现在长江上有多少座大桥（长江上有多少大桥）

长江上大大小小建成和在建的有上百坐大桥，你知道哪些？今天我们来看看江苏境内的长江大桥。

南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。它不仅是新中国技术成就与现代化的象征，更承载了中国几代人的特殊情感与记忆。

桥梁长度：公路桥4.589千米，铁路桥6.772千米，建成通车：1968年9月铁路通车,12月公路通车

八卦洲长江大桥建成时是世界第三大斜拉桥，有“中华第一斜拉桥”的美誉。

桥梁长度：全长21.34 km，建成通车：2001年3月26日

大胜关长江大桥是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。

桥梁长度：线路全长约14.89千米，主桥全长4.744千米，建成通车：2005年10月7日

栖霞山长江大桥是中国首座三跨吊悬索桥，在同类桥型中居当时世界第三，被誉为“中国的金门大桥”

桥梁长度：全长28.996千米，建成通车：2012年12月24日

大胜关铁路长江大桥是京沪高速铁路的控制性工程之一，建成时是世界首座六线铁路大桥，是世界上跨度最大的高速铁路桥，也是世界上设计荷载最大的高速铁路桥。

桥梁长度：9.273千米，建成通车：2011年1月11日

润扬长江公路大桥是中国江苏省境内一座连接镇江市和扬州市的桥梁工程，是江苏“四纵四横四联”高速公路网中主骨架和跨长江通道规划的重要组成部分。

桥梁长度：35.66千米，建成通车：2005年4月30日

五峰山长江大桥是是中国第一座公铁两用悬索桥，也将是中国内运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥，还将是世界首座高速铁路悬索桥和世界上已建成的跨度最大、运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥，桥梁是连接丹徒区与京口区、连镇高速铁路的过江通道。

桥梁长度：6.409千米，建成通车：2020年12月11日

泰州大桥是连接中国江苏省泰州市高港区和镇江市扬中市的特大桥梁，跨越长江和夹江。

泰州大桥建成后，主桥边塔与中塔之间1080米的跨径，将首次在世界上实现三塔悬索桥塔跨径由百米向千米的突破。

桥梁长度：62.09千米，建成通车：2012年11月25日

江阴长江大桥是中国第一座跨度超千米的特大桥，是中国”两纵两横”公路主骨架中同江至三亚国道主干线及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程，连接靖江市与江阴市的过江通道。

桥梁长度：3.071千米，建成通车：1999年9月28日

沪苏通长江大桥是中国自主设计建造、世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥，设计建造技术实现了五个“世界首创”，连接苏州市和南通市的通道。

桥梁长度：11.072千米，建成通车：2020年7月1日

苏通大桥是当时中国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。连接南通市和苏州（常熟）市的通道。

桥梁长度：32.4 千米，建成通车：2008年6月30日

崇启大桥是中国连接上海崇明与江苏启动的过江通道，位于长江入海口处，

桥梁长度：51.76千米，建成通车：2011年12月24日