绿驰新能源电动汽车（绿驰等多家新能源品牌入豫）

河南商报记者 王磊彬 文/图

最近，河南在新能源汽车领域喜事连连。

8月12日，绿驰汽车在郑州举行多品牌汽车商务大会，来自全国各地的近千名新能源汽车销售商汇聚一堂，了解绿驰汽车在新能源汽车方面的发展规划与优惠政策。

而就在刚刚过去的8月8日，格力电器董事长董明珠携手银隆新能源股份有限公司与洛阳市签订项目合作协议，投资150亿元打造银隆新能源（洛阳）产城融合产业园。

河南究竟有哪些优势与魅力，吸引众多大块头的新能源车企争相布局？

消息】

多家新能源车企争布局驻河南

近几年来，随着环保压力的不断增大以及国家支持新能源汽车政策的持续发力，河南的新能源汽车迎来了快速发展的春天。

在春天的召唤下，国内知名的新能源汽车制造企业纷纷入驻河南。

在绿驰汽车的多品牌商务大会上，绿驰汽车销售服务（北京）有限公司总经理张黎明表示，发展新能源汽车渠道要先行，未来几年，将在河南各地市铺设大量的销售公司，完成渠道布局。

而由董明珠主导的银隆新能源股份有限公司则在洛阳投资150亿元，建设银隆新能源（洛阳）产城融合产业园，推动纯电动商用车、纯电动特种专用车、新能源环卫车、新能源皮卡车、纯电动农机具等多个新能源车型的研发及产业化。

6月30日，上汽乘用车郑州基地举行落成仪式，郑州基地是上汽乘用车上海临港、江苏南京基地之后的第三大生产基地。据知情人士透露，郑州基地将主要生产互联网以及新能源车型。

对此，河南省汽车行业协会常务副会长蒋贡敏表示，河南省在新能源汽车产业方面具有良好的发展基础和特色优势，新能源车企在入驻河南的同时，也会得到河南各种资源的大力支持。

“河南人口众多，交通物流体系完善、便捷，在消费升级的大背景下，成了各新能源汽车厂商的必争之地。”蒋贡敏说。

河南】

本土企业积极谋划新能源汽车机遇

不仅外部企业纷纷布局河南，在市场前景的驱动下，本土企业也蠢蠢欲动，竞相进入。

除了大家耳熟能详的宇通、郑州日产、海马、少林等新能源汽车整车制造公司之外，这两年，森源集团、多氟多化工股份有限公司、金一集团等大型企业也在积极布局新能源汽车。

2015年5月份，多氟多出资约1.5亿元，通过收购股权和增资投资的方式控股红星汽车，从而获得新能源汽车生产资质，开始进军新能源汽车整车生产领域。

而森源集团也宣布，将投资百亿元，以电动作为切入点，打造商用汽车制造基地，率先带动商用车从燃油到电动过渡。

生产制造企业在积极布局新能源汽车的同时，销售企业也相时而动。

河南飞鹞新能源汽车销售有限公司就是一个明显的例子。该公司总经理谭清泉告诉河南商报记者，这几年新能源汽车发展的速度非常快，为了抓住市场机遇，从今年开始，他们公司放弃燃油汽车，专注于新能源汽车的销售。

“发展新能源汽车，必须解决充电问题，歪了完善产业链，我们成立了充电桩公司，计划今年在郑州安装5000个充电桩。”谭清泉说。

目标】

将打造中西部电动汽车制造中心

目前，河南在新能源汽车方面，围绕郑州、洛阳、新乡、许昌、三门峡等省辖市形成了从电池、零部件、整车的完整的产业体系。

“全省拥有规模以上汽车、摩托车及零部件生产企业700余家，产品涉及客车、SUV、MPV、轿车、载货车、专用汽车、微型客车等多品种、系列化的科研开发和生产制造体系。”河南省工业和信息化委员会装备工业处副处长田应军告诉记者。

2016年全省推广应用新能源汽车14914辆，折合标准车94290辆，完成国家给我省下达的不低于1.8万辆推广任务的523%。

田应军表示，接下来，河南将按照“1234”的发展路径，发挥产业优势、壮大产业基础、完善产业链条。

1.即技术创新为一条主线；2.即推广应用和产业化双路并进；3.即整车、动力电池、充电设施三位一体布局；4.即“打造全国重要的电动汽车研发中心、一流的动力电池生产中心、有重要影响的关键零部件生产中心、中西部电动汽车制造中心”四个中心目标。

“目前，我省新能源汽车呈现出良好发展态势，整体水平位居全国第二方阵，希望通过我们的共同努力，能够跨入第一方阵行列。”田应军说。