京新高速建设难度（京新高速全线贯通）

央广网北京7月1日消息（记者杜希萌）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，京新高速新疆梧桐大泉至木垒段6月30日开通运营，标志着京新高速实现全线通车2021-07-01 新闻和报纸摘要全文>>>，今天小编就来聊一聊关于京新高速建设难度?接下来我们就一起去研究一下吧!

京新高速建设难度

央广网北京7月1日消息（记者杜希萌）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，京新高速新疆梧桐大泉至木垒段6月30日开通运营，标志着京新高速实现全线通车。2021-07-01 新闻和报纸摘要全文>>>

6月30日12时，大小车辆通过京新高速伊吾收费站驶入高速，宣告京新高速新疆梧桐大泉至木垒段正式通车。这不但结束了新疆哈密巴里坤县、伊吾县不通高速公路的历史，也宣告京新高速“最后一公里”全面打通。新疆维吾尔自治区哈密市交通运输局局长白建国说，今后哈密的瓜果将更快到达全国百姓的餐桌。

白建国：这条线通车以后，哈密就提前实现了“县县通高速”的目标，必将对哈密经济社会发展带来巨大促进作用。

京新高速是国家高速公路网首都放射线中的第七条，全长2822公里，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6个省（区、市），是我国连接东北、华北、西北最快捷大通道。

交通运输部公路局副局长周荣峰：京新高速大大缩短了北京到新疆乌鲁木齐的交通距离，是“一带一路”国际合作的重要通道，有力地促进了沿线地区经济社会协调发展，是一条民族团结路，也是开放发展之路。