民航飞机的分类（聊聊民航客机的识别）

现在大家乘飞机出行的机会比较多，几个人一起到了机场，保不齐有人会好奇这是什么飞机呀之类的，这时候如果能及时送上权威答案，不但瞬间让自己形象高大起来，更能拉近与女神的距离也说不定？

话说目前的民航飞机，大的基本被美国波音公司和欧洲空客公司全部占领，国内几家大航空公司也都是用的这两家产品，所以今天主要也是介绍波音和空客的。俄罗斯也有一些大客机投入航线，但数量较少，主要是俄罗斯自己，以及原来东欧一些国家， 还有朝鲜等一些国家在用。

一家一家来，先说说波音的。从最好认的波音B747开始。B747的标志性特征是飞机头前面隆起来一块，像一只大鹅头。隆起部分是双层机舱，从外部看就是有两层舷窗，其余部分则是单层。

带小翼的B747-400，简称B744

客机的改型，一般是在型号后面加数字，像B747的基本型叫B747-100，后续改型就是B747-200、-300，等等，如果在改型的基础上还有不同改型，一般会根据用途加几个字母表示，像B747-300ER就是B747-300型里面的加大航程型。各种B747的改型也有细微的差别，但总体都差不多。最新型的B747-8，机背上的隆起明显比较长，发动机罩后缘是锯齿状，这么做是为了减小发动机排气噪音，在长途飞行时乘客可以更加舒服一点。

发动机罩后缘锯齿状的B747-8

坐得最多的波音客机应该是B737，总体特征是机体较短、主起落架轮胎只有一排。所有737系列的垂尾根部前缘都有一个明显的转折，看到细高细高的垂尾加上这个转折，基本判断是737没毛病，要是能看到发动机进气口就更好了，B737的发动机进气口靠近地面的那一边不是圆的，看起来有点扁。737的各种改型很多，外观上也有一些区别，详细的就不多说了……反正也记不住。

折线垂尾 扁进气口，B737！

还有几种波音分别是B757、B767、B777和B787。这里面B757最为细长，起落架高度最大，停在地面上给人感觉很苗条。B767的脑袋有点圆，就是从机背到驾驶舱舷窗那一段的弧度比较大；B777的机身流线个人认为是最漂亮的，各种线条恰到好处，给人一种很有气质的感觉，但这不能作为辨识的标志……相比其它常见的客机，777的脑袋显得更平更顺畅。另外777的主起落架是三排轮胎，而757和767的都是两排轮，这几个系列除了个别改型，基本都没有翼梢小翼。

稻草人……B757

B767，比757矮多了

B777，主起落架三排轮

B787就是大名鼎鼎的梦想客机，最新一代波音，特征也比较明显。首先是机翼上翘的比较厉害，然后翼梢部分向后掠的比较多，超出了机翼后缘，也有点上翘，但没有做成翼梢小翼。

B787，这架最好认

下面聊聊空客系列。空客喜欢用翼梢小翼，特别是后期机型基本都加上了。波音如果有小翼，也只往上翘，翘得老高老高的，而空客的翼梢小翼基本都是像个三角形，线条以直线为主。

带翼梢小翼的波音B737

辨识度最高的是A380，没啥说的，从头到尾双层舷窗，就是它了，这也是目前世界上最大的客机。

A380辨识度很高就不多说了

比A380小一点的是A340，也比较好认。因为现在民航飞机采用4台发动机的并不多，除了B747，也就是A380和A340，所以如果看到一架四发客机，又没有大额头，也不是双层布局，A340！

四发、平头、单层，A340

A340的改型里有个比较特别的就是A340-600，这是A340里面的加长型，看起来机身特别特别长。

A340-600，就问你长不长

A350是宽体远程客机，它的驾驶舱窗口和翼梢小翼大概是最有个性的，处处充满着曲线美。

A350，驾驶舱像不像佐罗的眼罩

再下来是A330、A320、A310和A300。这里A320，跟其它三种相比的话，A320系列的个头最小、主起落架只有一排轮胎，其它三种都是双排轮。除A320外，其它三种都是宽体客机，也都有翼梢小翼，其中A300的小翼最小，像个小三角片贴在机翼上，不细看都看不出来。A310的小翼和A320的小翼形状有点类似，A330的小翼相对比较短，也比较宽。

另外这几种和波音的差别，看飞机驾驶舱最边上的那个舷窗就可以了，空客的除了A380以外都是五边形，波音的不是。

常见的A320

另外一种常见的A320，大家来找茬

粗机身的A310，双排轮

A300，翼梢小翼能找到不

A330的小翼矮而宽

有时候我们还能看到一些奇奇怪怪的飞机型号，比如A318、B763之类的，这其实是大系列里的改型，像A318是A320的缩短型，A321则是A320的加长型，B763是B767-300的简称，等等。好多改型之间差别都不大，无非就是舷窗多几个、舱门少几个的事，所以数舷窗其实也是一个好办法，但花费时间也比较长，不利于大家装酷，最主要墨林也记不清，这里就不多说了。

A318，短版A320，数字越小越短

俄罗斯的大客机主要是伊尔系列、伊尔-96之类的，这些飞机欧美国家不用，所以看到机身上有俄文、朝文字符的，就往这上面猜，八九不离十，当然前提是你得认识几个俄文字母……还有几款原来老麦道公司的飞机，就是MD系列的，常见的MD80、90系列都是尾部双发布局，MD11是机翼下双发，垂尾上还多一发，特征就更明显了。幸运的话还可能会看到图-154，图-154是尾部三发布局，从这一点可以和MD11分开。

还有一些支线小飞机甚至通航飞机，就不一一列举了。

伊尔-96，机身上是俄文的“俄罗斯”

MD90，看起来好长

MD11独特的三发布局

图154三台发动机都在尾部

能帮大家的就这么多了。最后两个重要提醒：一个是如果哪种飞机跟上面的特征能对上，但是机身上看不到一排排的舷窗，或者舷窗都是封闭的，那就是跟客机同型号的货机，别整岔了。第二个是如果对自己的判断没太大把握，尽量别让其他人往飞机机头那边看，那里经常会标出飞机型号来……

下期聊聊翼梢小翼，有兴趣的可以关注一下。

（图片均来自网络，如有侵权请联系删除）

,