头部造车新势力齐聚（布局造车领域BAT终于凑齐一把）

从过去的“PPT造车”时代，到如今终于进入量产落地阶段，新兴造车领域的玩家已经越来越少，当市场逐步拨开云雾进入明朗的阶段后，行业对于几家头部企业的关注度越来越高，蔚来汽车即将发布自家的第一款量产车型，威马汽车也在近期表示首款SUV明年上市，似乎这个十二月分外热闹。

不过还有一个重磅消息，2017年12月12日晚间，有报道称，阿里已于近日完成对小鹏汽车的投资。小鹏汽车专注于互联网电动汽车的研发，其运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司的工商资料显示，阿里巴巴旗下投资公司杭州阿里创业投资有限公司已在前者股东名单内，持股10.03%。

BAT聚首造车领域

至此，我们梳理一下如今的战局，阿里入股小鹏汽车，腾讯两次领投蔚来汽车的融资，而百度分别投资了蔚来汽车与威马汽车。互联网时代三巨头BAT在新兴造车领域已经全部入局，各自占领高地，一局“斗地主”俨然已经形成，我们熟悉的BAT争夺战又一次上演。

软件生态布局

其实不只是整车领域，在软件层面，三家企业也同样布局很多，首先是我们这次的主角，阿里巴巴的AliOS或许大家更熟悉一些，毕竟在阿里和上汽共同研发的荣威RX5上我们已经接触到，当时“互联网汽车”的标语让我们对于互联网企业进军汽车领域有了初步的认知。而改进之后的AliOS经过了“改名”，同时更是和多个主机厂合作，进入到更多传统车企中。此次入股小鹏汽车，可以预见的是，必定会有AliOS的身影出现。

同样的，百度这块的产品是DuerOS和Apollo，分别从不同方向切入到汽车市场，腾讯在这一块的类似产品是刚刚发布不久的“AI in Car”，至此可以看到，对于未来汽车市场发展这块“大蛋糕”，三家都没有放过，从软件生态和硬件生态纷纷布局，一副就差技术成熟的架势。

写在最后

互联网领域常常看到的BAT三家“斗地主”成果迁移到汽车领域，加上传统主机厂的牢固行业地位，这场游戏越来越有趣了。我们期待“四个2”和“王炸”的出现。