19款奥迪a32.0t动力提升(20万元就能落地的豪华车)

20万元就能落地的豪华车,配1.4T 7DCT黄金动力,奥迪A3不香吗?

奔驰、宝马、奥迪作为德系驰骋中国汽车市场的“三驾马车”,在很多人印象当中,BBA似乎已化身为豪华车的“代名词”。除了BBA之外,其余豪华品牌推出轿车产品很难再获得大量国人的认可与支持。有趣的是,市场之所以会发展成当前的现状,一方面是因为德系豪华品牌进入中国市场较早,在人们心中埋下了“根深蒂固”的豪华底蕴,另一方面是因为BBA三家的豪华风格截然不同,加上德系豪华品牌的强大号召力,也就进一步压缩了豪华车市场的其它品牌的生存空间。

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因此,豪华车之间的市场竞争在国内豪华车市场变成了德系BBA三家之间的“内卷”,不仅是在中型车竞争激烈,在紧凑型豪华车领域中,也有激烈的比拼。同是20万元起步的定价,奥迪A3将三厢、两厢版车型全部放在国内生产,而宝马1系与奔驰A级则仅有三厢版车型,相比之下,显然奥迪A3在车型上面给用户提供了更具吸引力的双重选择。值得注意的是,奥迪A3的市场表现也更好于竞品,2021年12月销量为5910辆,而宝马1系与奔驰A级两款车型的当月销量加起来也只不过5238辆,市场表现差异巨大。

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除了车型可选性优势以外,奥迪A3的外观设计也深谙年轻消费者的心思。新车采用了与新款奥迪A4L同款的前脸造型,夸张的视觉元素充斥着整个前脸,诸如:大尺寸点阵镀铬格栅、银色哑光饰条包边蜂窝状导风槽、引擎盖前端横幅进气口、竖列晶体式LED日行灯等设计,配上饱满硬朗的引擎盖造型,运动感十分强烈。

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车身侧面,三厢版奥迪A3线条流畅,宽体双肩的设计与门槛板处缓缓上扬的腰线相得益彰,在光线的散射下展现出错落有致的光影效果,再加上双五幅式双色运动轮毂造型,运动气息十足。与三厢版奥迪A3的侧身设计略有差异,得益于两厢车身结构设计,两厢版奥迪A3看起来更显紧凑,掀背式尾门设计更具“钢炮”气息,运动味儿较浓。

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同样在车尾部分,三厢版奥迪A3犀利的线条设计、LED尾灯造型均与前脸遥相呼应,同时尾灯的细节经过升级后更显别致,搭配车尾两侧蜂窝状导风槽点缀,以及双边双出排气装饰,使车尾造型的运动个性愈加立体。而两厢版奥迪A3的车尾设计又是另外一番味道,线条由平直硬朗转向饱满圆润,精致的尾灯造型与双边双出排气相互映衬,赋予两厢版奥迪A3与众不同的运动气质。

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内饰方面,新车全系标配10.1英寸中控屏,并全系支持CarPlay车机互联功能、车联网、语音识别控制,操作系统响应速度迅捷,界面UI设计简洁,实用性较为不错。同时,新车全系标配电动后尾门、无钥匙启动、疲劳驾驶提醒、主动刹车、方向盘换挡、全液晶仪表、前排座椅腿托、后排座椅头枕、前大灯雨雾模式、雨量感应式雨刷、自动双区空调等功能,配置全面,能够在日常驾驶生活中给予用户舒适的驾乘体验。

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核心动力方面,奥迪A3全系继续搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,没有像宝马1系、奔驰A级一样区分高/低功率版本,“一视同仁”的动力配置给足了终端市场大力优惠的勇气。传动系统方面,新车匹配7DCT变速箱,动力组合十分经典,实测零百加速用时成绩为8.8秒,而百公里综合路况油耗为7.87L,动力表现中规中矩,符合大多数消费者的心理预期。当然,除此以外,奥迪A3还是BBA三款紧凑型车当中唯二没有“妥协”,依旧使用四缸发动机的车型。

结语

结合奥迪A3的定价(20.31-24.97万元)来看,其综合产品力表现不弱于奔驰A级与宝马1系,即便是奔驰A级的产品溢价能力更强,但换装了1.3T动力的它,显然已经失去了不少“直男”的宠爱,而搭载3缸动力的宝马1系则直接牺牲了备选的机会。不过,奥迪A3并非“妥协”之选,其方方面面的产品力都展现出稳定的豪华水准,尤其是在外观与内饰设计方面,而1.4T 7DCT经典的黄金动力组合则为其加分不少。就目前来看,奥迪A3终端市场的优惠幅度不亚于奔驰A级与宝马1系,相等的竞争条件下,奥迪A3能够脱颖而出并不意外。

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