动力电池自加热（日本开发的一种新型高密度电池有可能为电动飞机提供动力）

在企业集团软银的支持下，日本国家材料科学研究所的研究人员开发了一种锂空气电池，其能量密度达到了创纪录的每公斤 500 瓦时 (Wh/kg) 以上。根据发表在《材料地平线》杂志上的一项研究，新电池的能量密度几乎是特斯拉 Model 3 电动汽车电池的两倍，达到了所有电池中最高的能量密度和最长的循环寿命，并且可以在室内温度。由于这些特性，当电池投入市场时，它们可以用于手机、电动汽车，并可能用于电动客机，以及无人机、电动汽车和家用电力存储系统。根据福布斯的初步报告，新电池的能量密度超过 500 Wh/kg，这一点意义重大，因为工程师们将其视为开发可持续、高效和封闭的支线电动客机的起点。 ——沉默，成为可能。“他们谈论的数字很有趣，因为他们正处于中距离电动飞行变得可行的关键时刻。这有点像圣杯，”航空航天研究所全球主任帕特里克·惠勒说福布斯引用的技术。他补充说：“这样做是为我们提供了一种比我们现在拥有的能量存储要好得多的电池。”研究人员现在必须开发性能更高的电池材料，将其集成到新型锂空气电池中以延长其循环寿命，以便将其投入商业用途。