北京国泰港龙航空公司待遇（飞行员或大规模跳槽大陆航企）

图：香港国泰航空有限公司B-HLQ号AIRBUS A330-300型客机。民航图库图片，摄影：民航资源网网友“Sean83”。浏览作者图库原帖《[原创]（PVG 1800*）雨》。 摄影：Sean83

民航资源网2017年10月23日消息：据香港《南华早报》报道，为了削减成本，国泰航空正在降低员工薪酬福利，而中国大陆航空公司则想要借此机会大挖国泰飞行员墙脚。有消息人士透露，在向招聘机构登记之后，约有200名国泰飞行员正在考虑跳槽南航、海航等大陆航企。

这对于为大陆国有和私人航空公司招聘飞行员的机构来说是个好消息。近年来，大陆航企在吸引那些对降薪感到失望并想要寻找更好生活方式的香港飞行员方面，取得了很大进展。

上半年，国泰亏损了20.5亿港元，为了扭转亏损趋势，国泰实施了一项为期三年的转型计划，试图控制成本，措施包括裁员。到目前为止，国泰已裁员600人。

9月，国泰飞行员被告知，他们将面临工资冻结、养老金变化以及金额达120万港元的住房补贴减少。

为大陆航企招聘飞行员的Longreach Aviation营销经理Deborah White称：“在9月之前，还很少有国泰飞行员咨询或申请大陆航企工作机会。但是最近几周，我们发现这种情况激增，人数达到数百人。”

Longreach Aviation称，其两个客户南航与海航据估计将需要100名外国飞行员，以满足它们2020年之前每年的扩张需求。在一共250个申请者当中，至少已有200名经验丰富的国泰飞行员表达了为大陆航企工作的兴趣。

在国泰的3265名飞行员当中，今年飞行员辞职与退休的平均流动率仍然保持在2.5%“左右”，国泰称这一数字是“可管理的”。不过，香港航空机组人员协会称它的国泰飞行员流动率数字是官方数据的两倍。香港航空机组人员协会秘书长Chris Beebe称：“无疑，国泰即将取消住房补贴协议的举动将会迫使飞行员寻找跳槽机会。”

但是，对于想要削减成本的国泰来说，飞行员大规模流失也许会有好处。

跳槽大陆航企的飞行员，其税后年薪最高预计可达28万美元（220万港元），比目前约增加8万美元。其它福利包括：大陆生活成本更低、最长三个月假期。