大泉州未来交通发展新趋势（泉州布局新交通打造大物流）

2020年上半年，我市以“两新一重”为契机，以驱动增长为主线，以保障民生为根本，全力攻坚、高效运转，交通运输主要指标逐步好转。上半年，全市交通固投完成投资63.6亿元，占年度总投资120亿元的53.02%，超时序进度3.02个百分点，同比增长8.73%，实现“时间过半、任务超半”。泉州市邮政业业务总量、邮政业业务收入、快递服务企业业务量和业务收入分别比增29.80%、10.11%、30.02%和14.86%。快递业务量占全省比重达48%，在全国排名第十位。

布局新交通

牵头谋划超两千亿投资

一是推动传统交通新赋能。按照“畅通沿海、加密通道”整体思路，深化高速公路网布局规划和改造提升。重点做好泉厦漳城市联盟路泉州段冲刺攻坚，确保年内建成通车；重点推进6条高速公路、部分新增高速互通、5个过江跨海通道项目（含国道两座大桥改扩建），13个港航项目前期工作。

二是布局轨道交通新基建。布局“高铁 城际轨道 城市地铁”城市轨道网络，全力推进兴泉铁路、福厦客专等在建项目，加快推进城市轨道R1线，争取2021年开工建设；统筹推进城市轨道交通规划和前期工作。

三是构建智慧运输新平台。建设泉州交通基础设施大数据资源中心、交通运输运行监测调度中心、城市智慧公交大脑和智慧交通综合出行平台等，推动云计算、大数据、物联网等现代技术同交通运输业的深度融合，打造技术先进、功能完备的泉州交通大数据决策支持体系。

打造大物流

突显产业集聚发展效应

一是加快智慧快递物流园区建设。提出打造“2 1 N”物流产业集聚区（晋江、泉州开发区2个物流核心区，泉州开发区官桥快递物流集聚园区，N个县级物流产业园区），协调顺丰、德邦等龙头企业用地事宜。推动极兔速递福建省公司和云途物流省级分拨中心落户泉州，至此，在泉省级分拨中心或区域总部快递品牌达13个，泉州作为快递业的功能集聚区的地位愈加显现。

二是重点发展网络货运。全市共有4家申请线上能力认定企业，其中3家获得线上服务能力认定、2家已获得“网络货运”经营资质。1-6月，南安天地汇网络货运平台收入46.14亿元，为地方创收13.24亿元。

三是积极发展先进运输方式。大力发展冷链运输，引导晋江陆地港规划建设泉州首个多温层现代化冷链物流中心，指导企业申请购置冷藏运输工具资金补助，1-6月新增冷藏车辆23辆，完成投资1620.3万元，下达2019年度市级冷链补助161.04万元。积极发展甩挂运输，1-6月新增货运车辆246辆，投资6423.1万元。

四是扶持水路运输提质扩容。落实市政府关于进一步促进水路运输业发展、加快泉州港口集装箱运输发展等激励政策，1-6月 新增水路运输企业3家，其中1家运力达10万载重吨以上。截至6月底，全市水路运力规模达到345万载重吨，同比增长10.5%。石狮还组织7个水运招商项目集中签约，总投资13.24亿元，预计新增14艘船舶、49万载重吨。

努力扩内需

深挖交通民生发展潜力

一是改善农村出行。印发实施“四好农村路”示范市创建方案，研究制定农村客运车辆交强险和最低承运人责任险保险费补贴方案，推动农村客运可持续稳定运营。上半年完成农村公路建设和改造155公里，占年度计划170公里的91.2%；完成农村安保工程506公里，占年度计划的153%，改造危病桥15座，完成年度计划的100%，另有15座正在改造中。

二是优化城市公交服务。联合市财政局制定下发文件，明确泉州市域跨区公交线路市县两级财政补贴分担机制，为跨区公交发展提供有效的资金保障。1-6月，新增公交线路12条，优化公交线路5条，新增老年人刷卡优待线路12条。

三是探索“交快融合”。组织安溪县邮政公司及快递企业召开“邮快合作”研讨会，组织泉运实业集团有限公司与永春快递企业探索建立“邮快合作”“交快合作”模式，打通农产品进城及工业品下乡双向通道，目前已达成初步的合作意向。

四是建立三级物流配送网。建设泉州市农民工创业联盟产销平台，并与安溪县政府合作打造县乡村三级物流配送体系项目，目前已建成1个县级电子商务物流仓储中心、1个县级冷链配送中心和247个电子商务服务站，县、乡、村三级物流节点覆盖率100%、100%、93.57%。疫情期间开通抗疫助农直通车，助农销售板栗南瓜、红萝卜等农产品近2000斤。

来源：微信公众号 泉州政务

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