g300行车记录仪什么接口（双摄像头磨砂机身）

[壁虎爱车网 评测] 上周，编辑对飞利浦CVR200这款行车记录仪进行过实拍，感兴趣的朋友不妨点击：<金属质感机身 飞利浦CVR200行车记录仪实拍>查看。此前的文章介绍到，飞利浦系列行车记录仪产品由国内的JWD京华高格代工生产，而JWD京华高格的自有品牌也有同类产品销售，关于这同一家工厂生产出的两种不同品牌的产品，其差异究竟如何，笔者接下来将通过接下来的实拍与评测等多篇文章向大家解析。

与飞利浦CVR200行车记录仪同时进入壁虎爱车网编辑部的是一台来自于它的代工厂的同门师弟，JWD R300行车记录仪。目前，飞利浦CVR200在电商平台的售价普遍在600元左右，而JWD R300售价仅400元左右，两者相差的200元，然而，JWD却配备了前、后双摄像头并支持外置GPS模块功能。

从外观来看，JWD R300比飞利浦CVR200尺寸更大，而外观设计风格则如出一辙：摄像头处有较大开口、左侧带有黑色塑料装饰条、扬声器开口分布于塑料装饰条右侧，且造型完全相同。

机身背面，两者整体设计风格也有超过80%的重合，只是JWD R300机身可以容纳一块2.7英寸宽屏液晶显示屏。与飞利浦CVR200不同的是，右侧OK按键被转移到下方的一个圆形按钮位置，取而代之的是一颗后置摄像头。

关于细节方面，JWD R300机身外壳采用磨砂工艺，提升了视觉与手感的双重感官。与飞利浦CVR200相比，JWD R300的摄像头可以上下调节，因此摄像头周围的开口就派上了用场。

JWD R300行车记录仪前置摄像头可以进行上下调节，并且有6档可调，只是档位限位较为模糊，使用体验并不是很好。

JWD R300前置摄像头采用一枚140度广角镜头，图像传感器像素达到了500万像素级别，这样的镜头级别，理论上是可以支持1080p分辨率的视频拍摄的，但是笔者在产品说明书及其官网上都无法获取具体的技术资料，这点未免让人对其成像质量有所担忧。关于其广角角度和实际使用效果，笔者将通过后续的评测项目向大家具体展示。

后置摄像头方面，JWD R300这款行车记录仪并没有像同类产品那样将后置镜头与主机分开，而是将后置镜头集成在了主机背面。这样的好处则是省去了后置镜头线束布线的繁琐且可以监测车内乘员的动态，而坏处则是无法清晰的拍摄车辆后方的动态，达不到应有的效果。

后置镜头被安置在功能按键的中间，四颗功能按键分别是方向左键、右键、菜单键和模式按键，右上角和左下角分别有开关键和确认按键。背部面板左侧是一块2.7英寸宽屏液晶显示屏，由于采用双摄像头设计，因此宽屏显示屏便于同时查看前后镜头的取景。

接口方面，JWD R300仅在机身一侧集成了电源接口、内存卡插槽以及外置GPS模块接口，而接口外侧还增加了防尘罩。

配件方面，这台行车记录仪仍采用传统的吸盘式支架，吸盘面积较大，可以提供充足的吸附力。而与机身接驳的弧形卡槽也方便机身的安装与摘取。支架可以进行纵向、横向及水平三个方向的角度调节，只是因此造成支架结构较长，加之卡槽与机身之间也不是刚性连接，因此笔者严重怀疑在日常使用过程中会不会造成机身抖动，影响视屏拍摄质量。

总结：由于JWD京华高格是飞利浦行车记录仪的OEM厂商，因此其自由产品也充满了浓郁的飞利浦风格，而做工也沿袭了这家知名度还不错的数码产品厂商风格，整体而言，R300的外观设计与做工都达到了同类产品较高的水平。至于产品配置，JWD R300并没有详细的产品配置说明，因此对于它的使用效果，也只能通过后期的实际评测加以说明。