英朗四缸的缺点（三缸机的新英朗能买吗）

随着技术的发展，以及对汽车排放的要求逐年升高，很多汽车厂商，为了降低排放，保护环境，推出了很多三缸的车型，例如宝马、本田、别克等，其旗下都有着三缸发动机的车型，但是三缸机到底能不能买呢？这也是很多人一直关心的问题今天咱们就来看一下三缸的发动机其中的利与弊，今天小编就来聊一聊关于英朗四缸的缺点?接下来我们就一起去研究一下吧!

英朗四缸的缺点

随着技术的发展，以及对汽车排放的要求逐年升高，很多汽车厂商，为了降低排放，保护环境，推出了很多三缸的车型，例如宝马、本田、别克等，其旗下都有着三缸发动机的车型，但是三缸机到底能不能买呢？这也是很多人一直关心的问题。今天咱们就来看一下三缸的发动机其中的利与弊。

全新的别克英朗全系采用三缸发动机，而且还是多点电喷，并没有使用缸内直喷的技术。分为1.0T以及1.3T两个排量。1.0T匹配的是6速双离合的变速箱，而1.3T匹配的是6AT的变速箱，底盘采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架。就是这样的一辆车，从之前的销量王，到如今的销量一落千丈。咱们来听听车主的吐槽吧！

第一位车主：底盘调校不是很好，胎噪特别大。内饰做工用料都很不错。

第二位车主：1.0T的双离合换挡非常非常的顿挫，内饰设计还是很有档次感的。

第三位车主：1.3T的动力还可以，只是发动机的抖动有点大。

综合点评：

三缸发动机在使用涡轮增压以后，动力参数不必四缸的发动机差，同时油耗还有很大程度的降低，那事实究竟是不是这样的呢？

首先，三缸发动机在欧洲是为了应付油耗测试和污染测试的一个产物，如今全世界都在为了环保努力做贡献，所以三缸机在国内的市场上也算是天时与地利了。三缸发动机的优点是少了一套喷油、点火系统，所以它的体积小，质量轻，对于厂家来说是可以节约制造成本的，对于消费者来说可以降低保养的费用，至于在油耗方面，因为三缸机的排量集中在1.0-1.5的区间加上涡轮，我们大多数使用的路况，都是在拥堵的城市，所以实际的油耗并没有降低多少。

其次，三缸发动机最大的顾虑就在于发动机的抖动和平顺性，厂家都在宣传，技术越来越进步，这种抖动可以抑制的很好，但是那只是发动机的脚垫、橡胶材料进行了过滤，如果使用一年、两年以后，橡胶老化，抖动必然还会存在。

现在好一些的摩托都有的是四缸发动机，所以三缸发动机的汽车是不是能行呢？我个人认为三缸发动机的汽车是从内燃机到新能源汽车之间过渡的一个产物，所以大家在购买时还是要谨慎一些为好。