河道治理项目施工注意事项（河道治理项目施工方案和方法）

第一节 施工测量

一、河道施工测量主要包括：纵横断面测量和挡土墙的放样等。

将所有里程桩号及转折点在地面上标定。测量河道的工作应从本合同段起点开始，起始桩的里程为K0 000，当河道越过地形突然变化的地方，除按每隔一定的距离打一个里程桩之外，为了反映实际地形情况，还必须在地形变化的地方加桩。起点和终点都要另打加桩。在测量和打里程桩的同时，应由专人绘画沿线地形、地物草图。在图上标出各里程桩的位置和记录沿线地质、地貌、地物和土、石分界线等情况。

二、纵断面测量

2.1纵横断面测量外业：是以在河道线附近抽测量的水准点为依据，按五等水准测量的要求，从一个水准点接测高程，测出这一段渠线所有河道线桩的地面高程，然后闭合到相邻的一个水准点。

2.2各里程桩及加桩的高程测出后，应根据纵断面测量外业的成果进行内业整理，绘制纵断面图并估算工程量。

第二节 土石方施工

一、土方开挖

1.1开挖机械设备选型：根据开挖区地形地质及施工强度情况，挖装设备宜选择运转灵活、挖装效率高、斗容量适中即容量为0.8～1.0m3的液压挖掘机(反铲)，运输设备选择载重吨位5t左右的自卸汽车。

1.2开挖施工顺序：土方开挖首先对施工沿线进行测量放样，将各桩号位置和控制点在地面准确定位并做好点位桩。施工顺序为：布设施工控制网——施工前地形测量和放样——分坡段人工配合机械清理表土植被——机械推、挖、装、运挖至设计坡面以上20cm——人工开挖，人工开挖设计坡面以上20cm。

1.3开挖土方施工方法：一般情况下，开挖采用自上而下的立面开挖方式，根据对现场原始地形的测量及设计坡度，计算开挖层厚及开挖量，采用lm3反铲挖土配装5t白卸汽车运输出渣，渣料运至指定的弃渣场。开挖断面较小，均采用人工开挖，集料后用挖掘机装料，配5t自卸汽车运至弃土及回填场地。

1.4坡面修整：坡面采用人工自上而下整平的施工方式，平整度拟由两侧架设尺杆来控制。整坡前，沿堤线每10m设一控制断面，每一控制断面设置5～7个木桩。测定木桩高程，用细尼龙线检查坡面，发现坡面有盈亏时，仍需继续修整。对于弧线连接段坡面，每隔3m左右设一控制断面，反复检查，直到满足设计要求。

二、技术要求

2.1开挖过程中，测量人员随时对作业面进行检测，并设置控制标高，保证开挖最终清基轮廓，严禁欠挖，避免超挖。

2.2开挖过程中设置好临时纵横向排水沟，做好坡面施工区的排水工作，确保坡面不被雨水冲刷及浸泡。

2.3对已完工的清基面及时清理并报监理进行查验，若监理确认有不良地质段无法满足设计要求时，则根据监理要求进行处理。

2.4施工基面经监理验收合格后，立即进行下道工序，即粗砂碎石垫层的铺设，以免对基面产生扰动。

2.5加强施工机械维修保养，认真做好冬期防冻工作，确保设备完好，保证施工进度要求的使用率。

三、特殊地段的施工措施

1、对于土方开挖施工过程中，利用反铲挖装汽车出渣。

2、在削坡开挖未完地段开挖时，若有崩岸现象或迹象，可采取卸载减压等措施，防止岸坡崩塌或滑坡。当岸坡崩塌严重或有深层滑坡可能时，则须经过深入调查分析，通过补充勘探监测，提出相应处理方案，经监理批准，。设计认可，建设单位同意后再组织实施。

3、根据建立的施工工区测量控制网，对整个标段施工沿线进行放样测量，以确保其准确性；削坡开挖机械采用1m3的液压挖掘机挖至保护层，进行围堰施工，余土运输采用载重5t自卸汽轻20cm厚削坡保护层土方采用人工开挖修坡，回填土采用59kW推土机平整，布置在设计范围之内。施工顺序为：施工测量放样——分段机械开挖河道及护坡基础——构筑导流围堰——余土装运挖至设计回填地点——人工开修整坡面。严格按照施工规范和设计要求进行土方开挖。特殊位置采取有效措施控制，开挖好的基面经平整拍实，及时报监理查验后，立即进行下道工序的施工。

4、在土方开挖前准备好水泵等设备，如与地下水及时抽水、排水。

二、土石方回填

1、施工范围：本工工程回填土石。

2、施工准备。

2.1材料及主要机具：

2.1.1碎石类土、砂土(使用细砂、粉砂时应取得设计单位同意)其最大粒径不得超过每层铺填厚度的当2／3或则3／4(使用振动碾时)，含水率应符合规定。

2.1.2粘性土应检验其含水率，必须达到设计控制范围，方可使用。

2.1.4主要机具：

2.1.4.1装运土方机械有：挖掘机、自卸汽车、推土机、翻斗车等。

2.1.4.2其它设备有：一般机具有：蛙式或柴油打夯机、手推车、铁锹。(平头或尖头)、2m钢尺、20号铅丝、胶皮管等。

2.2作业条件：

2.2.1施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。

2.2.2填土前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收，合格后要作好隐蔽和验收手续。

2.2.3施工前，应做好水平高程标志布置。如基坑或沟边上每隔1m钉上水平桩橛或邻近的固定建筑物上抄上标准高程点。

2.2.4确定好土方机械、车辆的行走路线，应事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作。同时要编好施工方案。

3、操作工艺流程：基坑底地坪上清理检验土质分层铺土分层碾压密实检验密实度修整找平验收

3.1填土前，应将基土上的洞穴或基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。

3.2检验土质。检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。

3.3填土应分层铺摊。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。

填土每层的铺土厚度和压实偏差

压实机具	每层铺土厚度(mm)	每层压实遍数
(遍)平 碾	200～300	6～8
羊 足 碾	200～350	8～16
振 动 平 碾	600～1500	6～8
蛙式、柴油式打夯机	200～250	3～4

3.4碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般不应超过以下规定：平 碾：2km／h 羊足碾：3kw/h 振动碾：2km/h

3.5碾压时，轮(夯)迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时，填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠0.5～ 1.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。

3.6填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。填土后，如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填0.5m；如设计要求边坡修平拍实，宽填可为0.2m。

3.7在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。

3.8回填土每层压实后，应按规定规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的铺土。

3.9填方全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土找平夯实。

3.10雨、冬期施工:

3.10.1雨期施工的填方工程，应连续进行尽快完成；工作面不宜过大，应分层分段逐片进行。重要或特殊的土方回填，应尽量在雨期前完成。

3.10.2雨施时，应有防雨措施或方案，要防止地面水流入基坑和地坪内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。

3.10.3填方工程不宜在冬期施工，如必须在冬期施工时，其施工方法需经过技术经济比较后确定。

3.10.4冬期填方前，应清除基底上的冰雪和保温材料；距离边坡表层1m以内不得用冻土填筑；填方上层应用未冻、不冻胀或透水性好的土料填筑，其厚度应符合设计要求。

3.10.5冬期施工室外平均气温在﹣5℃以上时，填方高度不受限制；平均温度在﹣5℃以下时，填方高度不宜超过表1﹣9的规定。但用石块和不含冰块的砂土(不包括粉砂)、碎石类土填筑时，可不受表内填方高度的限制。

4、质量标准

4.1保证项目：

4.1.1基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。

4.1.2回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。

4.1.3回填土必须按规定分层夯压密实。取样测定夯实后土的干土质量密度，其合格率不应小于90％；不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.08g/cm3，且不应集中。环刀取样的方法及数量应符合规定。

5、成品保护

5.1施工时，对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点及龙门板等，填运土方时不得碰撞，也不得在龙门板上休息。并应定期复测检查这些标准桩点是否正确。

5.2夜间施工时，应合理安排施工顺序，要有足够的照明设施。防止铺填超厚，严禁用汽车直接将土倒入基坑(槽)内。

6、应注意的质量问题

6.1未按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类，试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求的部位，应有处理方法和复验结果。

6.2回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或冬季施工时有较大的冻土块，或夯实不够遍数，甚至漏夯，基底有机物或树根、落土等杂物清理不彻底等原因，造成回填土下沉。为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。

6.3回填土夯压不密实：应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土"挖出，重新换好土再予夯压实。

6.4在地形、工程地质复杂地区内的填方，且对填方密实度要求较高时，应采取措施。(如排水暗沟、护坡桩等)，以防填方土粒流失，造成不均匀下沉和坍塌等事故。

6.5填方基土为杂填土时，应按设计要求加固地基，并要妥善处理基底下的软硬点、空洞、旧基以及暗塘等。

6.6填方应按设计要求预留沉降量，如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、密实要求和地基情况等，与建设单位共同确定(沉降量一般不超过填方高度的3％)。

7、质量记录

本工艺标准应具备以下质量记录：

7.1地基处理记录。

7.2地基隐蔽验收记录。

7.3回填土的试验报告。

三、围堰的构筑

本工程河道水流流量较小，围堰断面不大，易于构筑。

1、构筑方法

在护坡基础开挖前，应先利用机械进行河道的疏通，尽量将水流导入河道中心，防止水位上涨时影响护坡基础的施工安全及水流对围堰的冲刷，围堰的构筑按照施工导流布置图设计断面施工，在水流较大处相应增加围堰的高度和宽度，并对防冲刷面进行加固处理；围堰填筑时分层碾压，防冲刷面纤维袋装土严密层叠稳固以保证围堰在施工过程中的安全性。

2、筑围堰材料

构筑围堰的土石方应就近利用护坡基槽开挖土石方料，不足时拉运土石方填筑；严禁用腐植土及垃圾构筑围堰。

3、围堰的拆除

3.1在本段护坡工程完工并经监理验收通过后方可进行围堰的拆除工作；

3.2围堰的拆除利用机械挖运围堰土石方到指定地点；

3.3围堰的拆除时严禁利用水流进行冲刷；污染堵塞河道。

4、注意事项

4.1与当地水-文单位联系调查了解该河流丰水期最大流量及水位高度；

4.2密切观察天气预报，制定相应的应急防护安全措施。

第三节 护坡施工

一、土工布施工

1、土工布的性能：土工布是一种新型建筑材料，原料是涤纶、晴纶、锦纶等高分子聚合物的合成纤维。按照制造方法分为：有纺土工布和无纺土工布两种类型。本工程采用无纺土工布。

无纺土工布——即不规则排列的纤维经粘结，针刺制成的网状物。常用是针刺型无纺土工布。这类土工布具有压缩性较强，孔隙度较大，导水性能较好，优于有纺土工布。

土工布具有防渗、反滤、排水、隔离、加固、防护、密封等多种功能，它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比，具有投资低，施工工艺简单，工期短，防渗效果好，渠道有效利用系数高等优点。

2、无纺土工布施工方法

2.1无纺土工布施工：土工防渗膜施工是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布，形成复合土工防渗膜。其形式有一布一膜、二布一膜等。一布一膜是将树脂、增塑剂、抗老化剂等各种辅助剂，经压延、热熔涂覆至无纺布上，再经调理而成。二布一膜是将一布一膜即无纺土工布与PE膜经复合层处理而成。复合土工膜应按土工布在下、土工膜在士铺设。土工布作为土工膜的保护层，使保护防渗层不受损坏。为减少紫外线照射，增加抗老化性能，最好采用埋入法铺设。

施工中，首先要用料径较小的砂土或粘土找平基面，然后再铺设土工膜。土工膜不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状，最后在所铺的土工膜上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。作防冲保护层。施工时，应尽力避免石块直接砸在土工膜上，最好是边铺膜边进行保护层的施工。土工膜的接缝处理是一个关键工序，直接影响防渗效果。无纺布基材搭接宽度不小于10cm；用与土工膜配套供应的粘合剂在连接面上加压即可。接缝时应做到无尘土、油脂和水份，接缝长度要大于10cm。

2.2土工膜施工中，特别要注意做到铺设不宜过紧，不得打皱，拼接要牢固。要严格按技术规范施工，把好准备、铺设、拼接、检验和回填等五道质量关。

二、蜂巢格网护坡

蜂巢格网技术就是运用一种经特殊处理后既具有一定强度，又具有不生锈、防静电、耐腐蚀功能的涂膜钢丝，经机械编织形成蜂巢格网箱笼后，充填石料用于公路、堤岸、山坡等水土易流失地区的防护技术。

该技术的关键是选择合适的防腐处理工艺，防腐处理工艺不仅影响钢丝和保护层的强度、抗腐能力，还影响钢丝和保护层之间的粘结力，最终影响工程的使用寿命。在西塘河引水工程的蜂巢格网防护技术中，采用了先对钢丝表面进行热镀锌处理，以有效减少钢丝网线的表面氧化作用，减少表面生锈，再在热镀锌的表面涂塑料保护膜。为增强钢丝与塑料涂膜之间的粘结强度，将钢丝截面设计成六角形。

2、蜂巢格网防护技术特点

2.1具有独特的生态功能。在蜂巢格网防护体表层略洒一些泥土，即可进行绿化、植被，由于填料之间充满了空隙，有利于植物根系的发育，营造良好的生态环境。即使不洒泥土，随着时间的推移，填料之间的空隙也会自然地长出一些草本类植物，形成自然的生态环境。

2.2适应不同的地基条件。由于构成蜂巢格网防护体的钢丝具有一定的抗拉强度，不易被拉断，填充料之间又充满了空隙，具有一定的适应变形的能力。当地基情况发生变化时，如发生不均匀沉降、地震等，箱内填充料受箱笼的约束不会跑到箱笼外，而会白行调整形成新的平衡；又因箱笼系柔性结构，因此，防护工程表面可能会发生小的变异一但不会发生裂缝、网箱被拉断从而造成防护体被破坏的现象。

2.3简单方便的施工操作。蜂巢格网防护体可按设计要求，进行工厂化生产制作出半成品，施工现场仅需组装定型，灌充填料，操作简便，尤其是受气候因素干扰小，适宜于机械化施工。

2.4相对低廉的工程造价。蜂巢格网防护体由钢丝箱笼和填充料组成，填充料只要能抗风化、有一定强度即可，有时候甚至可以用一些较干净的建筑垃圾作为填料，因此成本较低。特别是当地基条件较差时，可节约占工程造价比重较大的地基处理费用。

2.5非常优越的透水性能。因填料之间大量空隙的存在，为防护体前后水体的交换创造了条件。当蜂巢格网防护体用作水下工程时，可实现河水与土体间的自然交换，为栖息在水中的微小动物、植物创造生存条件，有利于提高水体的自净能力。当蜂巢格网防护体用作水上工程时，有利于及时排除降雨后形成的地面入渗径流，减轻墙后水压力，增加工程的安全可靠性。

3、蜂巢格网护坡的施工：本工程中，蜂巢格网防护体的具体设计形式主要有斜坡式、台阶式。蜂巢格网防护体的施工，可分为以下5个步骤：

3.1对网箱及填充石料规格、质量进行检验，整理坡面，使坡面基本平整。

3.2将片状的格网按照规定的步骤和要求，采用双铰链接，绑扎成箱。一般形成由多个网箱构成的“网箱组”，然后将网箱组铺放在平整好的坡面或开挖好的基坑中。

3.3将石料充填到网箱中，一般每层厚度控制在30cm左右，并适当捣实，表面叠放平整。如箱笼厚度在30cm以下的，可一次性进行填料。

3.4复上网盖，将网盖与网身接触的框线按规定进行绑扎。

3.5在填充石料缝隙适当抛洒泥土，播上草种。

第四节 混凝土及浆砌墙施工

一、钢筋工程：所有进场钢筋均有出厂质量证明和试验报告单，并按批分类架空堆放整齐，避免锈蚀和油污，应有覆盖防雨水措施。

1、本工程所用全部钢筋均由现场加工制作，工地技术员校核下料尺寸、规格后，方可加工。

2、进场钢筋合理计划，随用随进，不合格钢筋决不进场。

3、钢筋的绑扎应符合设计文件的要求及规定。

二、模板工程

1、在模板工程中，模板应支撑牢固，并严格控制标高、轴线位置、截面几何尺寸，达到准确无误，消除爆模，轴线位移等质量问题。

2、模板施工前，应根据设计放样，检查台阶位置及坡度，然后安装台阶外帮侧模板。

3、现浇板施工时注意到模板的平整度、交接处接缝的严密性。

4、台阶模板支撑必须稳固，模板严密不漏浆

5、踏步高度要均匀一致，特别要注意下一步及最上步的高度。

三、砼浇筑

砼采用现场机械搅拌、机械振捣的方法施工，柱梁采用插入式振捣振实，使砼达到无蜂窝、麻面等现象。

1．砼制作、搅拌

1.1原材料合格，所有进场水泥都有出厂合格证及试验复核报告，进场水泥按进场先后及标号分批堆放，并做到先进场的先使用，存期超过三个月的按试验结果使用。受潮结块水泥不使用。

1.2工地专职司称员按配合比盘盘过称；严格计量及记录。袋装水泥也应定期抽查重量是否达到要求。

1.3砼搅拌按规范要求操作，严格控制加水量。先加1／2用水量，再加石子、砂、水泥均匀搅拌各1min，再加余下的用水量继续搅拌均匀，搅拌时间不得低于2min。

2、砼运输：砼应随拌随用，避免在运输过程中存放时间太长。

3、砼浇筑

3.1浇筑砼前，对模板及支撑等进行检查；对模板内的杂物和钢筋上的油污等清理干净；对模板的缝隙和孔洞予以堵严；对木模板浇水湿润，并无积水。要求木工、钢筋工在混凝土施工过程中跟班检查，随时处理浇筑过程中出现的支架松动、模板变形、钢筋位移等问题。

3.2在浇筑过程中发现有离析现象，及时进行二次搅拌。

4、砼养护：砼浇筑后及时进行“一养三防”(即浇水养护、防冻、防雨、防暴晒)，新浇砼(12小时后)及刚拆模砼应用草袋覆盖或包裹养护，以提高砼强度，砼养护设专人，分班定时养护，重点养护时间不小于21天，以后为一般养护阶段。新浇砼在强度未达到规范要求前不得在其上踩踏和施工。

四、M7.5浆砌挡墙

本段挡墙采用平行流水作业法施工。基坑采用挖机配合人工开挖，基础埋置深度及分段长度应按图纸规定或监理工程师的指示进行。浆砌片石护坡，砌体应分层自下而上进行砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。另外严格按照图纸或监理工程师的指示进行反滤层，泄水孔的施工。

㈠、基础开挖

1、基础开挖之前通知监理工程师，并对基础平面位置和现有的地面标高测量。首先对挡土墙基础位置进行清表或清淤泥，并将表层土体清除运走；为便于开挖后的检查校核，基础的控制桩应延长至基坑外加以固定。

2、基础开挖采用机械开挖，人工配合清理，开挖过程中要认真对照设计提供地质资料，判别土体的地质情况，根据实际地质情况放好边坡度，并做好边坡可靠的支撑防护，基坑宽度每侧要较设计基底宽50cm左右。因设计对基底地基土的容许承载力均有要求，若实际开挖情况不符，请及时通知有关各方做进一步处理，最终的开挖深度要依设计期间所进行的触探和土工试验，并结合基础开挖的实际调查资料来确定。在基坑开挖到设计标高后，对基坑内四周松散土体清除干净，提请监理工程师验收。施工时要注意：挡土墙基础入土深度不小于1.0m，当地质情况较差时应根据实际情况适当调整加深；基底纵坡大于5％时，基础应做成高宽比不大于1：2的台阶。

3、基坑开挖至图纸规定基底标高后，应进行验槽，若现场和图纸不符时，应通知有关单位，以便妥善处理。如发现地基承载力达不到图纸规定的承载力要求时，应根据实际触探（或挖深）及土壤试验资料提出地基处理方案，并按监理工程师的批示处理。

4、基础直接置于天然地基上。基坑开挖到设计高程后，应及时检测地基承载力，其承载力应满足设计要求。如不够，应采用图纸或监理工程师批准的加强措施。检验同意后，可开始砌筑；当砌体处于水塘或河道边时，应先围堰，将围堰内的淤泥及浸水清理干净后，征得监理工程师同意后，可进行砌筑。

5、基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的施工期间免受水的危害。施工期间，应维护好天然水道，并使地面排水畅通。基坑开挖达到设计高程后不宜长时间暴露，应及时铺筑，以防止坑内积水，影响地基承载力。

6、基坑开挖至图纸规定基底标高且地基承载力满足设计要求后，要对基底进行平整夯实，并用砂砾找平，确保基底标高误差满足规范要求；基坑经监理工程师验收后，重新用全站仪放出基础位置。

㈡、挡土墙砌筑

1、挡土墙砌筑前先进行施工放样，砌筑时应先两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡；砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。

2、片石一般采用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得采用）。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。石料在使用前要浇水润湿，表面有泥土、水锈等杂物时要清洗干净。且进行试验检测，要求片石的饱和抗压强度不得低于30Mpa，风化片石严禁使用，及时清除。

3、砌体应自下而上逐层砌筑，直至墙顶。砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷滚动、翻转和敲击石块。对于基础的第一层砌块时如基底为岩层或砼基础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。

4、片石分层砌筑，一般2-3cm组成一个工作层，每一个工作层应大致找平。应选用具有比较整齐的大尺寸石块作为角隅石或镶面石，长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石、腹石交错锁结。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。平缝与竖缝宽度不大于40mm，可以用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝，且石片应被砂浆包裹。砌块要错缝、坐浆挤紧、嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽逢、大堆砂浆填隙和假缝。

5、各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，坚缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。

6、砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

7、所有石料均应座浆在新拌的水泥砂浆上，砂浆采用重量比配料，砂浆拌和机拌制，控制拌和时间，保证拌和出的砂浆均匀饱满。砂浆必须具有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示，用于石砌体时宜为50~70mm气温较高时可适当增大.零星工程用砂浆的稠度,也可用直观法进行检查,以用于能将砂浆捏成小团,松手后既不松散又不由灰铲上流下为度。砂浆的拌和宜用机械拌和，拌和时间宜为3~5min。砂浆配制应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3~4h内使用完毕；气温超过30℃时，宜在2~3h内使用完毕。在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆，不得使用。每50m3砌体取试件1组，砂浆中砂料宜用中砂或粗砂，砂的最大粒径不宜大于5mm。

8、挡土墙外露部分和转角石，选择表面较平整及尺寸较大的块石，并加以粗凿，在沉降缝处所有的块石，修凿出规则的棱角线。墙体的沉降缝应符合图纸规定或按监理工程师的指示设置。同时施工时应根据地基和墙高变化情况，每隔10-15m设置伸缩缝或沉降缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青木板，填塞深度不小于20cm。

9、挡土墙高出地面间隔2-3m交错设置泄水孔，泄水孔采用Φ6cmPVC-U管。泄水孔设在常水位30cm以上。

10、挡土墙墙背填筑应与砌体同步进行，墙背填筑与砌体高差不得高于1m。墙背按设计设置好反滤层和隔水层，且应与墙体同步进行。反滤层采用砂砾填筑，厚度为30cm。隔水层用粘土夯填，厚度为30cm，设置在反滤层的底部和顶部，高度为50cm。

11、墙胸外露面应用同标号水泥砂浆进行勾缝。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。墙顶用同标号水泥砂浆进行抹面。同时要及时进行洒水养生。

12、砌体完工后及时清除积土，疏通排水沟，整理现场。

㈢、施工工艺框图

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