自动挡换挡顿挫刹车没踩到底（自动挡换挡踩不踩刹车）

关于自动挡的挡位使用，之前轮谷就给大家专门讲解过，在行驶过程中，从D挡换到S挡是不需要踩刹车的，解答完这问题后那有朋友就问了：那你说开自动挡车，哪些挡位需要踩下刹车来换呢？，今天小编就来聊一聊关于自动挡换挡顿挫刹车没踩到底?接下来我们就一起去研究一下吧!

自动挡换挡顿挫刹车没踩到底

关于自动挡的挡位使用，之前轮谷就给大家专门讲解过，在行驶过程中，从D挡换到S挡是不需要踩刹车的，解答完这问题后。那有朋友就问了：那你说开自动挡车，哪些挡位需要踩下刹车来换呢？

那今天轮谷就来说说这个大家都关心的话题，希望对大家合理使用自动挡车都有帮助哦。

因为自动挡车会有空挡启动开关，所以车子只有挂在P挡或N挡时才能启动起来，有的车型甚至只能在P挡状态下才能启动。

所以在点火前，首先确认挡位是否挂在P挡或N挡，然后再踩刹车才可以点火，随后挂D挡起步，所以说在起步时是需要踩刹车的。

具体操作流程如下：

确认是否在P挡或N挡→踩刹车→点火→挂D挡→放手刹→抬脚刹→轻踩油门起步。

P挡是自动挡汽车的停车挡 (Parking)，也叫驻车挡，顾名思义也就是我们停车时要挂的挡位。

轮谷提醒大家要注意的是，一定要踩刹车把车子完全停止后，才能挂到P挡，否则可能会损坏自动变速箱。

P挡是车上唯一的一个机械锁止挡位，它利用的是机械装置锁紧传动部分，使车子不能移动。所以当你踩下刹车把车子停稳后，挂入P挡，这时锁止机构就会锁止变速箱。

具体点说，就是通过驻车棘爪(钩子)和停车齿轮(外缘带卡槽的轮子)相互作用而达到停车效果的，轮谷形象点说，就是下图中的钢爪勾上去扣住了驻车齿轮，以此达到停车效果。

而如果车速超过8km/h的时候，你误挂了P挡，这时基本上就超过P挡的齿轮和钢爪所能承受的极限了，因此会对齿轮和钢爪造成很大的冲击，甚至是损坏变速箱。

所以在自动挡汽车的说明书或操作台，多有这样的提示：“请在车辆完全停稳后，再将变速杆换至P挡。同时，拉紧驻车制动器，以防车辆在停车时溜动。”

也正因为如此，基本上所有的车子，P挡下面都有限位保险装置。通常，也只有将挡位换入P挡，点火开关钥匙防拔锁止器才能解锁，钥匙才能拔下。

大家都知道的，“R”挡是倒车挡，它在倒车的时候用。

当你挂入R挡时，自动变速箱中输入轴与输出轴的转动方向相反，实现车子的倒车功能，这也非常好理解，倒车的时候车轮是需要反向旋转的嘛。

所以，挂R挡是是需要先下踩刹车的，而且当车子还没有完全停止时，绝对不能强行挂入R挡，否则会给变速箱内的离合器片带来严重损伤。

试想，如果我们在行驶中误操作挂入了R挡，这时输出轴的转动趋势和车轮相反，这股巨大的反向冲击力会直接损毁变速箱的。

所以，出于安全考虑，为了防止大家在行车中的误操作，所以要从其它挡位挂入R挡时，就必须先踩下刹车，同时按下挡把上的锁止按钮才可以进行。

正因为如此，大部分车型的R挡下面都有限位保险装置的，而只有少数车型为了节省成本才会省掉这东西。

以上就是轮谷今天写的全部内容了，如果你觉得对你有用或者让你因此而受益，请帮轮谷顺手点个赞，或者分享给你身边需要的朋友，让更多的车主朋友因此而受益。