8万元房车自造(房车5分钟变形成)

8万元房车自造(房车5分钟变形成)(1)

作者|番番

来源|极果编辑部

跟极果君一样爱刷抖音的小伙伴们,有没有看到过那种徒步旅行的账号。一个人、一辆破三轮,靠脚徒步去西藏,全程开着直播,吸引大把粉丝观看。#汽车科技要闻#

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类似账号,随便一搜一大把。

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不可否认,这里面确实有真正徒步者~

但...大多数都是做做样子。在路人的镜头下,人家有专业“摆拍”团队,常常是几个人一起行动,有人专门负责后勤保障;有人负责摄影,曝光该事迹获取流量。而“徒步”的主人公,只要在镜头前表演“艰辛”即可。

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随着这类“打假”视频越来越多,大伙也见怪不怪。

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甚至有时候还能调侃一下:一年了,还没走出市区。

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话说回来,虽然大家比较鄙夷这种行为,但同时也反映“徒步”活动的受追捧程度之高。而说到徒步走天涯,工具自然不能少,靠人拉的破三轮肯定不行,要是有一辆车功能齐全,能上山下河就好了。

巧了,国外一家设计工作室就造了一辆符合要求的车!

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这是一辆露营车,名叫“Z-Triton”,造型奇特,有一个巨大的前轮,两个较小的后轮和一个庞大的车厢,它看起来就像是三轮车和小型船的结合体。它最最特别的地方在于——可以上山下河,是一辆不折不扣的水陆两栖车。

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2020年,Z-Triton首个原型完成,引起大众广泛兴趣,很快便完成了第一批预购订单。不过,设计师表示,产品在量产之前还需要进行改进。

时隔两年,该露营车终于升级到2.0版本,大体上保持原有设计,只是部分细节做了调整。

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Z-Triton 2.0空间更加宽敞,整车长度达到了3.9 m ,宽1.45 m ,高1.72 m,重量超过200公斤。

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它的主体由钢框架和玻璃纤维组成,部分材质由生物塑料3D打印,车身牢固,更加耐用。

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设计上也很细节。

车顶特意留了一个位置,用于放置绿植。

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车身顶盖可以滑动~

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向后滑动,给前方腾出空间,足够坐下一个人,算是特制的“副驾驶位”。

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同样,当顶盖移到前方时,后面就可以利用起来。

此时,只要支起挡板,就变成了一个“临时厨房”,解决吃饭问题。不过,由于空间局限,它无法像房车一样提供完整的厨卫设施。

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吃饭的挡板撤掉以后,就空出了地方,让人可以舒舒服服地平躺在舱底休息,而且,空间足够容纳两人。

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前面说了,这是一辆水陆两栖车。

在陆地上时,该露营车会锁定到自行车模式,驾驶员坐在前轮的座位上,依靠双腿力量,踩着踏板前行。

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车头装置齐全,有显示屏、喇叭、换挡器,后视镜等等。另外,还设有一个USB接口,能时刻为手机充电。

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由于Z-Triton两个后轮各自搭载了250W的轮毂电机,当不想自己蹬的时候,它依然能够载着你前行,预计能在陆地上连续骑行50多公里。

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车上有太阳能板,可以为电池充电,不过,暂时不清楚充满需要多长时间。

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中途遇到河流,不要怕,直接冲!!!

切换到水面模式时,自行车功能会自动锁定,此时该露营车会成为一艘“电动船”。

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这个变形过程并不复杂,前轮部分向上翘起并加以固定,两个后轮向上折起。此时,后轮位置会弹出两个充气浮筒,防止“船身”侧翻。整个过程大约5分钟,还是挺方便的。

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变成船后,驾驶方向发生变化。

此时,车尾变船头,驾驶者需要打开舱盖进入舱内。

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舱内设计极为简单,只有一个独立的驾驶位、两个可调节座椅,和一些操控部件。

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说到操控部件,从中控面板上可以看到,灯光控制(远近光灯和侧灯)、电压表、绞盘、雨刷、指示器、喇叭、Z型方向盘、内部照明、 USB插座、时钟和温度计等,各种设置一应俱全。

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除此之外,还有一个内置的蓝牙音响,听听音乐,为旅途增加乐趣。

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位于前轮下方的电动舷外马达,会驱动船桨前行。

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对比第一代原型而言,它的动力表现更好,能提供250W动力,续航里程可达25英里。

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万一电池没电了,也不用担心,装上桨手动划。

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目前,这款水陆两栖电动车已经经过测试,性能很好,无论是在冬天还是夏天都可以使用。

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不得不佩服老外的动手能力!

目前,Z-Triton 2.0 已经开启预购,全价估计为14500欧元,约人民币104394元,预计2022年底在欧洲交付,2023年在美国交付。

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10万块一辆车,老实说不便宜,毕竟,一辆3万多的宏光MINI也能说走就走。

不过,这种水陆两栖车的设计确实新颖,对于不差钱的人来说,用它周末郊游倒是一种别样的体验。

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