西工大生产大型无人机吗(西工大再立大功)

美国在各项科技领域都保持领先,凭借先进的技术优势不断修改市场规则,阻碍别国企业获得美国技术,甚至拉拢其它国家一同参与限制。

美国想用限制的方式阻止对手发展进步,可是美国打错算盘了。在美国擅长的无人机领域,中国高校西工大再立大功,在光动无人机方面取得破冰,打破“美国神话”,全力实现变道超车。

西工大生产大型无人机吗(西工大再立大功)(1)

提到无人机,很多人都会想到中国的大疆,这是全球市场份额最高的无人机品牌。只要是选择无人机产品,大疆几乎都是首选。

而且大疆的实力是得到美国“认证”的,美国多次出手干涉大疆的运营,证明大疆已经让美国着急了。

大疆的无人机产品被广泛应用航拍、农业、救灾等领域,发挥重大作用。不过市面上包括大疆在内的无人机产品都有一个通病,那就是续航较低。

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由于无人机使用的化学电池存在较低的功率密度,有限的体积很难搭载大容量,高功率电池,否则将增加飞行载荷,更不利于续航。

因此,大部分的无人机最高只有几个小时的续航,在执行长期,复杂的飞行任务时,不能很好地达到理想效果。

该如何解决续航问题呢?对此,西北工业大学开展了光动无人机的研究,西工大研究团队通过高能激光对无人机进行远程供能,再配合智能信号传输与处理技术,远程供能已经实现了自动化。

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不需要人为干预和关注,无人机便能得到持续性的续航保障,实现真正的无限续航能力。

光动无人机原理看起来非常简单,但实现起来并不容易,难点是不少的。比如光动无人机需要保障智能信号的接收以及高能激光的对准,无人机在高空飞行时刻都在变换位置,不可能固定承接信号和激光。

为了解决精准跟踪无人机,西工大提出配套的智能视觉追踪算法,实时调整信号输出终端和无人机的位置信息。

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除此之外,激光传输距离也是一大难点,无人机在不同的气候,天气以及各种各样的环境下都会出现不可抗力,如果激光能量因此出现损耗或失去目标,都有可能影响续航的供应。

基于此,西工大又提出了自适应光束赋形技术,大大提高激光的传输效率,还能实现自主动态调节。

还有,无人机若在障碍物较多的地形穿行,很容易失去高能激光的信号来源,若遇上人员密集的场景,还有可能出现意外。西工大的解决方案是提出了障碍物识别方法,根据反馈和判断,进行激光功率的调整,把事故概率降到最低,或者消除事故。

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在西工大研发光动无人机技术之前,无人机实现无限续航恐怕是无法想象的。因为只要是电池,就会有续航问题,无人机不可能在高空中连接电源,更不可能自行更换电池。

但是西工大通过高能激光做到了光动无人机的“永不落地”,就好比一些手机厂商提出的“隔空充电”,在一定的范围内给手机传输功率信号,哪怕不连接充电器,哪怕不接触实物,也能持续,稳定充电。

虽然功率上不如有线充,但只要降低手机功耗,一样能做到“永不关机”。

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同样的道理,无人机也能用上隔空充电,只是在距离,效率等方面都大大增强了效果,毕竟高能激光本身的功率是不可小觑的。

西工大把激光技术和无人机结合起来,有望在交通管制,救援抗灾以及高空拍摄等方面广泛应用。大疆的无人机产品畅销全球,在民用领域深受消费者的喜爱。

当然,更高层面的J事领域,无人机更是成为了制胜利器。美国为了提高J事实力,深入研发无人机技术。其中一款便捷式无人机“追踪者”最高实现39小时的续航能力,在全球无人机领域内奠定了“美国神话”。

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不管美国无人机续航再强,和永久续航相比都不在一个层次,中国全力实现变道超车。超脱传统的思维束缚,降低对电池续航能力的依赖,一举解决了续航问题。

这一切都源自于西北工业大学的研究,西工大无愧于“国防七子”的称号,期待在众多中国高校,科技机构的中国科研人员的研究突破下,在无人机以及光刻机等高科技领域,持续破冰。

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