这款车起步200马力大七座不足12万（车长超4米8轴距近3米）

2018年1月，别克GL8销量为14006辆，发挥非常稳定，很难想象这种价位的MPV也有如此销量。宋MAX一月销量为15068辆，这是一款黑马车型，大有超越宝骏730之势，1月宝骏730销量为16031辆，同比下滑比较严重。都说MPV即将成为一个庞大的车型阵营，具有很大的发展潜力。有加价几十万的埃尔法，有价格较为接地气的美规大霸王——塞纳。

今天介绍的这款车，虽然号称“国产大霸王”，但却没有丰田大霸王、美规大霸王的好命。既卖不了几十万，更没有别克GL8的销量。一款指导价仅10.39-15.39万，长度超过4米8，标准的7座MPV，却没人要。也许有人会说，那是因为款式太旧了。那美规大霸王款式不旧吗？不照样卖的顺顺的吗？加上终端优惠，10万块就能拿下，按理说应该卖的不错，但却恰好相反，就是过去也没卖好过。

外观部分，之所以叫它国产大霸王，就是因为与丰田大霸王的关系，所谓的关系一眼就能明白。这个造型虽然已有十几年的历史，但真的非常经典，子弹头车头大气而稳重，A柱部分处理的效果最好。侧面饱满，配合上悬浮车顶，高级商务感非常浓郁。这样的外观真的很耐看，不比别克GL8差，只是车型定位比较尴尬罢了。做商务接待档次不够，家用又太隆重。

尺寸部分，长宽高分别为4820*1810*1765mm，轴距为2960mm，与奥德赛处于同一水平，空间自然不必担心，在这个价位中，空间绝对属于上游水平。所谓的黄金第二排，两个独立座椅妥妥的，第三排同时坐三个成年人也不会拥挤，标标准准的2 2 3的7座布局，空间真是没得挑，是一款真正有实用价值的7座MPV。

动力部分，搭载一款2.0L自然吸气、两款2.4L自然吸气发动机。其中，2.0L最大输出功率为140马力，最大扭矩为186牛米，传动方面匹配的是5速手动变速箱。一款2.4L最大输出功率为167马力，最大扭矩为234牛米，传动方面是6速手动或6速双离合变速箱。另外一款2.4L最大输出功率为160马力，最大扭矩为215牛米，传动方面匹配的是4速手自一体变速箱。动力马马虎虎，只是有些不够与时俱进了，相对而言，人们还是更喜欢涡轮增压更多一些。

提到比亚迪M6，就想起了上市时间不长的道达V8，走的也是同样路线。与丰田旧款埃尔法非常相似，也是比亚迪M6的定价级别，都有点高不成低不就的感觉，商务档次不够，家用又有点不对卯。当然，如果只是冲着实用或者性价比，M6还是一个不错的选择，坐人拉货都是一把好手。