三菱suv全部车型报价(配专业底盘和进口自吸)

#懂车帝来了#曾几何时,国产汽车基本上处于万元级,而时至今日,十多万甚至几十万的国产车型,也是层出不穷。反而曾经高高在上的合资品牌,如今为了寻求更广的市场,反而开始纷纷下放身段。但随着汽车市场两极分化的产生,一些合资品牌因此而收到了很好的收益,而另外一些合资品牌,却逐渐被消费者在所遗忘。

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今天介绍的便是来自日系大牌三菱的一款SUV。其实早年在国内市场,三菱一直是品质的代表,而凭借着优秀的品质,三菱汽车曾经也受到了许多国人的喜爱。欧蓝德、帕杰罗更是成为了在众多合资SUV中的经典。但是在如今,三菱却早已淡出了消费者的视线,唯一销量较为不错的车型,可能就只剩欧蓝德了吧。

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其实除了欧蓝德以外,三菱在SUV市场中还有着一款堪称经典的车型,其就是三菱劲炫ASX。该车曾经以进口的方式进入国内,更是凭借着相对来说便宜亲民的特点,而收获了诸多车主的喜爱。如今三菱劲炫ASX也是早已国产化,并且在去年年底更是带来了全新的2020款车型。但是三菱劲炫ASX如今在国内市场却处于少人买的境地,作为价格区间在9.98-13.98万,最低不到10万起售合资SUV,三菱劲炫ASX价格上可以说是非常亲民了,然而它为什么会卖不动呢?

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其实对于汽车领域非常熟悉的消费者来说,应该都知道三菱劲炫ASX为什么卖不动的原因。那就是它的安全配置太没有诚意了。在安全配置上,三菱劲炫ASX除了顶配车型是8气囊的配置以外,其余车型均是两个气囊的配置。而标配的被动安全配置,则拥有胎压警报、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死等。不说如今主流的L2级智能驾驶辅助配置,即使连如今几万元国产车都带有的ESP车身稳定系统,在三菱劲炫ASX全系车型上都没有配置,由此可见确实是有点不太厚道,而这便是三菱劲炫ASX卖不动的主要原因。其实排除安全因素以外,三菱劲炫ASX也算是一款非常不错的合资SUV。

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三菱劲炫ASX的优质则体现在它的产品力方面,首先尺寸空间,三菱劲炫ASX用于家用是绝对足够的。其长宽高为:4366/1780/1640mm,轴距为2670mm,内部采用了常规的五座设计,不仅乘坐空间足够使用。356L的常规后备箱空间,用于家庭出游也基本没有太大问题。

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其次在动力方面,三菱劲炫ASX则配备了拥有进口品质的1.6L大自吸发动机以及2.0L自吸发动机,这两款发动机采用铝合金缸体,拥有MIVEC、多点电喷发动机技术,满足国六排放标准。峰值功率为124Ps以及166Ps,分别匹配5MT变速箱或者CVT变速箱。性能表现虽说不太强劲,但是用于日常使用,应该没有太大问题。

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而在底盘方面,也是三菱劲炫ASX的亮点之一。和日产逍客一样,三菱劲炫ASX是同级少有采用专业级SUV底盘的车型。在车辆中部和尾部,三菱劲炫ASX虽然采用了承载式车身,但仍然使用了纵向框架结构来保障整车的刚性,保护车辆不会发生变形。后悬挂这采用了多连杆 防倾杆的设计,既能很好地过滤掉复杂路况带来的颠簸感,又能恰到好处地反馈路面信息。

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所以总的来看,三菱劲炫ASX如果从品质方面来说,它的性价比在众多同价位的合资车型中,绝对是数一数二的存在。但奈何配置太过简陋,全系车型都没有ESP的配置,放在时下确实有点不太厚道,卖不动也是情有可原。

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