被撞后事故责任书什么时候出（被撞却要负事故的主要责任）

守规则除隐患

安全文明出行

但生活中有这么一些人

无视法规 我行我素

抢道成为习惯

接下来我们就看一起

转弯未让直行引发的交通事故

简要案情

3月29日14时13分许，赵某某驾驶鲁RD16**6小型轿车沿菏泽市郓城县利民街由北向南行驶至郓城利民路与郓州大道路口向西右转弯时，与由东向西行驶刘某某驾驶的鲁R71**E小型轿车发生道路交通事故，造成车辆损坏。

原因分析

赵某某驾驶机动车转弯时未让直行的车辆先行的违法行为，与刘某某驾驶机动车通行时未按照操作规范安全驾驶的违法行为相比，对道路交通事故的发生所起作用较大，过错严重程度较大。

责任及结果

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条和《道路交通事故处理程序规定》第六十条第一款第（二）项的规定，确定赵某某承担此事故主要责任，刘某某承担此事故次要责任。

大多数情况下

转弯确实需要让直行

不过一些特殊情况

直行是要让转弯的

你知道吗？

PART 01

辅路让主路转弯让直行多适用于十字路口，对于有辅路的车道，主路车辆享有优先通过权。因此当主路车辆右转进入辅路时，即使辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行，一旦发生事故，辅路车辆将会承担全部责任。

PART 02

闯入导流带的直行车全责在一些并入主干路的辅路入口，会有转向并入的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。如果此时有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么闯入导流带的车辆，是要负全责的。

PART 03

灯头让灯尾经过十字交叉路口时，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。如果白车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的红车辆，必须让行白车通过，一旦发生交通事故，则红车全责，白车无责。

PART 04

支线让干线现在城市里很多道路都设有主干线和支线，那么作为联络线的支线，需要让行环路干线通行。支线车辆通过交汇路口时，即便是直行，也需要让行环路主干线车辆。而一旦发生交通事故，同样是支线车辆全责。

通行路口等地段一定要减速慢行

并严格遵守交通法规

转弯车让直行车

保证行车安全