住的人从来不会变少。三三两两的人们躲在屋檐下、钻进便利店，最多的还是聚集在地铁站出口，来回踱步或靠着大理石台打电话，语气中透出焦急和无奈。

每当这时，我就会想到一个鸡汤故事：“三个人一起出门时遇到了大雨，唯一没有淋湿也没有摔倒的人，是既没有带伞也没有带手杖的人。因为只带伞的人只会注意别摔倒，只带手杖的人只会小心躲雨以免淋湿。”

我常常会想，如果真的能像故事中说的那样，那么这三个人所在的城市一定有个优秀的规划者。

让行人随时能找到避雨处，以当代城市的建筑密度来看似乎并非难事。但对城市规划者和设计者而言，雨水向来是一个非常值得探讨的话题——从行人的雨天出行便利到对雨水的高效利用，乃至对“雨水友好型城市”的建设。

很快回来，不用带伞。

在岭南一带的老城区逛街时，骑楼就是毋庸置疑的绝佳避雨处。

在多雨的广东，骑楼以三四层最为常见，最底层沿马路边后退留出人行空间，二层及以上的楼层“骑”在空间之上，俗称：“骑楼骑你头，翻风落雨永不忧”。

下雨天，台湾省台北市中正区南海路的骑楼

海口的骑楼老街

据说这种现代建筑结构最早源于印度的Beniapukur，由难耐南亚闷热潮湿天气的英国殖民者建造，英文叫building overhang，随殖民扩张传遍北回归线以南的亚洲。另一种说法也受众甚广，认为国内的骑楼是由岭南地区两千年前就存在的干栏建筑发展而来。

如今我们在国内看到的骑楼大多兼具中西方特色，有着欧式廊柱和岭南特色纹样。底层的人行道是室内外的缓冲区，建筑的第二道轮廓线，无数的行走、购物、休憩在这里发生，又被廊柱框作流动的风景。商铺招牌挂置在外墙，与后退一步的小店铺一起见证着百年风雨与社会变迁。

广州中山六路的骑楼

在实用性方面，骑楼履行着“暑行不汗身，雨行不濡屐”的职责，从人文角度来看，它又沉积出古朴的美感，是城市不可或缺的记忆贮藏地。

香港和广州以骑楼建筑为典型的避雨空间，对另一大一线城市深圳形成“两面包夹之势”。更新、更追求高效的深圳，避雨的主要场景发生在商业综合体与科技园区。

重点来说说科技园区。回到本文的最开头，当我意识到我不需要带伞就能在雨天下楼吃晚饭时，也同时意识到我所在园区对步行友好的思考。占地数十平方公里的大型科技园，却几乎将所有建筑体串联在同一个遮阳避雨体系中。即使是没有伞的雨天，你也可以浑身干爽地去往园区中的任何一个地方（虽然会有点像在走迷宫）。

深圳湾科技生态园

无需担忧空间会因此变得压抑，宽窄与阴影夹角都经过严格测算，办公楼内部有通透的天井。在走廊中赏雨，正是工作间隙的难得乐趣。

深圳湾科技生态园

这些精心规划的园区，凭借室外遮掩亭、宽大屋檐和建筑之间的连廊，共同形成了一条连贯的商业生活动线，大幅降低了阴雨天外出的心理门槛，形成商业聚集效应。一个各方面完备的园区，也成为效率提升的保障。

从某种角度来说，它让人想起小时候课本上那个令人神往的谣言：“威努斯基市是美国佛蒙特州的一座小城……在1980年，小城上空高张起一顶擎天巨伞，市区约3600万平方米的建筑、房屋、街道、桥梁、广场、绿地等，全在伞下。居民们有了这顶巨伞的庇护，再也不怕严寒的袭扰了。”

Winooski Dome Exterior. by. Designer John Anderson

Winooski Dome Exterior. by. Designer John Anderson

威努斯基市上空的巨伞是一群城市设计师的异想天开，他们21世纪的同行正在用不太一样的方式，将一块足够庞大的生活区置于“巨伞”的保护之下，实现这个“从未有过的未来”。

加油！与时俱进的避雨亭

但拥有“不带伞自由”的地方毕竟是少数，显而易见，骑楼和高新园区的覆盖范围非常有限，城市还需要更多细节的填补来为雨天出行提供庇护。在这一部分，我们选择了时间跨度长达20年的三个装置，来看看设计如何满足不同时期人们的避雨诉求。

檐篷（Canopies）

Architecture Plus Ltd 是惠灵顿的知名建筑事务所。温带海洋性气候的影响下，惠林顿常年温和多雨，为了更好地与这个气候和平共处，2000年，Architecture Plus受惠灵顿市议会委托，设计了一个专门的行人庇护所「檐篷（Canopies）」。

这个设计最初是「通过改善行人体验，鼓励使用公共交通工具」这个更大城市项目的一部分。它被安置在车站和红绿灯附近，为等车的人提供安全感，并鼓励行人在雨天也能安心等待红绿灯变化，而非冒着受伤的风险抢过马路。

不过，设计团队认为檐篷并非限定于场地的建筑对象，而是一种通用的产品，檐篷的存在，让避雨亭不再是城市中沉默无趣的背景板。它的目的是让人们愉快地接受惠灵顿的气候，同时为城市带来一个富有生活气息和交互性的空间。

城市科技生态站（Escale Numérique）

檐篷的设计如今看来依然美观，但人们的需求也随时代发展变迁。2012年，法国设计师Mathieu Lehanneur为世界领先的户外广告公司德高集团完成了第一个城市开发项目「Escale Numérique」。

Lehanneur通过“俯瞰”的设计视角，让这个装置的外观如同一棵树上的空中花园，与城市绿化空间融为一体。同时它超越了单纯避雨装置，挡板下有几个附带小桌板的转椅，底部有专为笔记本电脑和手机提供的电源插座。还拥有WiFi和大型触控屏，提供有关城市服务的最新信息，例如游客指南、城市新闻和路标指示牌。

Lehanneur将它称为“城市生态科技站”，希望以此让每个市民从中受益。

智能公交候车亭（Smart Shelter）

本节最后一个设计来自2020年。这一年，新冠病毒成为了全世界的焦点，避雨遮阳装置作为人群高密度的聚集地，也成为政府防控措施的重点项目。

首尔当地政府与LG电子合作，研发了智能公交候车亭「Smart Shelter」，旨在对抗夏季炎热、季风降雨和COVID-19。

By Minwoo Park

这是一个相当舒适的玻璃立方体，由屋顶的太阳能电池板提供备用电源。其中配备空调和紫外线消毒器，时刻保持亭内空气清洁、温度适宜，数字屏幕会在公共汽车靠近时发出提示，当然，还有免费 WiFi 和充电设备供应。

重点在于门上的热像仪，只允许体温低于 37.5℃的人进入。它配备了洗手液，还有智能闭路电视、警报铃和AI噪音传感器，与警察和消防局共享实时情况，以便随时应对突发。

首尔东部城东区已经设立了10个智能避雨亭，可惜每个造价高达1亿韩元（约合人民币56万），想要在更多地区推广普及，恐怕困难重重。

伞下的生活应该是什么样？

听说温哥华一个星期只下两次雨，一次下三天，另一次下四天。

温哥华是一个多雨之地已经不是什么秘密了。这座城市每年有超过 160 个雨天，集中分布在十月到3月，这让很多温哥华人灵魂发问：“我们需要每年冬眠6个月吗？”

温哥华公共空间网（VPSN）觉得冬眠不是一个好主意。他们在温哥华举办了许多活动，并将之称为“雨伞之间的生活”，征集市民对雨水友好型公共空间的期待、希望看到事物以及希望进行的活动。在过程中，VPSN收到了四百多条建议，他们结合全球实践，制定出10条雨水友好公共空间原则：

<1>

需要保障居民免受恶劣天气的影响，并在倾盆大雨期间提供具有舒适度的庇护。

比如更宽的人行道屋檐、操场、公园地区的高架避雨棚。

美国俄勒冈州波特兰luuwit park

<2>

需要考虑雨季阴天和潮湿天气带来的情绪抑郁，增加亮度和让空间充满活力的色彩。比如色彩缤纷的建筑、玻璃凉亭以及特色照明装置。

©Hammerglass c产品图

<3>

充分利用下雨天的特点，提供有效的公共生活。如雨中舞会和“水坑派对”。

<4>

需要认识到在寒冷潮湿天气出行的不便，有高度包容性。考虑全年龄、不同身份背景和身体情况。比如低收入居民经常光顾的公园和广场的防雨计划。

<5>

增强外出时的健康和幸福指数，维护雨季心理健康，提供锻炼与社交的机会。比如雨天公共空间的全光谱照明。

旧金山街道

<6>

雨天发生道路相关伤害的几率是干燥天气的 2-3 倍，需要考虑特定天气的安全问题。比如制定“雨季限速”。

<7>

要将雨水视为一种资源，通过减少雨水径流和雨水收集来支持环保，这一点尤为重要。比如街道的雨水生态绿地和雨水花园。

利用雨水灌溉的绿地 © National Association of City Transportation Officials

<8>

需要推动相关公共设施建设支持当地经济。比如户外有顶市场，为农民、工匠和小型企业提供便利，以及雨伞和雨披共享站。

<9>

以雨季为特色，为艺术、文化生产和表演提供灵感。雨水友好的空间，要能够以降水作为创意表达的起点。比如用雨水激活户外乐器，以及雨天显现的街头涂鸦创意。

韩国艺术项目Project Monsoon，仅雨天可见的涂鸦

<10>

汲取世界各地避雨设施的先进经验，将在地设计原则融入公共空间，打造临时防雨设施功能。比如覆盖公共区域的可伸缩的雨伞。

我们相信，这对于全世界被漫长雨季所困的城市都提供了一种启发——如果我们无法阻止那些小水滴落在我们头上，那我们至少可以利用它，做点让城市生活变愉快的事。

一直觉得雨天的城市很特别。

雨天适合音乐和书籍，适合黑天一梦，也适合走走逛逛，然后遇见童话。

《龙猫》截图

也许在屋檐和伞面上敲敲打打的声音是一句咒语，让街道发生变化。一些你从未注意到的建筑和设施凸显出来，另一些悄然隐藏。积水的路面倒映出城市中某个你未曾发现的立面，色彩也成倍丰富，就像开启了与平时截然不同的模式。我们在雨中发现城市的智慧，也发现生活的诗意。

虽然，漫长的雨季会带来潮湿和生活不便。但我更愿意相信，城市设计者们正以更聪明的方式应对雨水而非逃避，从而让我们拥有一座更具可持续发展力、更有韧性和抵抗力的城市。

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