纯电动suv威马ex5（售价17.98万元纯电续航460公里）

近日，威马EX5-Z新增车型2022款 EX5-Z Nex探索版460正式上市，指导价17.98万元。新车在外观和内饰设计方面与2022款 EX5-Z Nex探索版400相比没有太大变化，主要是换装了57.1kWh的电池组，纯电续航里程增至460公里。那么，威马EX5-Z Nex探索版460具体表现如何？我们一起来了解下。

配图为2022款 EX5-Z Nex探索版400

威马EX5-Z Nex探索版460的车身长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm，属于主流紧凑型SUV的车身尺寸。

前脸方面，威马EX5-Z Nex探索版460采用了威马家族式的设计风格。进气格栅为封闭式设计，并融入了充电接口。大灯造型比较犀利，采用了全LED光源。大灯底部两侧还设计了矩形日间行车灯，点亮后的视觉辨识度不错。

威马EX5-Z Nex探索版460的侧面设计比较圆润。流线型的车头和车顶设计看起来比较动感，一条中间腰线从头灯贯穿至尾灯，拉长了侧面的视觉效果。门把手采用了隐藏式设计，可以降低行驶时的风噪和风阻。底部包围和侧裙增加了比较实用的黑色防剐蹭材质装饰。轮毂方面，配备了18英寸的多幅轮毂，看起来效果还可以。

车尾方面，威马EX5-Z Nex探索版460采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后的视觉效果还不错。底部包围采用了大量的黑色防剐蹭材质装饰，还设计了银色扩散器装饰，体现出不错的运动感。

来到车内，威马EX5-Z Nex探索版460的内饰设计有着不错的科技感和豪华感。首先映入眼帘的就是一块纵置15.6英寸的中控大屏，仪表盘也采用了12.3英寸的全液晶设计。智能互联方面配备了GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，蓝牙/车载电话，车联网，OTA升级，面部识别，语音识别控制等功能。车内中控台和门板处也采用了大量的皮质和软质材质进行包裹，体现出不错的豪华感。

威马EX5-Z Nex探索版460相比EX5-Z Nex探索版400也没有太多变化。主动安全方面的配置相对不太丰富，仅配备了基础的制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统等功能。

被动安全方面，威马EX5-Z Nex探索版460标配了主副驾驶位安全气囊，前排侧安全气囊，胎压监测显示等配置。

其他配置方面，威马EX5-Z Nex探索版460标配了前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，陡坡缓降，可开启全景天窗，隐藏式门把手，感应式电动尾门，手机蓝牙钥匙，全车无钥匙进入，内置行车记录仪，主副驾驶位电动调节，自动大灯，外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠等功能。

动力方面，威马EX5-Z Nex探索版460仍搭载了前置永磁同步电机，最大功率160kW（218马力），最大扭矩225N·m，整体动力水平还不错，官方百公里加速时间为8.3秒。

续航方面，威马EX5-Z Nex探索版460配备了容量为57.1kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为460公里，快充至80%电量需要0.67小时，慢充时间为9.7小时，由于电池容量增加，充电速度相比EX5-Z Nex探索版400会慢一些。

总的来说，威马EX5-Z Nex探索版460在外观，内饰，动力以及配置方面相比EX5-Z Nex探索版400都没有变化，主要是电池容量增加，纯电续航里程提升。竞品车型方面主要有小鹏G3，比亚迪宋PLUS EV等车型，不过在销量方面这些车型要远远高于威马EX5-Z。至于新车上市后的市场表现如何？我们拭目以待吧。