西工大生产大型无人机吗（西工大再立大功）

美国在各项科技领域都保持领先，凭借先进的技术优势不断修改市场规则，阻碍别国企业获得美国技术，甚至拉拢其它国家一同参与限制。

美国想用限制的方式阻止对手发展进步，可是美国打错算盘了。在美国擅长的无人机领域，中国高校西工大再立大功，在光动无人机方面取得破冰，打破“美国神话”，全力实现变道超车。

提到无人机，很多人都会想到中国的大疆，这是全球市场份额最高的无人机品牌。只要是选择无人机产品，大疆几乎都是首选。

而且大疆的实力是得到美国“认证”的，美国多次出手干涉大疆的运营，证明大疆已经让美国着急了。

大疆的无人机产品被广泛应用航拍、农业、救灾等领域，发挥重大作用。不过市面上包括大疆在内的无人机产品都有一个通病，那就是续航较低。

由于无人机使用的化学电池存在较低的功率密度，有限的体积很难搭载大容量，高功率电池，否则将增加飞行载荷，更不利于续航。

因此，大部分的无人机最高只有几个小时的续航，在执行长期，复杂的飞行任务时，不能很好地达到理想效果。

该如何解决续航问题呢？对此，西北工业大学开展了光动无人机的研究，西工大研究团队通过高能激光对无人机进行远程供能，再配合智能信号传输与处理技术，远程供能已经实现了自动化。

不需要人为干预和关注，无人机便能得到持续性的续航保障，实现真正的无限续航能力。

光动无人机原理看起来非常简单，但实现起来并不容易，难点是不少的。比如光动无人机需要保障智能信号的接收以及高能激光的对准，无人机在高空飞行时刻都在变换位置，不可能固定承接信号和激光。

为了解决精准跟踪无人机，西工大提出配套的智能视觉追踪算法，实时调整信号输出终端和无人机的位置信息。

除此之外，激光传输距离也是一大难点，无人机在不同的气候，天气以及各种各样的环境下都会出现不可抗力，如果激光能量因此出现损耗或失去目标，都有可能影响续航的供应。

基于此，西工大又提出了自适应光束赋形技术，大大提高激光的传输效率，还能实现自主动态调节。

还有，无人机若在障碍物较多的地形穿行，很容易失去高能激光的信号来源，若遇上人员密集的场景，还有可能出现意外。西工大的解决方案是提出了障碍物识别方法，根据反馈和判断，进行激光功率的调整，把事故概率降到最低，或者消除事故。

在西工大研发光动无人机技术之前，无人机实现无限续航恐怕是无法想象的。因为只要是电池，就会有续航问题，无人机不可能在高空中连接电源，更不可能自行更换电池。

但是西工大通过高能激光做到了光动无人机的“永不落地”，就好比一些手机厂商提出的“隔空充电”，在一定的范围内给手机传输功率信号，哪怕不连接充电器，哪怕不接触实物，也能持续，稳定充电。

虽然功率上不如有线充，但只要降低手机功耗，一样能做到“永不关机”。

同样的道理，无人机也能用上隔空充电，只是在距离，效率等方面都大大增强了效果，毕竟高能激光本身的功率是不可小觑的。

西工大把激光技术和无人机结合起来，有望在交通管制，救援抗灾以及高空拍摄等方面广泛应用。大疆的无人机产品畅销全球，在民用领域深受消费者的喜爱。

当然，更高层面的J事领域，无人机更是成为了制胜利器。美国为了提高J事实力，深入研发无人机技术。其中一款便捷式无人机“追踪者”最高实现39小时的续航能力，在全球无人机领域内奠定了“美国神话”。

不管美国无人机续航再强，和永久续航相比都不在一个层次，中国全力实现变道超车。超脱传统的思维束缚，降低对电池续航能力的依赖，一举解决了续航问题。

这一切都源自于西北工业大学的研究，西工大无愧于“国防七子”的称号，期待在众多中国高校，科技机构的中国科研人员的研究突破下，在无人机以及光刻机等高科技领域，持续破冰。

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