开着老款3系回家过年（纯粹的3系）

在宝马E46及E92时代，车坛中流传着"宝马的精髓在于3系"的说法，极佳的操控性与动力都是精髓的证明。都说E92之后再无3系，如今又有着"3系的精髓在于E92"的说法。时代总是要进步，宝马于2013年推出F30/F35代3系，虽然不如E92纯粹，但依旧延续了宝马传承多年的极佳操控性。不过，3系G20上市，放弃一部分操控，向舒适妥协的做法，却让不少宝马的忠实粉丝感到失望。但宝马毕竟是宝马，我们今天的主角就是一台纯粹的"3系"，也是3系的"老大哥"，代号为F32的宝马4系。

相比宝马3系，4系在国内的知名度及销量可谓是惨不忍睹，并且其定位就注定它会是小众产品。现款4系采用进口的方式进入国内，共提供三种车型，分别是Gran Coupe版（五门掀背）、双门硬顶版、敞篷版车型，售价区间分别为35.98-44.98万、35.98-44.98万、51.68-61.68万。较高的价格已经将不少消费者拒之门外，但相比G20宝马3系，它确实是更纯粹，下面就以双门硬顶版车型（下文简称4系）为例，一起看一下它的具体表现。

外观部分，宝马4系并不如曾经的6系那么幸运，6系与5系、7系做出了明显区分，但4系和3系确实是太像了。就车头部分来看，如果粗略一看，这就完全是一台F30的3系，LED"天使眼"为全系标配，造型也非常精致，符合它豪车的气质，但不能选装宝马当家的激光大灯，不免感觉差点意思。除了车头下部的套件更运动之外，很少有人能将两台车区别出来，这或许是它销量不佳的原因之一。

来到车侧，可以看出宝马4系与3系做出了明显区别。首先，4系的车身更为低矮，不仅是视觉效果上的低矮，车身高度也更低，更有一种轿跑范。其次，4系的侧面线条更为流畅，这种优雅是3系不具备的，无框车门看起来也更炫酷。

车尾部分，若是遮住宝马logo，也是很普通的布局，隆起的尾翼也很显运动感。当然，整体造型也与3系有很大的不同，尤其是更锋利的灯组造型，占据面积更大，这时就很难将其与3系联系在一起。此外，由于435i车型的取消，现款车型排气布局均为单边共双出，看起来总觉得缺少应有的气势。

进入车内，如果说外观与3系还有一定区别的话，那4系的内饰则与其有着更多的相似之处，当然这也是宝马上一代的家族内饰风格。从整体来看，内饰依然属于宝马一贯的设计风格，偏向驾驶位置的座舱设计，与宝马注重操控的理念不谋而合；贯穿中控台的哑光拉丝饰板，同时也点缀了空调出风口，展现了一定的科技质感；红黑撞色的处理，显得异常大胆，但也符合它双门轿跑的定位，能让人坐进车内便有一种驾驶的冲动。

从细节来看，大面积软性材质的铺装，与严谨的缝线工艺、纹理的设计，符合它这个价位应有的水准，既不格外有档次，也不显的廉价，毕竟蓝天白云的logo，也要衬托几分豪华氛围。另外，悬浮式中控屏、"鸡腿"挡把等都是标志性元素，只是与当下的宝马内饰相比，有些过时。值得一提的是，4系的M套件方向盘，不仅看起来足够运动，握感也非常出色。

空间部分，宝马4系整体尺寸为4670*1825*1387mm，相比3系其尺寸确实更小，2810mm的轴距与加长过的宝马3系相比也不占优势。但4系的空间并不是它的消费者主要关心的部分，也不是它的卖点，更何况其空间表现也不差。172cm的乘员在4系前排能获得四指的头部空间，中规中矩的表现，但座椅的舒适性及包裹性都无可挑剔，毕竟这是一台进口宝马。

作为一台两门车，后排并不是4系的重点，乘员在此能获得一指的头部空间和两拳的腿部空间，对于一台中型车来说确实不算宽敞。但对于一台双门四座车来说，这样的表现也值得肯定。后备箱部分，4系放倒后排座椅后，最大进深可达到1870mm，虽然空间的规整性不如四门版车型，但实用性还算不错。

动力部分，宝马4系搭载了2.0T的B48发动机，分高低两种功率，均匹配经典的采埃孚8AT变速箱。其中2.0T低功发动机可迸发出135kW（184马力）的最大功率可270N·m的最大扭矩，整车7.5秒就能完成0-100km/h的加速。2.0T高功发动机参数为185kW（252马力），350N·m，充沛动力更是将0-100km/h加速时间缩短至5.8秒，成绩很出色。

动态部分，宝马传承多年的极致操控性也在4系上完美体现，这也是它比G20宝马3系更纯粹的部分。前双球节弹簧减振支柱前桥与后多连杆悬架的组合，让4系天生就带有运动的底子，后驱的形式加上宝马出色的变速箱匹配，让4系的驾驶感受位列同级标杆。

在绕桩过程中，明显能感觉到4系的方向盘指向很精准，有种指哪打哪的感觉，车尾响应也极为迅速，偶尔还会"滑"起来，增加驾驶乐趣。8AT变速箱也是其精髓，无论是换挡速度、响应时间都无可挑剔，这也是公认的同级运动标杆。

不难看出，4系的进口身份、轿跑定位、未加长的轴距，都使得它成为国内市场的小众车型，毕竟国内对这一类车型的接纳度并不高。单从宝马4系的产品力来看，其空间、外观内饰等静态表现只能说是中规中矩，但加速性能、操控性等动态表现，都使其拥有十足的魅力。而且，这类车型面向的群体并不是大众，对于喜欢轿跑的消费者来说，宝马4系也会是一个不错的选择。当然，这个价位的车型都有着各自的鲜明个性，按需选择即可。