东风悦达起亚suv智跑2.0试驾（试驾东风悦达起亚智跑Ace）

在网球比赛中，我们经常听到一个词--“ACE球”，打出多少ACE球是一场比赛的重要数据。ACE球是网球比赛中发球得分的一种，但不是普通的发球得分，是球落在有效区内但对方没有触及到球的直接得分方式，想要发出ACE球需要速度、落点和战术的结合。作为澳网的赞助商，起亚让自己的新车以ACE之名入市，显然是希望东风悦达起亚智跑ACE能够在车市的竞争中直接得分，获得消费者的认可。

紧凑SUV市场是中国车市份额较大的细分市场，是所有车企的必争市场，为了获得更大市场份额，不少品牌选择在这个细分市场投放两款或多款车型，以覆盖更多用户需求；东风悦达起亚有智跑和KX5两款车型，前者主打12~15万元市场，KX5定位于15~20万元市场，两款车分工明确。

现款智跑亮相于2017年，智跑Ace可以算是中期大改款车型，从产品定位、诞生背景来看，智跑Ace与上汽大众途岳接近，是合资入门级紧凑SUV，比本田XR-V、缤智尺寸略大、底盘结构更高级，但又比丰田RAV4荣放、本田CR-V等车型价格略低，它的目标客户是那些预算有限但又想买辆尺寸大一点、动力强一点SUV的消费者。

硬朗且力量感十足是智跑在外观设计的最大特点，它不仅吸引了很多男性消费者青睐，也让不少女性车主很有安全感。智跑Ace采用高能泵感美学设计造型，战斧式LED前大灯、刀锋式LED日间行车灯配合大尺寸虎啸式进气格栅，让它的车头极具视觉冲击力，且辨识度很高。智跑Ace 1.5T车型采用GT-Line运动套件，橙色饰条和黑色包围形成强烈反差，进一步提升了整车的运动气质。车身侧面依然是以硬朗线条为主，甚至有些硬派越野车的味道。车尾造型饱满且强调层次感，竖形尾灯与整车的硬朗气质相符合，点亮之后辨识度很高。从整体气质来看，智跑Ace是标准的硬汉型男，在硬朗的基础上增加了很多时尚元素。

内饰设计方面，智跑Ace同样进行了全面升级改进，基于“未来高科技座舱”设计理念，采用非对称式设计，橙色与黑色的搭配带来很强视觉冲击力；悬浮式梯形中控台显示屏和钢琴烤漆处理的触控面板进一步提升了科技感。造型独特的挡把和悬浮式中央通道提升了内饰的设计感。智跑Ace中控台采用了软性皮革材质，手感不错。全液晶仪表盘有运动、舒适、节能、智能等模式选择，在气氛营造方面很符合目标客户需求。

智跑Ace的长宽高分别为4530mm、1850mm、1700mm，轴距2640mm；在紧凑SUV中，2640mm的轴距虽然算不长，但也基本达标，紧凑SUV市场标杆车型本田CR-V的轴距为2661mm，比智跑Ace多21mm。以小猫身高1.8米、体重240斤 ，实际乘坐体验是智跑Ace可以坐下四个我这种身材的成年人，且头部和腿部空间都有余量。对于一款家用城市SUV，小猫认为并非尺寸越大越好，因为现在市区停车位紧张，车小一点就好停一点，能满足乘坐舒适性需求就好，不用刻意求大。

此次试驾的智跑Ace搭载1.5T发动机 7速双离合变速箱的组合，发动机采用CVVD技术，燃油经济性提升5%，性能提升4%，排放减少12%，相比海外版1.6T发动机，它只是排量略有降低，这是为了适应中国市场政策。按照我们现行政策，1.0升以上至1.5升（含1.5升）的消费税税率为3%，1.5升以上至2.0升（含2.0升）为5%。发动机最大功率147kw、最大扭矩253Nm，相比本田CR-V 1.5T的142kw、243Nm多出5kw和10Nm。工信部油耗数据显示，智跑Ace 1.5T车型百公里综合油耗为6.0L与缤智1.5L CVT车型相同。虽然两款车油耗相同，但智跑Ace 1.5T的最大功率为147kw，比缤智1.5L的96kw多出51kw之多。动力更强但油耗不高，这也体现在起亚在发动机技术方面的优势。现款智跑的整车质保是五年或10万公里，智跑Ace不会比它差，较长的质保给了用户更多保障。

用147kw的发动机来驱动紧凑SUV，这自然会得到大马拉小车的驾驶体验，驾驶者不需要为动力而担忧，即便是在车速达到100km/h时，深踩油门依然有不错的加速性。7速双离合变速箱对动力梳理的很好，加速过程非常轻快，升挡很积极，以达到降低油耗的目的。变速箱换挡过程很平顺，与传统AT变速箱没有差异。在深踩油门时，变速箱降挡很快，根据油门的深度来决定是降两挡还是三挡。智跑Ace的油门和刹车调校都很线性，即便是新手也可以很好驾驭车辆。

底盘结构方面，智跑Ace采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架，相比本田缤智、XR-V这样的小型SUV，它在结构上有着先天优势。因为目标客户群是年轻消费者，智跑Ace的底盘设定没有明显偏向舒适性，虽然初段不硬，但中后段支撑性不错，日常自驾游跑山路，不会被同行的同价位轿车落下。面对路面细小的颠簸，悬架可以进行足够的顾虑，不会有太多震动传到车内。车辆在时速120km/h的静谧性不错，前后排乘客交谈不需要提高音量。

智跑Ace搭载L2 级DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，包括高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等二十余项智能安全驾驶功能；智能巡航控制系统能自动识别前方弯道并减速，大大提升了长途行车的安全性和舒适性。小猫认为L2 级DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统不会只出现在顶配车型上，中低配车型甚至都有可能选装，因为近期的东风悦达起亚新车很注重主被动安全性。

小猫心蓝观点：

一记成功的ACE球需要满足落点、速度、旋转等多种条件；一款车想要热销，需要满足目标客户的多重需求，如空间是否够用、外观是否时尚、动力是否高效和能否有足够多的主被动安全配置。从产品力来看，智跑Ace是一辆卡位很准的城市SUV，它满足了目标客户多方面需求，如标准紧凑SUV身材让空间够用，1.5T发动机 7速双离合的组合让动力更强、油耗更低；丰富的智能安全配置让行车更安全、更轻松等。对于这款性能表现不俗的城市SUV，它最后的悬念是价格，以老款车型的官方价格区间来看，智跑Ace很可能仅仅是与同配置自主品牌车型相当，在性价比方面很有优势。

在动力性、智能安全性方面全面升级，智跑Ace希望用车辆的核心竞争力来打动消费者，而不是像以往的韩系车那样，仅仅是靠低价格和高舒适性配置打天下；对于越来越成熟的中国消费者，他们在选车时已经越来越注重动态性能和安全性，这对于智跑Ace未来的冲量是一个利好消息。