家用7座车型 家用7座车的顶流来了

伴随“三胎政策”放开下的家庭人口扩张，为满足“一家五口 两位老人”的日常出行需求，如何选一台家用7座车成了一个课题。市面上20-30万的7座车型普遍价格虚高，不符合家庭用车应省尽省之道，20万以内的价位，又缺乏一款用车成本低廉、驾乘体验优异的7座车。此时宋MAX DM-i的到来，以颠覆性的油耗表现和越级的舒适性配置，完美填补了市场空缺。

 

但让大家“卡壳”的是，宋MAX DM-i拥有多个配置车型，很多人不知该如何下手选款。其实，老车主圈子里是这么说的：买家用7座车就选宋MAX DM-i，买宋MAX DM-i就选105KM旗舰型。那么问题来了，宋MAX DM-i缘何成为家用7座车最优解？105KM旗舰型为什么最受青睐？具体原因听我一一道来。

 

家用7座车最优解，定当“节俭持家”

面对居高不下的油价，一台7座大车如果不懂省油，就没有资格谈让全家“出行自由”。对此，很多7座燃油车主感触太深了，动辄10-15L的油耗，一年高达1-2万的油钱，让家庭出行负担不减反增。

因此，“空间做加法、油耗做减法”才是大部分家庭购置7座车的真正刚需。搭载比亚迪DM-i超级混动技术的宋MAX DM-i恰好是这样的存在，它不仅空间表现优异，油耗表现更是7座车阵营“数一不数二”的存在。

 

以105KM旗舰型为例，百公里亏电油耗仅为4.5L，是燃油7座车的二分之一，一年省下大几千的油钱，三胎压力岂不是分分钟骤减？其次，如果是短途出行，完全可以使用纯电模式，按平均电价0.6元计算的话，每公里出行成本还不到1毛钱。

此外，宋MAX DM-i 105KM旗舰型综合续航高达1090KM，出门在外完全无里程焦虑。这样一台在油耗和续航上均如此持家的7座车型，成为如今市场上的家用7座车顶流，也就顺理成章了。

 

105KM旗舰型，全方位满足家用需求

宋MAX DM-i分为5个配置车型，具体的座椅布局选择如下表，其中，105KM的两款车型6/7座布局都是可选的，丰俭由人。

车型

51KM

豪华型

51KM

尊贵型

105KM

尊荣型

105KM

旗舰型

105KM

行政版

综合补贴后

售价（元）

145,800

152,800

155,800

162,800

172,800

2 2 2式

6座版本

—

●

○

○

●

2 3 2式

7座版本

●

—

●

●

—

纯电续航里程

51KM

51KM

105KM

105KM

105KM

“●”表示有此配置，“—”表示无此配置 “○”表示可选装。

想搞清楚哪个配置最值得买，我们只需从以下两个问题入手，选51KM还是105KM？选低配还是高配？

从家用的角度来看，105KM续航版本，更符合家用7座车“省”的需求。

105KM的纯电续航里程，足以支持百分之90的市内出行往返里程。更多的纯电行驶里程，意味着更低的用车成本，况且，105KM续航版本也仅比51KM续航版本多出1万块钱，但是纯电用车场景直接翻了数倍，为家庭省出来的钱更加“不可估量”。

同时，105KM续航版本均配备直流快充功能，电量从30%充到80%仅需30分钟，更加方便了纯电用车。105KM续航版本车型动力更强、提速更快，百公里加速仅需7.9秒。

 

解决了续航选择问题，接下来只需看一看105KM续航版本的三款车型配置上的区别，就能得出最终结论了。

DiLink 4.0(4G)智能网联系统、智能语音交互系统、智能云服务、全息透明影像系统、VTOL移动电站等丰富的全系标配配置暂且不提，我们直接来看105KM旗舰型与105KM尊荣型的配置差异：仅仅7000块钱的增加，就多了全景穹顶天幕（超大超赞，强烈安利）、ACC-S&G启停自适应巡航控制、内置行车记录仪、手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、自适应远近光，以及大量主被动安全配置，简直就是“超值”的享受，没有理由不将这些配置收入囊中。

 

再来看105KM行政版与105KM旗舰型的对比，105KM行政版在车价上增加了1万块钱，区别主要在于全景穹顶天幕变为了一体式升舱顶。另外，105KM行政版仅支持6座座椅布局，更适合商用场景，接待客户会更有面子。反观105KM旗舰型，“2 3 2”式7座布局中排座椅可实现4:6比例放倒，空间灵活多变，且提供6座座椅布局可选，可同时满足多口之家的用车需求。

因此，105KM旗舰型更适合以家用场景居多、并且有装载需求的用户。

 

纵观市场，随着中国家庭结构的变化，家用7座车的需求正节节攀升，宋MAX DM-i也在悄然间成为20万内家用7座车顶流。16.28万的亲民车价，绿牌免税的新能源特权，超省超快超高配置，宋MAX DM-i 105KM旗舰型已成为家用7座车最优解，可以说，家用7座新选择一名，实至名归。

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