成都天府国际机场国际航线（首先开行2条机场专线）

来源：红星新闻网

红星新闻网(记者 宋雅婷 但唐文 实习记者 古单宇）6月19日报道今天，成都天府国际机场举行媒体开放日。成都天府国际机场即将投运，不少市民关心新机场的交通出行是否便捷，有哪些交通方式？红星新闻网记者采访了成都天府国际机场分公司公共区管理中心副经理王佳，王佳告诉记者，成都天府国际机场的交通中心（GTC）是天府机场空中到地下立体交通体系的纽带，位于两个航站楼之间，分为南区和北区。GTC南区地上二层，为进出航站楼的旅客提供交通换乘服务；GTC北区为高铁、地铁换乘大厅。

王佳介绍，GTC引入了9种交通方式，包括地铁、高铁、机场专线、出租车、网约车、长途大巴、团队大巴、PRT、私家车，它们都有各自不同的站台和停车区域。得益于航站楼、GTC、停车楼的布局，多种交通方式的换乘非常方便，从航站楼到达层出口到各交通方式乘车区步行距离不超过500米。

GTC内在25个关键点位设置综合交通信息显示屏，97块屏幕实时显示出港航班信息，长途汽车、机场专线票务信息，地铁乘车信息，等候出租车旅客排队情况及等待时间等，方便旅客选择最合适、最高效的交通方式。

GTC负二层是高铁站台，负一层为地铁站台，乘客乘坐轨道交通抵达机场，可在一层的换乘大厅办理自助值机、自助行李托运。机场专线乘车点分别位于一号、二号航站楼侧L1层，机场开航时，计划首先开行2条线路：天府机场-东客站，天府机场-春熙路。长途汽车站按照一级站标准建设，首批将开通客运班线49条；出租车乘车点分别位于一号、二号航站楼侧L1层；网约车乘车点分别位于一号、二号停车楼L1层网约车上客区；1号停车楼、2号停车楼，各五层：地上三层，地下两层，共3400多个停车位，设有800多个充电桩；团队大巴停车区与停车楼为同一进出口，通过大型客车通道进出，共23个停车位；公共区停车场近900个停车位，设有200多个充电桩。

未来新机场还会有怎样的交通计划呢？王佳告诉记者，按照市交通运输局通报的整体规划，天府国际机场将形成“2铁2轨2高”紧密衔接的对外交通运输体系。成自高铁、成达万高铁下穿GTC，目前正在加快建设，预计分别于2023年底和2026年建成投运。轨道交通方面，成都地铁18号线已于2020年底开通至天府机场北站，该线的天府机场1号、2号航站楼站将与机场开航同步投运。连接双流机场和天府机场的成都地铁19号线正加快推进，预计将于2023年建成投运。高速公路方面，天府国际机场高速北线已于2020年底建成通车，南线也力争与机场同步投入运营。另外，机场周边还有成都第二绕城高速、成都经济区环线高速、厦蓉高速、金简仁快速路、金简黄快速路、成资快速路等，围绕天府机场形成快速通道环线。

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