在建最长秦岭公路隧道(秦岭终南山公路隧道)

蜀道难,首先难在横亘千里蜀道上的一座凛然威严的大山。

对古人来说,秦岭仿佛是一道不可逾越的屏障,将关中平原和巴蜀水乡严格地分割并区别开来。而对于现代人,这威严的秦岭虽不能成为分隔两地的障碍,但也需要走3个多小时山路。

2007年1月20日,随着秦岭终南山公路隧道的通车,制约陕南经济发展的秦岭天堑变为通途,西安至柞水的通行里程由146公里缩短为64公里,行车时间由原来的3个多小时缩短为40分钟。

在建最长秦岭公路隧道(秦岭终南山公路隧道)(1)

秦岭终南山公路隧道,总投资为25.8亿元,北起西安市长安区青岔,接西安至柞水高速公路岭北段,穿越隧道后,止于柞水县营盘镇,接西安至柞水高速公路岭南段。隧道道路等级采用双洞四车道,按高速公路标准设计,设计行车速度为80公里/小时,隧道净空10.5米(内轮廓宽10.9米,高7.6米)。秦岭终南山公路隧道建设与运营管理关键技术荣获2010年度“国家科学技术进步奖”。

在建最长秦岭公路隧道(秦岭终南山公路隧道)(2)

秦岭终南山公路隧道单洞长18.02公里,双洞共长36.04公里,是我国自行设计、自行施工的世界最长的双洞单向高速公路隧道。这条被誉为“天下公路第一隧”的隧道,同时还是亚洲第一长公路隧道、中国第一长高速公路隧道。

在建最长秦岭公路隧道(秦岭终南山公路隧道)(3)

为了防止“黑洞”和“白洞”效应的产生,保障行车安全,在隧道入口段、过渡段、出口段根据不同亮度要求设置加强照明。

在建最长秦岭公路隧道(秦岭终南山公路隧道)(4)

如果你在隧道内行驶时,忽然看见前方一片明亮,蓝天、白云霎时闪现,这时,你千万别高兴得以为快出隧道了,这是你到了隧道内第一个特殊灯光带。原来,为了缓解司机的焦虑情绪和压抑心理,秦岭终南山隧道参考欧洲先进的隧道设计理念,专门设置了3个特殊灯光带。特殊灯光带由蓝色、红色和白色荧光灯管照明,分别组成朝霞、晚霞、蓝天、白云等图案,给驾驶人员带来意想不到的行车快乐,缓解了司机朋友的驾驶疲劳。

在建最长秦岭公路隧道(秦岭终南山公路隧道)(5)

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