川航北京飞成都航班查询（7700突发北京飞成都的川航客机挂紧急状况代码）

7500：飞机遭遇非法干扰（劫机等）

7600：飞机的无线电通信失效

7700：飞机遇到紧急或遇险状况

2022年1月20日11:52，川航3U8884航班从首都机场起飞，不出意外的话会在下午2:30到达成都双流机场。飞机在北京起飞时还是正常的，但是在飞行途中，这个航班突然临时挂出了7700代码，遇到什么紧急情况了？航班上的人员都平安吗？

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据了解，万幸的是，川航3U8884航班在当天下午2:47平安降落成都机场。据这个航班上的乘客讲：飞机都进入成都机场了，但是没有降落，而是接着加速往南飞再盘旋回来，当时飞机上还广播说机长有把握安全着陆。但是乘客们并不清楚到底发生了什么。

虽然开头说了7700代码表示飞机遇到紧急或遇险状况，但是紧急到什么程度，有没有危险呢？一般挂了7700的代码，往往是飞机出现了机械故障，也可能是机组人员或乘客突发疾病等状况，这是最高等级的代码之一，但是出现这个代码不一定就表明飞机处境非常危险了。

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（1）机械故障类

① 2019年5月26日上午

从广州飞北京的南航CZ3101航班，即将在北京机场降落，结果由于雷雨天气出现冰雹，把这架A380飞机挡风玻璃给砸裂了。飞机只能在机场附近上空盘旋，出现了上下颠簸起伏的情况，甚至有乘客反馈闻到了焦糊的气味，此时机长把应答信号挂起了7700代码。好在虚惊一场，飞机最终晚点22分钟平安降落，所有人员都平安无事。

②2017年10月12日下午

哈萨克斯坦阿斯塔纳航空公司的KC1392航班，原本在厦门某基地进行定期的检查维修工作，之后返回。这架波音757飞机在起飞后不久，便发现了起落架故障信号，经调试以后，右起落架可以放下，但是不确定能不能锁死，紧急情况下挂出7700代码，飞机在厦门上空一直盘旋等待机会，大约绕了3个小时，最终在厦门机场平安降落。

③ 2020年8月9日早晨

从深圳飞西安的深圳航空ZH9209航班，在深圳起飞后不到半小时，到达9000多米的高空，但是飞机出现了增压指示不正常的信号，需要按处置程序下降高度，从9000多米快速降到3000多米。紧急情况下，机长加挂了7700代码，然后飞机开始返航。返航时，应答机的7700代码也按程序转成了普通代码，可谓是虚惊一场。

④2016年2月14日

从上海飞美国旧金山的美联航UA858航班，起飞大约半小时后，说机长嗅到什么不正常的味道，于是加挂7700代码，紧急返航上海，据说飞机返航时并没有放空油箱，而是直接落地，好在飞机平安降落。

（2）人员疾病类

2017年12月18日

从上海飞往欧洲西班牙马德里的国际航班IB6888，起飞后约2小时正位于天津上空，就把应答机挂上了7700代码，原因是一名外籍男乘客突发肾结石，无法坚持长途旅行，不得已飞机只能选择返航，并采取应急救援措施。

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像上面这些飞行中遇到的特殊情况，有的比较紧急，有的并不是特别紧急，航班把应答信号设置成7700这种特殊代码后，在飞行的空管雷达系统上，这个航班就会以红色标识出现，易于空管人员区分，别的机组也能看到，这样这架飞机就会在空管的大屏幕上单独标识，大家都会协助或避让，以确保航班的安全。

有不确定信源的消息称，此次从北京飞成都的川航3U8884航班，本来是双发动机，结果一个故障，只能采用单发飞行。这个消息还未经证实，假如是这样，又是一个艺高人胆大的英雄机长。