如何拥有一台法拉利（如何花费不到一万即可拥有一台）

Hello，我是传垚。今天来讨论一个硬核的话题：如何成为一名模拟赛车手？

首先如果你想成为现实中的赛车手，那接下来有几个极其现实的问题。你现在还是未成年吗？你每周有大把的时间吗？你有家人的全力支持吗？你每年能掏出至少几十万吗？

如果以上都没有那还是别想了，或者努力培养自己的下一代成为赛车手吧。但是梦想总归是要有的，万一在模拟器上实现了呢？

出于赛车的梦想，最近我们小工作室里一连有三个人剁手了模拟器，还有两人在观望中。

团队某人的T150

现在我们一直奋战在《神力科莎》中，熟悉赛道的走线，尝试不同的车型，还组建了自己的服务器，无聊的时候一个人练习，来感觉了就跑几场比赛。

团队某人的T300RS

在说设备前，我想先科普一下这里的“模拟器”。简单来说，一套赛车用模拟器由主机、软件、外设和支架四部分组成。

主机，说白了就是电脑，或者PS4这样的游戏主机。

软件，在别人眼里是赛车游戏，但在我们眼里是模拟软件，比如《神力科莎》。

外设，你还在用键盘当车神，我已经用上方向盘了，是整套模拟器中最重要的部分。

支架，用来固定方向盘等其他外设，可以放心激烈驾驶。

有了初步的了解之后，我想重点聊一聊软件和方向盘，毕竟主机用家里电脑，支架用桌子凑合，但唯有软件和方向盘无法替代。

首先提到软件，是不是下意识地想到了《极品飞车》？只不过《极品飞车》中最专业的《变速》和《变速2》也没有脱离娱乐化的范畴，在注重拟真的《神力科莎》面前简直是小儿科。

但无论是有模拟性质的游戏，还是有游戏性质的软件，目前还没有一个特定的划分，初次接触可能会一头雾水。所以我整理了一些目前在国内比较主流的“软件”，大多在Steam上都能买到，价格从几十到小几百不等。

赛道：《Automobilista》、《GT Sport》(PS4独占）、《iRacing》、《Live for Speed》、《rFactor 2》、《赛车计划2》、《神力科莎》、《神力科莎：争锋》

F1：《F1 2019》

拉力：《尘埃拉力赛2.0》

放心，里面没有那种飙车、冲撞、警匪之类的不靠谱元素，全部是纯正、科班的赛车。

对于最主流的赛道类软件，我的建议是：

如果你是初次接触，那么可以选择《GT Sport》。相比之下它没有那么硬核，还有一系列由浅入深的教程帮助新手快速上手，而且在国内也有一定的粉丝群体，但门槛就是需要一台PS4。

再有一定的基础后，那就直接《神力科莎》吧。上手有难度，而且没教程，它不是最专业的，但好处在于扩展性极强，网上有大量的赛道和赛车mod，连秋名山也能下到，国内的粉丝群体相当庞大，还有各种充满专业规则的电竞联赛可以挑战，这就是我们选择它的原因。

成为老手之后，可以配合《rFactor 2》一起练习。这是比较公认的专业模拟软件，连轮胎的变形也能计算出来，此外专业的还有《Automobilista》、《iRacing》等，这些我暂时还没接触，不多说了，怕丢人。

现在说到外设，其实方向盘只是外设的一部分，此外还有油门、刹车、离合踏板，以及手排和手刹。外设在一套模拟器中最重要、也是投入最大的，最入门的外设上千块，好的外设则要上万。听上去玄乎，但做赛车外设的品牌主要也就三个，分别是罗技、图马思特和Fanatec。

首先是最低端的罗技，高大上罗技是最低端的，是不是很不可思议？但事实就是这样。罗技目前在售的只有G29，包含方向盘、踏板和手排，JD官方售价2199元。

G29最大的问题在于方向盘是由塑料齿轮传动的，每一次的转向都会带来犹如转动齿轮的干涩手感，而且力回馈做得也不怎么样。所以它只是一个玩具。

其次是中高端的图马斯特，其实图马思特低、中、高端都有在售，比如低端的T150，1899元；中端的T300，2799元起；高端的T-GT，6499元。此外还有售价一千多到两千多不等的踏板、手排和手刹。

图马思特中最有性价比的是T300，因为它的方向盘是这个价位里唯一用上双皮带传动的，转向的手感如丝般顺滑，已经有些真车的感觉了，电机的力度也已经够用了，力回馈的信息也算丰富。其中2799元只是系列中最入门的T300RS，往上还有升级踏板的T300GT，以及升级8：10法拉利599XX EVO方向盘的T300法拉利，在我看来T300是入门的最佳选择，没有之一。

最后是赛车外设中的爱马仕，高端的Fanatec。简单来说，先选一个少则几千动则上万的方向盘基座，再选一个小几千的方向盘盘体，然后再配一个三五千的踏板，最后安上一两千的手刹和手排，自己去TB感受一下吧，尤其是他们家12799元的直驱方向盘基座。

Fanatec我不敢多说，因为碰都没碰过。据说方向盘电机的力度大到跑几圈赛道就很累人，全套下来和现实中开赛车的感觉差不了多少，但这个价格已经可以买台二手车了吧？

到这里，还是让我的模拟器露一下脸吧，这一套在圈子里算是刚刚入门，毕竟很多大佬的专业程度是你我想象不到的，比如直驱方向盘、G力座椅等等。

主机：电脑，15000元

软件：《神力科莎》终极版，161元

外设：T300法拉利，3699元

支架：Playseat挑战者套装，2099元

这并不是玩物丧志，而是可以提升驾驶水平的东西，在当前模拟赛车电竞化的大潮下，这是圆我们赛车梦想的捷径。有很多品牌车队和现役车手都在用模拟器进行训练，国内外电竞联赛的前几名也有很多是职业车手或半职业车手。比如红牛车队的F1车手维斯塔潘就是模拟赛车的狂热粉丝，大名鼎鼎的阿隆索也有自己的职业电竞车队，F1和迈凯轮有自己的全球电竞锦标赛，国内也有WERC世界赛车电竞超级大赛。

在现实中我们没有机会与那些响当当的人物同场竞技，毕竟他们是真正的赛车手，而我们只是普普通通的人。但也许某一天我们可以在虚拟世界中遇见他们，一旦坐进模拟器中，我们就有了一个共同的名字，那就是“模拟赛车手”。

最后送各位一句话，少壮不努力，老大模拟器，互勉。

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