为什么汽车没有转速表（汽车仪表盘为啥有转速表）

汽车仪表盘我们都很熟悉，上面的车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表等都知道代表什么，也都能看懂，但是仪表盘里面为啥有转速表？该怎么看？

仪表盘

1.便于驾驶员判断发动机是否安全运转

转速表上的红色区即为发动机转速极限。当发动机转速没有达到红色区域时，对发动机性能没有影响。一旦当发动机转速过高，超过红线区域时，首先产生的影响就是发动机内的温度升高；温度升高引起机油温度升高，此时一些粘度比较低的，或是质量比较差的机油，性能会急剧下降，有时候甚至起不到任何的润滑作用；润滑作用变差直接导致发动机内部的磨损加剧，包括轴瓦、凸轮轴、缸壁都有可能产生磨损；发动机温度过高也会使冷却系统散热效果不佳，压力急剧增大，容易产生爆缸危险。

转速表红线区域

2. 便于驾驶员看到发动机的实时运转状态

历史上汽车一开始是没有转速表的，而真正将转速表用于汽车上是在1945年的一场赛车比赛中。赛车手为了判断赛车发动机是否达到最高转速，便安装了当时运用于工业领域的转速表。从此在汽车仪表盘中安装转速表的行为被广泛推崇，流传至今。如今的转速表，同样可以给驾驶员最直观的指示。

赛车转速表

3. 身份识别与标签

从1950年开始，转速表从赛车开始转为汽车配备。最早一批配备的是一些高性能的运动型车，这些车绝大部分会被开出去浪，或者上赛道。因此，转速表除了指示转速这个很重要的信息外，还多了一个身份标签。

汽车发展到现在，所有汽车都配备了转速表这个东西，甚至包括发动机和电动车。但转速表依然可以做为身份标签。

比如，上面说到的红线，可以说已经失去了原本的指示不安全工作区域的作用，因为现在的发动机控制技术都会配备有限速功能，不会让发动机运转到这部分不安全的区域。

红线可以说已经退化成习惯性的标识和标签。某种程度上可以说是车辆的标签和身份识别。