f22猛禽战斗机介绍（经典战机系列王牌猛禽）
图：F-22A
如果说第五代战机的特征是“4S”，Stealth（隐形）；Super Sonic Cruise（超音速巡航能力）；Super Maneuverability（超机动能力）；Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超级信息优势），那F-22“猛禽”则定义了何为第五代战机。
F-22，绰号“猛禽”，是美国空军步入21世纪的一张王牌，在中国制歼-20和俄罗斯制苏-57之前，F-22一直是世界现役和即将服役的战斗机中性能最好，作战能力最强的空中优势战斗机。
图：世界上现役的四款第五代战机
F-22“猛禽”（英语：Lockheed Martin F-22 Raptor）是世界上第一款量产的第五代隐形战斗机，采单座双引擎设计。主要担任确保战区制空权的制空战斗机，额外任务包括对地攻击、电子战和信号情报。
F-22自2005年进入美国空军服役，用以取代上一代的主力F-15战斗机。洛克希德·马丁为主承包商，负责大部分机身设计、武器系统和F-22的最终组装。计划合作伙伴波音公司则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。
图：洛克希德·马丁公司生产的第一架F-22
F-22项目从1982年开始研制，代号YF-22，是洛马公司和波音公司为获得美国国防部推出的新一代先进战术战斗机项目而合作推出的方案。目的是研制一款能确保美国空军能在21世纪头30年保持全球优势的性能卓著的第五代战斗机，能确保在面对第四代战斗机像苏-27和米格-29等保持绝对优势。
除了洛马和波音公司合作推出的YF-22方案，竞争对手诺斯罗普公司和麦克米兰-道格拉斯公司也就是著名的麦道公司也合作推出了YF-23方案与之竞争。
图：左为YF-23，右为YF-22
相对来说，YF-23在隐身性和超音速巡航上优于YF-22，但是在机动性上YF-22靠着常规布局和矢量喷口更胜一筹，从设计方面来看，YF-23更加激进，但这也是其落选的一大原因，美国军方更偏向采用成熟技术的YF-22。
经过验证机对比试飞，美国军方最终确定了YF-22为中标方案，至此F-22被确定为美军下一代战斗机，首架量产型F-22A于2005年5月服役后，半年后美国空军就宣布在兰利基地成立了首个F-22A战机中队。
图：早期YF-22原型机
F-22战斗机是世界上第一种具备4S作战能力的飞机，在这四大指标中，最具有开创性意义的便是隐身性，这一特点也是五代机性能压制四代机的主要依托。
为了隐身，F-22在外形设计中，充分利用了平板外形和尖锐边缘的隐身设计技巧，在特别边缘的一些表面的接缝处都是用了吸波材料，特别在一些需要经常打开的舱盖和口盖上作了精心的隐身保护。
图：F-22的水泡型座舱
F-22同时还有很好的“红外”隐身和“热”隐身设计，其机身表面涂有红外吸收涂层，采用二元扁平式尾喷管，这可以使发动机的尾焰可以很快耗散在大气中，此外为了减少雷达反射面积，全部武器都隐蔽于4个内部弹舱中。
F-22除了隐身设计，在机体结构的设计和制造上也都代表了当今最先进的军用航空技术水平，其广泛使用了复合材料，最新的金属和合金材料，包括可焊和可铸的钛合金以及用于起落架的特种高温钢。
图：KC-135空中加油机与F-22
F-22战斗机“4S”当中的Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超级信息优势）则是建立在其先进的综合航电系统（IAS）之上。
机载雷达方面，其装载了带电子扫描的主动相控阵雷达（AESA），对3平方米目标的最大探测距离为200公里，可同时跟踪攻击30个空中目标或16个地面目标，这是F-22可以实现其标榜的先敌发现和先敌发射能力。
图：鼻锥AN/APG-77主动式相位阵列雷达
飞行员座舱内的自动仪表设备包括4台液晶显示器和广角仪它通过集中式数据处理系统与其他感测器和航空电子设备一起工作，这种数字化仪表盘，可以极大地减轻飞行员的负担，使其专心任务。
图：数字化仪表盘
与现役其他超声速战斗机不同，F-22可在发动机不开加力的情况下作长时间的超音速巡航飞行，也就是“4S”中的Super Sonic Cruise（超音速巡航能力）。目前连四代机中都只有歼-20和苏-57能够做到，F-35则是无法做到，这也是F-35被诟病的一大理由。
F-22的超音速巡航能力对于其快速突防，快速逃离是十分有用的，并可大大提高空中发射导弹的初始速度，这在双方迎头相遇的超视距空战中尤为重要。而这一切都是源于”猛禽”强劲的“翅膀”，F-22装载两台世界最先进的普惠F119发动机，其最大推力达35000磅，推重比可达9，这赋予了F-22最大2.25马赫的速度，可以1.82马赫的速度巡航，如此强悍的动力放在本世纪初，可谓独孤求败。
图：测试台上的F119发动机
除了强劲的发动机，F-22战斗机还是世界上最早使用数字化二维矢量的战斗机，这样他的机动性能更好，在超音速飞行时，也能够进行超过6G过载的机动。
F-22的机体使用特殊复合材料制造，这样可以承受住在超音速下大过载机动时的压力，飞机不至于出现结构损伤。
图：F-22的二元矢量喷口
在武器方面，F-22作为五代机少见地配备了一门20mm M61A2火神式六管旋转机炮，配有480发炮弹。
图：M61A2火神式六管旋转机炮
空对空导弹方面可配备6枚AIM-120先进中程空对空导弹和2枚AIM-9响尾蛇导弹或2枚AIM-120先进中程空对空导弹(左右侧弹舱各一枚)。
图：侧面弹库装载AIM-120
对地武器方面可配备2枚联合直接攻击弹药（JDAM）或8枚GBU-39小直径炸弹（SDB），2枚AIM-120先进中程空对空导弹，2枚AIM-9响尾蛇导弹或2枚AIM-120先进中程空对空导弹(左右侧弹舱各一枚)。
图：弹舱可挂对空对地武器
图：F-22A投掷对地武器
融合了全世界顶尖技术于一身的F-22到底成色如何，从美国空军从上到下对F-22的喜爱便可窥之一二。据美国空军一级军士长说，“F22是一架非常棒的战机，放当年是魔术一般的存在，那会我们在爱荷华（加州爱荷华空军基地）的时候，一挑六架F16，下来以后F16飞行员说连F22影子都没看到”。
图：西方现役战机与苏-27胜率
美国空军还曾用全副武装的苏-27作为假想敌进行了模拟空战，据称，在F-22“猛禽”与苏-27的十次一对一空战中，胜算可达9次以上，作为对比，欧洲战斗机与苏-27的对抗是10战8胜，F-15与苏-27的对抗中则是输多胜少。
除了模拟空战，F-22也参加过多次实战，首次实战是在2014年9月23日夜间，从阿联酋迪哈夫拉空军基地起飞的F-22在空袭行动中投放了2枚1000磅（454公斤）GBU-32联合直接攻击弹药（JDAM），直接命中了IS总部的指挥与控制中心。
在2007年11月22日，一架隶属阿拉斯加第90战机中队的F-22还曾奉北美空防司令部之命前去拦截两架俄罗斯Tu-95MS熊式H型轰炸机。
图：F-22于阿拉斯加上空拦截Tu-95轰炸机
F-22战斗机作为美国空军的王牌，是当今世上最先进的战机，也是当代造价最昂贵的战机。F-22项目的研制费用总计高达280亿美元，每架的成本高达3.61亿美元，再加上同样高昂的维护费用，连财大气粗的美国都大喊肉疼。
即便是这样，美国的联邦法律都禁止出口F-22战斗机，以防先进技术外泄。从美国军火商的尿性来看，为了利润，只要能出口的都要出口，但F-22在官方层面从一开始就标上了“非卖品”，可见F-22对美国军方的重要性。
图：F-22突破音障瞬间
然而就是这样一款王牌战机，却在2011年宣告停产。随着2008年金融海啸席卷美国，冲击全球经济，美国经济大幅下滑，美国政府财政紧张，多项高价格的军事项目被削减或中止，包括F-22战机、导弹防御系统、新型VH-71总统直升机项目和空军的C-17新型运输机等。
F-22这款集多项第一的战机，终于在生产第187架之后，关闭了生产线。顺便又创了个第一，成为了美国史上生产周期最短的战斗机。
令人唏嘘不已的是，F-22“猛禽”这样一款先进战机，没有倒在战场上，却倒在了自己人的手里。再看如今，我国的歼-20和俄罗斯的苏-57相继服役，美国国防部又急了，只可惜王牌“猛禽”已不再，只有“肥电”作先锋。
图：外号“肥电”的F-35
免责声明：图文信息来源于网络，版权归原作者，平台发布只限于服务飞行爱好者，若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
文章源 | 网络
,免责声明：本文仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。文章投诉邮箱：anhduc.ph@yahoo.com
