新x5的优缺点（起步就配3.0T10AT豪华更胜X5）

如果说还有品牌的豪车能够在豪华程度上力压BBA等德系豪华车型，那么就一定得从美系豪车中找寻，比如凯迪拉克擅长的以更高级别车型来“降维打击”BBA的低一级车型，加上价格的优势，还是有一定的效果的，比如今天要介绍的另一款美系豪车：林肯飞行家。

飞行家是一款中大型SUV，定价为62.88-68.88万元，作为一款二线豪华品牌，看得出来林肯的定价还是比较有诚意的，也比宝马X5、奥迪Q7等对手更加实惠，不过一共只有两款车型，选择面确实少了点。

从外观上看，飞行家的前脸依然有着林肯家族的豪华大气特质，林肯标志性的竖直造型LOGO加上点阵造型的镀铬进气中网，体现了美式豪华SUV的气势，矩阵式LED大灯的设计也非常富有科技感，并带有自适应远近光和大灯延时关闭等功能，视觉效果和配置都比较到位。

飞行家的长宽高尺寸分别为5080*2022*1759mm，轴距为3025mm，这个体型也超过了宝马X5和奥迪Q7，另外飞行家的侧面腰线设计来源于机翼灵感，呈现出一种凌厉的姿态。而与下一代福特探险者共享平台的设计，也让飞行家的轮廓异常饱满厚实，19英寸起步的双色多幅铝合金轮毂的视觉效果也非常到位，并匹配255宽度的固特异轮胎。

来到尾部，飞行家采用了悬浮式的车顶设计，C、D柱融为一体。贯穿式的LED尾灯也是林肯家族的标志性设计之一，点亮后的视觉效果很出彩，而双边共四出的外露式排气管和大量镀铬饰条的运用，也显得尾部气势非凡。

进入车内，飞行家的内饰简洁大气也豪华精致，中控台上包裹了大面积的真皮材质，加上缝线工艺的点缀和实木材质，做工方面非常到位。而黑白色、黑棕色的内饰搭配也是很多豪华车型所普遍采用的，使得内饰效果看起来非常温馨，层次感也很丰富。换挡机构则有着横向排列的按键式设计，非常个性独特。

飞行家采用了12.3英寸规格的全液晶仪表盘，并且多功能方向盘也是全系标配，不但包裹了手感更加细腻的真皮材质，还带有方向盘换挡拨片、加热和记忆等齐全功能，确实比其他豪华车型更加全面。而安全配置上也堪称顶级，带有膝部气囊在内的全车8气囊、胎压显示、ESP、疲劳驾驶提升、前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主被动安全配置也都没有缺席。

10.1英寸的中控触屏也支持手机互联、蓝牙电话和语音识别控制等流行功能，顶配车型还配备了带有14个扬声器的Revel Ultima锐威音响，并支持主动降噪功能。其余舒适配置方面，飞行家标配了可开启式全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、带前排电动调节加热和驾驶席记忆功能的真皮座椅、带倒车自动下翻和锁车自动折叠功能的自动防眩目外后视镜、自动防眩目内后视镜、可加热喷水嘴、带后排出风口的独立自动分区空调等诸多配置，确实是各方面都能照顾到所有驾乘者。

飞行家有着2 2 2的6座布局，还可以选装2 3 2的7座布局，均能支持林肯首创的前排座椅30向调节功能，给驾乘者带来舒适惬意的驾乘体验，而且第二排空调出风口还增加了多媒体控制区域，加上宽大舒适的座椅包裹性非常出色确置身于其中确实是一种享受，当然后备箱还采用了电动感应记忆尾门的开启方式，302L的常规容积和2044L的最大扩展容积也不错，放倒座椅后也能形成一个较为平坦的地台，基本上符合中大型SUV的应有表现。

动力方面，飞行家采用了3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率为355马力，最大扭矩为553Nm，匹配10速手自一体变速箱，驱动这台2吨重的大块头，加速表现比较轻快，当然12L左右的综合百公里油耗对于3.0T V6发动机来说，也属于正常表现。

底盘方面，飞行家采用了双叉臂式独立前悬和多连杆式独立后悬的结构，加上悬架可调节软硬程度，实际上可以适合更多路况，而全时四驱的配置也没有缺席，给予飞行家更多的越野和脱困能力，并提升行驶的稳定性。

从飞行家的产品力表现来看，这是一款全面体现了美式豪华理念的林肯大块头，虽然尺寸并不如领航员这种全尺寸豪华SUV，但是也比宝马X5、奥迪Q7这种中大型SUV更大一些，价格上却更有优惠，加上林肯的配置一向全面丰富，所以适合那些享受开车的佛系用户，当然3.0T V6的动力储备其实很充足，就像飞行家的名字一样，偶尔激情一下也不在话下。