甘孜州3天旅游攻略图（甘孜州的初秋泸定炉霍色达）

部分图片，在车内隔着车窗拍摄。

前言

那是不戴口罩的旅程，不戴口罩的日子，真好啊。

甘孜州的沿途，成都→新都桥镇→道孚→炉霍→色达县，然后原路返回。

川西高原 ↓

绿色：出行的行程路线。

红色：317国道（川藏北线）。

蓝色：318国道（川藏南线）。

甘孜州，也就是四川省的甘孜藏族自治州，位于四川省的西部，与西藏的昌都地区隔着金沙江两两相望。

蜀山之王-贡嘎雪山，摄影天堂-新都桥，稻城亚丁，色达佛学院，白玉亚青寺，德格印经院...等知名景点，都在甘孜州境内，还有318国道（川藏南线）、317国道（川藏北线），也途经甘孜州进入西藏。

雅安-泸定-康定

康定-折多山-新都桥

新都桥-道孚-炉霍-色达

回程

雅安-泸定-康定

成都市区向西，正常路况下高速公路大约2小时，就可以到达雅安市。雅安的东面是四川盆地，西面是青藏高原，雅安是两者的结合过渡地带。

从雅安再往西，就和平原告别了，那里有中国最长、最宽和最典型的南北向山系-横断山脉。

一路除了山，还是山。9月中旬的川西，层林叠嶂的秋景还看不到，要再等10天左右，山中的苍翠色才会慢慢地变成秋天的色彩。

雅安-康定，现在有路况非常好的‘雅康高速’，路途中有著名的新二郎山新隧道，这条隧道全长约13公里，是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。连接着雅安市天全县和甘孜州的泸定县。

一路上，看到基建狂魔还在不停的修建新的公路，在大山中盘旋穿行，远处的大山，盘绕着白色的云朵。

公路旁的民居 ↓

天全服务区

在进入甘孜州之前，司机在天全服务区停靠休息，这个服务区内，竟然还能吃到四川的特色小吃‘肥肠面’。

服务区旁的山景，随手拍一张，也是美极了。

泸定县，大渡河铁索桥

到了泸定县境内，就算进入了甘孜州。泸定最有名的景点，就是‘红军飞夺泸定桥’，大渡河上的铁索桥。

清澈的大渡河 ↓

河面上的铁索桥，就是当年红军经过的‘泸定桥’。

铁索桥上，铺满了木板，人走在桥面上，晃悠晃悠。桥下就是流速很快的河水，水声哗哗的响，河两旁是高耸的青山。

康定-折多山-新都桥

康定市，因为那首歌，全国闻名。康定市是甘孜州的首府，甘孜州下辖还有一个甘孜县，但甘孜县并不是州府所在地。同样，四川的阿坝州下辖的阿坝县，也不是州府所在地，阿坝州的首府是马尔康市。

1939年，西康建省，省会就设在康定市。康定是藏汉的交汇中心，历来也是康巴藏区的中心城市，康定市区的海拔大约在 2500米。

从康定市开始，就没有高速公路了，车辆行驶在著名的‘中国景观大道’318国道上。

十几分钟的车程后，榆林乡的海拔就比市区高出了300米，司机一般会在榆林乡停车，给大家上个厕所，接下去就要开始爬折多山了。如果带了厚外套，此时也可以拿出来备用了。

公路远处的山坡上、山坳中，一片片建筑群，司机师傅说，那里是康定新城。

翻越折多山

从榆林乡出发，一个小时不到，海拔又上升了1000米。地图上弯来折去的路段，就是折多山。

“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是“折多”二字。折多山以东是山区，而折多山以西则是青藏高原的东部，就到了真正的藏区。

折多山有‘川康第一关’的称号，在山顶有观景台和一些商业服务设施，去程中司机没有停车。公路途经的最高海拔，大约4300米。

翻越折多山，海拔高，急拐弯多，如果你晕车，建议坐在车的前部，还可以准备一个塑料袋，上山之前不要吃的太饱。

刚进入9月中旬，川西的雨水比较多，特别是在高海拔的山区，湿度很大，雾气缭绕。

新都桥镇

川藏南线的知名地点，新都桥的秋色，是摄影师喜爱的地方，再过个10天半个月，这里可能就会人满为患，都是大炮筒子。

新都桥镇的海拔比较高，大约在3400米，早上还在平原地区的成都，晚上就到3400米的海拔住宿，这个上升过程有些快，很多人晚上会有不同程度的高反。

原本行程第一天是住宿在阿坝州的马尔康市，马尔康市区的海拔大约2600米，那里的高反比新都桥镇要小一些。等到第二天住宿点的海拔上升到3000米以上，此时身体已经有了一天一夜的适应，高反的程度就会小一些。

但是因为8月份的大雨，冲毁了道路，行程变动，第一晚就到了3400多米，距离拉萨市区的海拔也只有200米了，时间有些短，身体还来不及适应，有些人的反应会比较大。

司机兼领队推荐的餐厅，不管是不是关系户，还算是汤汤水水、热热乎乎，看起来比较干净。如果自己去吃，可能还要贵一些。

当地的牦牛火锅 ↓

川西的这个团，住宿选的酒店条件比较差。宁可价格高一些，也需要提高下住宿的条件。可能是为了节约成本，这个团的住宿酒店，都不在当地的闹市区。

很多酒店，外面看看挺气派，房间面积倒是挺大，但一进入房间，各种气味，卫生状况也堪忧。

其实，在偏远地区，只要能达到锦江之星、如家这样的连锁快捷酒店就挺好了。这些规模大的有品牌知名度的连锁经济型酒店，房间面积不一定大，门脸也不起眼，但比起很多私人的酒店，卫生状态好一些。这就是集团规范化和私人小作坊的差异。

新都桥-道孚-炉霍-色达

新都桥镇在318国道沿线，炉霍县在 317国道沿线，而色达县在317国道以北方向，距离青海省的果洛州不到100公里。

今天的行程，早上从康定市新都桥镇出发，向北，经过道孚县、炉霍县，到达色达县。

途中经过一处山中牧民的居住点，在住所背后，有牧民修建的简易厕所，收费，1元还是2元忘记了。

在西部旅行，无论是西北还是西南，这种地广人稀的区域，不是每次都能在合适的时间找到合适的公路服务区的，清洁的厕所有时挺难找的。

在人烟稀少的路途中，就不能太讲究了，如果没有厕所，那就和当地牧民一样，选择一处路边无人区，也不是什么大问题，都是有机物，可以作肥料，地方够大人够少，不影响环保，一场大雨或大风后，尘归尘，土归土，不影响环境。

但在人员较密集的景区内，还是不要随地解决的好，哪怕这个景区也是地广人稀的地方，只要设置了公厕，那就去公厕吧。

摩托车是这家牧民的，现在的牧民，几乎家家都有摩托车。牧民的住所就在公路旁的草甸中， 背靠森林密布的青山，清晨的薄雾在山间环绕。

这里虽然有3000多米的海拔，但空气湿润，含氧量高。很多人非常向往住在山中，远离城市喧嚣。

但大家是喜欢的是，住在山中的民宿或者度假酒店里，隔着宽大的落地窗，或舒适地坐在走廊的躺椅上，看着眼前的青山绿水，呼吸着带着植物清香的空气。

牧民这样的山中小屋，能住几天呢，估计半天都待不下去。我们毕竟都是城市中的动物。

天光大亮，阳光一点点地撒在山峦和河流之间，这条河的名字叫鲜水河。

道孚县，真的很美

路过道孚县的玛孜乡，从昨天 的折多山开始，一直到色达县，海拔几乎都在3000-4000米之间。

途中遇到了堵车，前方有车辆发生了小碰撞，等待了一会，正好下车活动伸展下。这条公路在百度地图上被标着‘中国熊猫大道’的字样。

中国熊猫大道，从阿坝州到甘孜州，也是四川境内景色很美的一条公路，适合自驾旅行，沿途有雪山、藏式民居、草原，还有熊猫基地。

真的很美 ↓

炉霍县城

路过了炉霍县城，整座县城依山而建，川西藏式民居布满了整个山坡。内地县城拥有的一些央企、国企，在这座偏远的康藏县城里也都能看见。

和其他藏区一样，当地居民的生活中少不了手拿念珠的转经活动。一串念珠，真是藏区行走的标配物品。

色达县

到了翁达镇，就是进入了色达县境内。当时的规定，进入色达县境内时，公路旁有检查站，需要检查每一位乘客的身份证。

回程，色达-炉霍-新都桥-折多山

东嘎寺

色达县城以北约6公里的金马草原上，有一座东嘎寺，这座寺庙已经有近500年的历史，红军长征时曾经在寺内进行休整，寺庙还向红军提供了大量的物资。

清晨，乌云慢慢散开，阳光从云层的缝隙中露出，远处的草地迎来了当天的第一道光明，这是海拔3800米的金马草原。

旱獭园

色达县城以南，有一处旱獭生息园，周边还有不少藏餐或藏家乐的帐篷。很多团都会去这里，景区大门处有售卖食物的，游客可以购买食物后去园内喂养旱獭。

建议，不要触摸旱獭，再可爱的旱獭，也是野生动物，千万别触摸。最好，就不要进入这个景点。

公路在青山和草原间延伸，草场上的草已经有些发黄，这里的景色有些像那年的甘南草原，只是甘南山峦的坡度，比这里更加缓一些。

沿着公路走一段也很舒服，过往车辆的车速都比较快，注意要沿着公路边缘行走，更不要因为拍照选角度，而无视了车辆。

炉霍，吃个饭

回程的时候，在炉霍县的客运站附近停车吃饭。在炉霍可以坐车沿着317国道，向西前往甘孜县、德格县，向东可以到阿坝州首府马尔康市。

沿着350国道，经道孚县，可以到318国道上的康定市新都桥镇。

高原的蓝天又出现了。就是在路的右手边，这家重庆饭馆吃的饭，菜品的味道和量都还不错，旅行团团餐能有这水准，也算是可以了。

可能有人觉得这家饭馆是司机的关系户，如果自己去找饭店，性价比会更高。其实吧，只要这家饭馆菜品的味道和价格都能接受，何必自己在一个陌生的县城去找饭店呢。有时性价比高，不一定就是价格上的‘便宜’。

高原天说变就变，之前是通透的蓝天白云，一会就成了乌云密闭。沿途有很多草原，一些草原被改成景点，也许和一些旅行社或者领队有协议，车辆会停靠在一处，可以花点钱去骑骑马，也可以在路边休息一下，欣赏下草原景色。

高原神兽 ↓

牦牛

草原上又是一场秋雨，到了傍晚，出现了彩虹。晚上还是住在新都桥镇，酒店依然是房间很大，但私藏了各种气味，灯光昏暗有迷离气质。

折多山，停留

4298米，折多山观景台的海拔高度。这里就像一个服务区，有卫生间和小商品摊位。

和来时一样，山顶总是被雾气所包裹。在山口/垭口处立塔挂经幡，是藏区的传统，保佑来往车辆人员平安过境。

由于翻越折多山的道路，发卡弯道特别多，道路湿滑，下山的车辆都会频繁的踩刹车。在折多山的山脚下，装配有很多个水管，用来给车辆的刹车片降温。

这座悬索桥，好像就是泸定大渡河兴康特大桥，被称为‘川康第一桥’。

过了这座桥，距离驶出甘孜州就不远了，接下来就进入了雅安，然后回到成都。

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小贴士

1

川西高原的9月中旬，有时雨水依然较多，一会艳阳，一会风雨，一件轻便的便携式雨衣随身携带，比雨伞好用。

2

高海拔地区，早晚的气温都很低，如果遇到下雨，更加要注意保暖，厚外套要带好。当时的着装：衬衣＋卫衣＋薄款滑雪衫。

3

海拔3000米以上的区域，行动需要慢一些。

4

随身带一些巧克力、饼干或者糖果，有好处。国民神器保温杯，必备，350ml-500ml为佳。

和成都相比，甘孜州的条件显得简陋了不少，而且物价并不低，至少面对游客的饭店是这样的。回到成都，必须补回来。

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