12款宝马1系测试（内卷双联大屏从UNI-T到宝马1系）

不知道从什么时候开始，无论是国产还是合资，无论是传统品牌还是造车新势力，似乎都被逼到了一条大屏幕内饰的路上。这一点自然有利有弊，对于不喜欢大屏幕的用户来说，这种行业变化可能对他们并不友好，但对于大部分消费者来说，这种变化实际上正在倒逼汽车厂商做出改变，特别是以前一些喜好内饰减配的合资品牌，随着这种大屏潮流的推进，为了跟上时代，不得不向市场妥协，近两年很少出现内饰用一台收音机就交差的情况了。现在这种趋势愈演愈烈，甚至连宝马都加入了战斗，就让我们一起来看看接下来几台疯狂内卷大屏即将上市的改款车型。

宝马1系

最新一代宝马1系已经是三年前的事情了，在这个时间点推出全新的宝马1系是非常合情合理的。近日，宝马1系路试车被拍下，虽然仅仅只有一个车型的背影，但早在几天前，宝马官方就在外网放出了全新宝马1系的实车谍照，因此新宝马1系基本信息其实早已曝光。

新宝马1系代号为F70，新车在设计上基本延续了旧车的风格，经典“双肾”造型得以保留，不过前脸的大灯相对于现车明显有横向拉长，搭配下方更加窄的进气格栅与轮毂向中缩紧的造型，可以预见宝马1系整个前脸将抛弃现款的稳重、商务的造型，转而偏向于流线型、运动的风格，这其实更符合宝马1系整体的定位，作为宝马的入门款车型，年轻用户占比还是非常大的。侧面依然采用了掀背的风格，值得注意的是，新车采用了隐藏式门把手， 或者这也是为了讨年轻消费者的欢心。

新车内饰上有比较大的改动，超大曲面双联屏配合拨杆式换挡机构，内饰风格变得非常清爽简单。新车也取消了中控部分众多的实体按键，从实拍图中可以看到除了方向盘之外，基本上找不到任何的实体按键了，整体科技感非常强。当然，因为大屏幕的加入，所以整车的空调出风口也进行了微调，形成段落式的横向风口，看起来比较美观。

动力上，宝马1系很难有后轮驱动平台和标准四缸引擎，参考现款车型来看。118i车型将搭载1.5T三缸发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱，百公里加速时间为8.5秒；M135i车型则搭载2.0T四缸发动机，最大功率为306马力，最大扭矩为450牛·米，百公里加速时间为4.8秒。值得注意的是，宝马1系很大概率会跟X1一样上全新的插混版本，但价格也许会有所上升，新车预计明年年初上市。

UNI-T

UNI-T在当初上市的时候也引起了不少的关注，也曾创造多月上万的好成绩，但2022年卖的非常不好，上半年累计销量还不到三万台，甚至不如某些车型单月的销量，但长安明显不愿放弃UNI系列的开山之作，因此UNI-T改款势在必行。

根据这次的伪装图来看，新车在外观上变化不大，保留了前脸的无边框中网设计以及超夸张的大嘴造型，并且新车将下部的保险杠做了调整，让整个前脸风格更加的激进，如此看来长安对自己的UNI-T车型外观风格是比较满意的，新车加强了这种激进、夸张的风格，而整个新车的侧面以及尾部基本上没有变动，连尾灯与现款都是一模一样。

这次UNI-T最大的改变还是在内饰上，长安将会继续为新车搭载双联屏，不过这次全新的双联屏整体尺寸都有提升，特别是中控屏，肉眼可见的大了许多，并且由此前的梯形变成现在的长方形。根据官方信息来看，司机位的液晶屏大小也有提升，只是没有中控屏那么夸张。其他方面则变化较小，特别是中控屏以下基本上延续了老款的设计，新UNI-T整体看上去更加智能化了。

在动力上依然会搭载长安蓝鲸的1.5T与2.0T发动机，前者最大功率达到138千瓦，峰值扭矩300牛·米，而后者最大功率为171千瓦，峰值扭矩为390牛·米。但我们还无法确定新车是否会搭载长安的idd混动系统，毕竟此前长安只是表明UNI-K与UNI-V会有混动版本。

菲斯塔

作为现代旗下的经典车型之一，菲斯塔的声量是越来越小，甚至半年销量加起来不到四百台，可以说是一台完全被市场遗弃的冷门车，但现代依然坚持为菲斯塔带来了新款，寄希望于它能重现现代轿车的荣光。

外观上，菲斯塔更新了自己的设计语言，采用了现在最新的设计风格，前脸搭配大尺寸黑色进气格栅，与左右大灯组无缝连接，此外，新款菲斯塔的前包围还提供了两种不同风格的样式选择，其中更偏向N-Line运动风的车型还配备了一个大尺寸的前铲，两侧犀利的导风槽更是显得运动感十足，新车长宽高分别为4690/1790/1425mm，轴距为2700mm，在同级中算上乘。

菲斯塔最重要的改动还是在内饰，这次新车的内饰与现款相比浑然不同，除了车标之外，几乎是两辆不同的车。新车采用的贯穿式全液晶仪表盘 大尺寸悬浮式中控屏设计，双联屏让整体豪华度与科技感上升了不少，值得注意的是，虽然有超大的中控屏，但菲斯塔依然保留了空调区实体按键，钢琴式设计看起来也比较高级，总的来说，这套内饰完全已经跟上了主流，相比于同级的国产车都不逞多让。

动力方面，新车换装了一台型号为G4FS的1.5T发动机，可输出最大功率147kW，相比现款车型最大功率减少了3kW，毕竟现款车搭载的是一台1.6T的发动机，动力小了一些可能是新菲斯塔最大的遗憾了。