豪爵6000到8000踏板车推荐(7980元起售豪爵套娃踏板UCR100)

在最近几年当中,国内涌现出来不少的高性能踏板摩托车,基本上都是150级别、水冷、标配ABS的高端车型,对于普通车友来说,虽然按整体性能都有了大幅度提高,但是在售价上却达到了2万元左右。如果只是日常通勤的话,完全没有必要花费2万元购买一辆摩托车,除非是摩托车爱好者。

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经济实力的发展,让现阶段的摩托车类型变得越来越多,但对于实用主义车友来说,还是普普通通的小排量踏板摩托车表现最为实用。今天笔者所说的这款车型来自国产豪爵,名为UCR100。同时因为它的外观和豪爵旗下的UCR125基本一致,所以被不少车友称之为豪爵的“套娃”车型。笔者个人认为虽然是“套娃车”,但对于日常代步的话,没必要过多的纠结外观,实用稳定就好。

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外观设计上,豪爵官方给UCR100设计了两种不同的漆水(哑光和非哑光),再加上是否配备尾箱,一共推出了4个版本,而官方售价从7980元到8280元,中间有400元差价,哑光版本比非哑光版本贵100元,配备尾箱比不配备贵100元。车身造型方面,与国内比较常见的踏板摩托车风格相同,整体线条比较流畅,看起来比较简洁。

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豪爵UCR100的车头采用了一块扁平化设计的前脸V形大灯,面积很大,视觉上给人非常大气的感觉。比较好的一点是这款车的光源全部都采用了LED,以往小排量的踏板车型基本都是配备卤素光源,结合目前市场来说,也算是一处升级。仪表的话,采用了常规机械指针仪表,功能虽然比较基础,但还是清晰度很高,看过去一目了然。

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动力部分,豪爵UCR100搭载的是自家ESS平台下的100cc单缸发动机,并匹配日本智能电喷系统,骑行表现非常省油,之前有媒体测试百公里综合油耗在2升左右,经济性很高。数据上,发动机最大功率5.4kw/7500rpm,最大扭矩7.7N.m/5500rpm,结合UCR100这款车104kg整备重量,动力表现还是非常不错的,通勤代步跑60km~70km没有什么问题。

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在配置方面,作为一款实用性踏板摩托车,豪爵UCR100配备了USB充电接口,日常骑行比较实用。续航方面,油箱容积5.5L,结合2升左右的油耗,续航可以达到200km以上。制动部分,前轮采用碟刹,同时匹配双活塞卡钳,后轮为常规鼓式,比较让笔者意外的是它配备了CBS联动刹车,在100cc级别的踏板车上还是比较少见的,安全上比较到位。

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虽然现阶段的摩托车已经向娱乐方向开始发展,但对于普通车友来说,市场上仍旧需要一些实用的车型,豪爵CUR100虽然是125版本的“套娃”车型,但它的性能表现还是很不错的,出色燃油经济性,稳定的ESS平台发动机,非常适合在城市当中通勤代步。

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最后,对于这款起售价7980元的豪爵“套娃”踏板摩托车UCR100,你们还有什么想要说的吗?欢迎在评论区留言与国内车友一同讨论!

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