奔驰eqa详细讲解（门槛进一步降低）

近日，北京奔驰国产EQA 260车型正式上市，新车的售价为32.18万元，较此前的EQA 300 4Matic车型大幅度下降了400元以上，显然门槛有着大幅的拉低。不过这样一款单电机紧凑机修改电电动车售价仍然远超30万元，显然并不存在多少性价比，奔驰不坑穷人这一结论依旧没有变化。

在外观方面，新车在前脸部分细节相比此前的首发版车型有着一定的变化，主要在于前保险杠部分取消了贯穿式的双层下格栅，取而代之的是左右两侧独立的雾灯区域，进气道装饰，体现了车型上的区分。当然标志性的封死式面板，奔驰大标，贯穿式LED灯带等元素都没有变化，在档次感方面其实并不欠缺，只是运动和时尚的取舍。

在车身侧面，新车则一眼就可以看出GLA的线条，显示了油改电车型的身份，圆润的造型更加高大，比上一代GLA更像一台标准的SUV车型。而在车尾部分，新车同样在后保险杠部分有所变化，贯穿式装饰条的造型有所调整，显得更加大气。

在内饰部分，新车基本延续燃油版本GLA的设计，双联大尺寸悬浮式液晶屏体现出不错的科技感，而整体内装的豪华程度档次改方面也依旧是同级优秀水平，内饰永远不会成为奔驰的黑点。

在动力方面，作为新车的重点，本次EQA 260搭载了一台最大功率190马力的前置单电机，最大扭矩380牛米，与之匹配的是73kwh锂电池组，百公里加速8.6秒，纯电续航里程CLTC工况619km。这样的参数对于一款32万元的电动车来讲，显然都不算非常出色，但相信在意这些的消费者也不会去考虑这款车型。

目前来讲，北京奔驰国产EQA车型上市以来并没有取得非常出色的销量，看来在认可度方面确实不算很高，本次新车型的推出能否进一步推动销售增长，非常值得期待。