凯美瑞突然熄火问题解决了吗（凯美瑞驶中有时会突然熄火）

故障现象

一辆2009年产广汽丰田凯美瑞轿车，车型为GTM7200EB，搭载1AZ发动机，行驶里程19万km。用户反映该车行驶中有时会突然熄火。

检查分析

维修人员检测发动机控制单元，发现有“P0172——混合气过浓”的故障码存在。查看维修记录，该车已经清洗过喷油器、节气门体、进气系统和燃油系统，并换过燃油滤清器，也对发动机控制单元及空气流量计的插接器做过缩紧处理。

试车发现，在出现熄火之前，发动机已经处在极不稳定的运转状态了。此时观察怠速时数据流，发现尽管喷油量做了大幅度的修正，但从前氧传感器的信号看，混合气仍然处于过浓状态（图3）。

图3 故障时的数据

进一步观察发现，怠速时的空气流量为6.06g/s，显然是空气流量的测量值存在误差。用手晃动空气流量计的插接器，发动机的运转状态会发生明显改变。当运转平稳时，空气流量变为2.39g/s，混合气浓度也恢复正常（图4），因此说明问题还是出在插接器上。

图4 正常时的数据

该车因为经常来店保养和维修，拆装进气管非常频繁，因此插接器已经失效，于是建议用户更换发动机线束。但用户觉得为了一个插接器就把整套线束都换掉，实在有点浪费，并表示无法接受。为了解决问题，维修人员买来同类型的插接器，然后将每条导线进行焊接（图5）。再次试车，无论怎样晃动插接器，数据都不再改变。

图5 改造后的插接器

故障排除

更换插接器，故障排除。