人工智能为建筑带来的4大好处(北大教授吐槽反人类)

现代化的标志在哪里?意义又何在?对此,许些城市规划者、设计者认为:拥有高楼大厦即可。对此,北大院长“吐槽”:我们的城市建设,简直让人寸步难行。

如此之言论并非空穴来风,例子比比皆是,如鳞次栉比的高楼大厦、纵横交错的城市交通线及高架桥等。很少有人关注,高楼大厦和各类高架桥等是否便利于老弱病残通行。

人工智能为建筑带来的4大好处(北大教授吐槽反人类)(1)

其中的高架桥道路建设就很“反人类”,其人行道的宽度仅为30厘米,而自行车和正常人在这一交通干线上拥堵之后,残疾人便“无路可走”。

所以,北大院长在此还连续地提出了三个“为什么”。

反人类设计,北大院长连问三个为什么

一次演讲中,北大教授李迪华曾连续地提出三个为什么?一是“为什么我们所生活的环境会如此缺乏细节?”二是“为什么我们会缺乏很好的生活体验感?”三是“为什么城市中很少见到残障人士?”

简单的三个问题,可谓是将城市的现代化披露得体无完肤,让人不得不深思:城市建设的问题,是不是在当下就必须及时解决掉?

人工智能为建筑带来的4大好处(北大教授吐槽反人类)(2)

城市建设之初,相关的指导方就提出三大要素、原则,为城市的建设指明了道路,即“安全、实用、美观”,强调安全为首,实用为中,美观次之。

然后,如今的建筑物中又有哪一些满足了这三个要素和原则呢?显然没有,安全是随处可见的,但城市建设者对于后两者却本末倒置,甚至是抛之脑后,由此而创造出一系列的反人类设计。

比如,某网红景点中的“玻璃厕所”的设计,就引来了诸多的热议。据设计师的介绍,厕所采用的是单向玻璃,里边方便的游客可以随时看到外面熙熙攘攘的人群,而从外面则不能看到里面。

对于这个,许多人表示欢迎,感觉很刺激;但也有人提出了疑问,就是在大庭广众之下方便,难道就真的很刺激吗?

人工智能为建筑带来的4大好处(北大教授吐槽反人类)(3)

设计者回答负责的问题时,认为玻璃厕所设计的出发点和落脚点是想要将建筑物与大自然“融合”。

的确,躲在玻璃里面方便的人可以随时地欣赏着周遭的景物,同时还可感受到在人群中解决生理问题带来的“刺激”,可谓是考虑的很全面。

但是,真正勇敢地去使用这种玻璃厕所的又有多少人呢?相信绝大多数的游客都会望而止步,不敢去做这一个比较前卫的尝试。

如果一个公共使用的建筑物不能服务大众,那么它的意义何在?岂不是非常奇葩的构思和设计?综合这个来看,这东西目前还是比较“反人类”的。

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日常生活中,令人叫苦不迭的玻璃厕所无独有偶,本是供应老人散步、小孩嬉戏的公园,也有如此之设计。

有些设计是为了增加公园的“内涵性”、“层次感”和“体验感”,对本应平整的地面加上一些高低不平的凹槽。

看起来的确很有“美感”,不过实用性不高,老人路过时互相提醒、战战兢兢,小孩们也不得不放慢脚步,小心翼翼地路过,担心因不小心而摔跤。

如此数不胜数之实例,不得不引人注意,建筑物归结起来就是为了便利人们的生活,增加更好的体验感,而如果一味只追求美感,那么它们存在的意义又何在?

人工智能为建筑带来的4大好处(北大教授吐槽反人类)(5)

问题出现在哪里?

“求木之长者,必固其根本。”发现问题之根本,对症下药地去解决,是当下非常紧急的一件事。

为此,在提出解决方案之前,必须要找到“反人类”设计的最根本原因,才能从源头上杜绝此后出现更多的这种现象。

各类的设计,除设计师之外,相关的管理部门也有责任。毕竟,设计师只是提供设计方案和思路,是否通过还得需要相关部门拍板决定。所以,问题是从这两个方面出现的。

演讲中,李迪华就曾讲到一个例子:如果要将一座仅7平方米的书报亭移动到绿化带地带,必须要办理多种手续,而仅是投诉电话,就可高达223个。之所以出现这样的原因,主要是各部门之间将这一事像踢皮球一样踢掉,谁也不负责,最后问题也随之不了了之。

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城市是现代化的必然结果,是国内绝大多数人向往居住的地方。正因如此,城市之合理设计,其本质上就是为更广大的群众服务,而如果这一件事都像皮球一样,那么部门的存在又有什么意义?

说到这里,到底问题出在哪里?基本上以不言而喻。对于未来,希望相关领域要有专业的部门进行管理,监督要强一些,责任也一定要到位,否则各项建设将是遥不可及的事,“反人类”的设计也因此不能得到很好的解决。

如何解决问题?

“扬汤止沸,不如去薪;溃痈虽痛,胜于养毒。”既然已发现根本问题,就要及时处理,如此一来才“胜于养毒”。

如何去做呢?设计方面,古往今来就有很多的案例值得借鉴,如北京故宫、大杂园等。这些设计既美轮美奂,又相当实用,更重要的是拥有文化价值。

人工智能为建筑带来的4大好处(北大教授吐槽反人类)(7)

管理部门方面,要对相关的部门进行体制改革,落实到国家所提倡的责任到位,如此一来,相关的设计才不会像皮球一样被踢掉,投诉电话、申报手续等才不至于多达上百个和相当复杂。

当然,涉及到大众利益,当相关问题扩大为必须要解决的时候,就需要具备相关专业的人员去处理。

城市的设计不应行政化,但同时也不能脱离行政的管理,要在政府的统一管辖之下进行建设,同时还要注重没敢安全、实用、美感和体验感等。

此处还涉及到一个问题,就是城市建设是否应当市场化?就目前来看,此类建设属于公共享受,不应市场化,否则将很难管理。

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结语

归根结底,所有的设计都是为人们服务的。就如一个人的外观一样,过度地追求个性和异样,定然会被归类为异类,从而不能合群。

所以,对城市中的各类设计,必须要强调安全第一、实用次之、美感最后。要做到面面俱全很难,但真的想那么做了,也难不到哪里去。

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