法拉利v12声浪炸街（V12的高亢声浪意大利进口的）

在众多汽车品牌中，有些品牌以制造跑车闻名世界，比如保时捷、兰博基尼、法拉利等。特别是法拉利，其知名度基本上可以当作超级跑车的代名词来看待。在这么多超跑中，法拉利812是一个亮眼的存在，凭借着出色的外观设计以及强悍的性能得到了大批粉丝的喜爱。

812的设计感觉上回归了599时代的那种兼具圆润和战斗气息的设计，霸气的大嘴式格栅搭配个性的大灯，看起来很有攻击性，空气动力学设计也很好地提升了整车的性能。

812的轴距2720mm，当然这种超级跑车肯定不会追求大空间长轴距，不过2720mm的轴距和1971mm的宽度有助于让812在灵活性和稳定性之间找到一个很好的平衡点。可能不是每一个超跑都有机会下赛道，但是超跑的诞生肯定是为了赛道，所以极致的性能才是超跑的第一诉求，舒服与拉风，那是Roma那类GT跑车该干的事儿。

车尾设计上，法拉利812看起来非常激进，双边共四出的排气布局搭配四个熏黑的圆形尾灯，视觉上独具特色，冲击力十足。

内饰的设计能看出作为一个超级跑车的极致追求，内饰的碳纤维都是真材实料，为车内降低了不少的重量，同时整个设计非常战斗，特尔别是方向盘上的启动按键以及法拉利的驾驶模式选择按钮，给大家一句忠告，马路上别开到最后一档驾驶模式，一般人真的Hold不住。

坐姿是超跑最标准的半躺式坐姿，特别是腿部延长了很多，为了能够给驾驶员最好的支撑，这台车真要是马力全开真不是闹着玩的，过山车都没它刺激。

法拉利812 2020款 6.5L GTS行李厢空间表现一般，不过对于两人出行的情况下，放下一些小件行李也是没有问题的，较大的物件很难放入。当然，后备厢空间并不是该车消费者所关心的重点。

高转趋向的6.5L V12发动机是这个世界上大排量自然吸气发动机最后的倔强，800马力，718牛·米，7挡双离合变速箱，在9000转的断油位你能听到极其高亢的发动机声浪，对于爱车之人来说，那才是这个世界上最美妙的声音。

对于颜值控来说，812确实拥有独特个性的外观造型，能够一下就抓住人的眼球。在动力表现上，它有着超越很多同级别对手的水平，能够给驾乘者畅快的驾乘体验。这样的超跑，谁能不心动呢？