劳斯莱斯幻影宝蓝色（劳斯莱斯曜影的故事）

Silver Dawn是首款可由工厂定制车身的劳斯莱斯车型，是劳斯莱斯汽车历史上最著名及稀有的车型之一。1950年至1954年期间，仅生产了28台。全新敞篷车型劳斯莱斯曜影再度启用Silver Dawn车型名称，同时保有了劳斯莱斯汽车为客户定制的品牌传统，延续了劳斯莱斯品牌的独特性与高度稀缺性。

1952年，英国德·哈维兰公司（deHavilland Comet）制造的世界上第一架民航客机——“彗星”型客机首次投入使用；关于宇宙大爆炸的宇宙起源理论被首次提出；伊丽莎白二世女王继承英国王位。同一年，劳斯莱斯车身制造商帕克·沃德（Park Ward）完成了劳斯莱斯品牌Silver Dawn敞篷车的制作并将其交付至首位客户——加拿大的克洛尼尔·菲利普（Colonel W.A. Phillips）。这款Silver Dawn正是全新劳斯莱斯曜影的灵感来源。

全新劳斯莱斯曜影大约80%的车身面板经过全新设计，轮胎都经过特殊研发。曜影车型在展开顶篷时，所营造的静谧空间堪比魅影车型。车辆巡航速度在55公里/小时时，只需20秒即可完成顶篷的开合操作，并且接近绝对安静。

曜影采用顶级材质并运用法国精巧接缝工艺打造的软顶顶篷，规避了顶篷表面容易产生的凹凸不平和急剧收缩的缺陷。最新经抛光和漆面处理的21英寸和20英寸轮毂，确保了曜影的性能。曜影的车身后部与劳斯莱斯汽车著名的“船尾式”的优雅设计相呼应。事实上，这种20世纪早期经典的快艇设计，也是曜影车型的设计灵感。

银色不锈钢金属线条环绕汽车内部，一直向后延伸，包围了收纳软顶敞篷的后箱盖，最终和高位刹车灯结合在一起。优雅的金属设计和不锈钢车门把手、抛光轮毂、可见排气管、前后保险杠装饰交相辉映。曜影的后箱盖外覆开孔“Canadel”木饰面板，呈马蹄形沿伸向车厢后部。后箱盖上的木饰面板可由客户根据个人品味选择。

劳斯莱斯曜影的四个独立座椅由奢华的木质和精细缝制的皮质内饰包围，这些内饰围成一个弹弓的形状。弹弓形内饰从驾驶员处的A柱延伸至后部，环绕后座一直延伸回到副驾驶处的A柱。由于劳斯莱斯曜影是真正意义上的四座汽车，四个独立座椅不论坐在哪个座位上都会提供极佳的舒适感。仪表盘经过精心设计，表盘周围的抛光金属珠是逐一安装的，曜影新增添了全新设计的绘有新车型名称的时钟。

在制作织物顶篷结构时，劳斯莱斯工程团队为自己制定了富有挑战的目标：制造出全球最安静的敞篷车。顶篷的设计必须优雅、美观和感性，与此同时还要保证顶篷面积足够大。另外一点是后窗玻璃的小尺寸——对其比例进行了精确的判定，从而在打开顶篷行驶时增强了私密性。

劳斯莱斯汽车针对曜影进行了独特配置，经过调校的劳斯莱斯Bespoke定制音响系统能够带来高品质的听觉感受。Bespoke具有影院和录音棚设计的十六个独立调谐的音响，带来了甚至赶超剧院现场感的音效。在行李箱内的两个低音音箱与车内精心安置的七个高音扩音器相辅相成。

工程团队进行了大量的测试和研究。在粗糙的路面上行驶至上万公里，以精确判定并消除潜在的问题。最终的成果是劳斯莱斯曜影的底盘成为现今四座敞篷车中最为牢固的底盘。全新设计的悬架结构在车身刚性和重量分布上充分考虑了敞篷车特有的动作，以确保终极的巡航舒适度以及预期的劳斯莱斯魔毯般的驾乘体验。车辆前后优异的空气动力学表现和重心的降低，加上新设计的空气弹簧以及主动防滚杆，都为这台超豪华敞篷车提供了意想不到的灵活操控性。

劳斯莱斯汽车装备双涡轮6.6升V12动力总成，动力输出达到563马力，最大扭矩780牛米。动态控制系统可以在发动机中等负荷条件下将油门响应的敏感度提高了30%。 曜影还保留了劳斯莱斯典型的精确转向操控功能。

低压安全轮胎具有更好的抓地力，在轮胎失压情况下，仍能以80公里的时速至少行驶160公里才需换胎。即使轮胎完全失压，车身仍然可以保持可控性。用户还可以选配21英寸、10辐轮毂。配备低压安全轮胎后就不再需要备用轮胎和千斤顶，从而为行李舱节省了更多的空间。

曜影配有欢庆女神旋控器（Spirit of Ecstasy Rotary Controller），直观、一触式的解决方案可以让用户轻松使用多媒体和导航功能。 欢庆女神旋控器的触屏面板，不同于一般的触摸屏，并不会在驾驶者和乘客视线范围内留下难看的指纹。此系统能够识别汉语、英语、拉丁语和阿拉伯语。旋控器的触屏面板同样借用了智能手机直观的功能——可使用手指拉伸缩放屏幕。多媒体界面和导航系统经过升级变得更加强大，其信息以美观的方式显示在全新的10.25英寸高分辨率显示屏上，而硬件和软件的变化具有更高的处理速度。

如果发生最坏的情况，曜影可以在瞬间启动隐蔽在后座头枕处的防侧翻保护系统，随后棘轮系统将锁定这些保护装置。此防侧翻保护系统还囊括了车辆的所有挡风玻璃。

卫星辅助传动系统增强了曜影车型轻松自如的动态驾驶体验，这一技术首先搭载于2013年发布的“魅影”车型上，去年推出的古思特系列II车型上也进行了配备。运用GPS数据，卫星辅助传动系统能够觉察到驾驶者看不到的细节，可以基于地理位置和驾驶者风格来预测他接下来的动作。根据前方路面特征和预测驾驶者下一步动作，曜影的8速ZF变速箱将选择最合适的挡位，确保轻松自如的流畅驾驶体验。

自适应技术大幅增强了LED车灯功能。电子控制的反射镜随着车轮转向分配照明区域，转弯时为前方路面提供更佳光照。此外，原先的远光近光自动转换技术已被革命性的全新无眩光技术取代。头灯将自动偏转光束，以确保对面驾驶员不会目眩。日间行车灯光条则彰显了曜影车型极具现代性的灯光设计，在增强安全性的同时，赋予车身独具特色的个性签名。平视显示器和热探测系统增强了夜间驾驶的安全性。热探测系统在检测到人体或动物的热量信号后，将向驾驶员发出音频警报以提示潜在危险。

劳斯的声望是经年累积的结果，他不仅没有固步自封，而且与时俱进地为富豪们变着法儿的改良产品。于是，很多人只要知道他买的是一部劳斯就够了。喜欢敞篷车的，有想法儿了吗？