新一代丰田rav4百公里评测（6万块的丰田RAV4被嫌弃）

哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了，我是资深二手车检测师洋葱，我曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为了一名专业的二手车检测师，竭力维护大家的购车权益是我存在的价值！今天给大家分享一个比较经典的检测案例，通过短视频平台购买二手车到底靠不靠谱？

最近，我们有一位粉丝大哥在抖音上看上了一辆2012款的丰田RAV4荣放2.4L顶配二手车，卖家承诺车辆没有重大事故，只是外观钣金做漆比较多而已，因此价格比较便宜。粉丝大哥比较心动，但是车辆在外省，他还是害怕万一过去车况不行白跑一趟，于是就委托洋葱我去给他把把关。要是车况没问题，他就过来提车，或者是远程操作也行。下面，咱们就一起来看一下车辆的车况究竟如何。

车辆年款：丰田 RAV4荣放 2012款 炫装版 2.4L 自动四驱豪华

出厂日期：2012年2月

表显里程：13.5万公里

新车指导价：24.38万

卖家报价：5.98万

说实话，这辆车的报价确实挺便宜的，比市场价大概便宜了一两万块钱的样子。虽说车辆的钣金喷漆比较多，而且最近二手车行业比较萧条，但这款RAV4荣放也不至于这么便宜啊。

随手上网搜了一下，可以看到同款车型在网上的报价大概在8万块左右，我这还是按照价格最低来搜索的，最便宜的车源都没有今天这辆车低，不用想车子的问题肯定不小！不过也不一定，万一真就被粉丝捡了个大漏呢，毕竟抖音上的商家都是说实话的是吧？话不多说，开始检测。

老规矩还是先从车顶取一个漆面数值做参考，方便我们判断全车的整体漆面情况，毕竟车顶做漆的几率很小。等等，这辆车的车顶漆面数值怎么这么高？这是有钣金修复啊！车顶都有钣金修复的话，那这辆车的问题就不小了，所以看漆面已经不重要了，咱们直接来找有问题的地方。

不出意外，外观的钣金喷漆很多。可以看到左前翼子板、发动机舱盖、左前门、左后门均有不同程度的本金修复。

还好左侧的A柱跟B柱没有变形修复和切割焊接的痕迹。

左侧的C柱也有钣金修复，但是万幸没有切割。

右侧车身同样基本上都有钣金修复。其实作为一辆开了10年的二手车，外观件的钣金喷漆算不上什么大问题，但是现在检测到右侧A柱也有钣金腻子修复，并且A柱的封边内侧还有变形，已经能算国标的事故车了，也就是我们生活中常说的重大事故车！和卖家承诺的无重大事故明显不相符合。而且说实话，能把车子的外观造成这个样子，这辆丰田RAV4不知道之前经历了多少磨难。而且按照我的经验来说，这种车的车况可能还要“惊喜”，咱们接着往下看。

接下来对发动机舱进行检测，这款丰田RAV4搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大马力170，最大扭矩224N·m，匹配4档自动变速箱，动力水平也就马马虎虎，关键是用的4档变速箱，现在开着确实有点恼火了，不过日常代步还是没什么问题的。马上来看看机舱里的细节。

可以看到机舱的水箱框架没有拆卸痕迹，也没有变形和切割的痕迹，前防撞梁和左边的纵梁、翼子板骨架还有减震包也没有变形切割和腻子修复。

虽然左边没啥问题，但是右边的问题就大了去了。右前纵梁的胶已经开裂了，我标记的地方可能照片上看着不是很明显，但是在现场看得很清楚；右前的翼子板骨架有变形；右前的减震包也有很明显的变形，面积还有点大，而且虽然有修复过，但修得比较敷衍，甚至可以说惨不忍睹，明眼人一眼就看出来了！这些修复加上右侧A柱受的伤，可以判断出来右前侧的撞击肯定非常严重了，不然减震包也不会变形成那个样子，纵梁的胶也不会开裂。下面来看看发动机的情况如何。

发动机的气门室盖和进排气歧管还有正时链条盖均有拆卸痕迹，但是也不一定就是发动机分解维修过，有可能是右侧的撞击撞到了发动机，需要把发动机掉下来维修外观部件或者更换这些受损的部位。当然也不排除有做过大保养之类的，毕竟车子的公里数有13万多公里了，有这些拆卸也是很正常的。具体是什么原因导致的，等会儿上架检测底盘的时候再确定一下。下面先来看看内饰。

当我打开车门看到里面的时候，我的第一感觉就是：13万公里的车子，内饰磨损成这个样子？这是在和我开国际玩笑吗？因为内饰里面的磨损太严重了，座椅和饰板好多地方的皮都给磨破了，这些迹象一般是不会出现在一辆13万公里的车子上的。当然，也不是没有这个可能性，也许原来的车主比较不爱惜或者是经常装货物之类的吧。具体还得以实际情况来说明，要想证明这辆车有调表，就必须拿出足够的证据，毕竟现在说什么都讲究证据。

内饰的细节方面，从照片可以看出车子的座椅和方向盘均有不同程度的磨损，并且开始掉皮了，刹车踏板也有很明显的磨损。一般皮质的材料正常情况下都是在10万公里以上才会出现明显的磨损掉皮，而且面积都不会特别大，像现在这种大面积的掉皮还是很少的。还有车辆四个门皮饰板，周边的把手都快磨平了，还有掉皮现象，看到这里我基本上就能断定这辆车调过表了。但是仅仅是靠这些磨损还不能实锤，需要更多证据来证明，我还得继续往下看。因为这辆车的变速箱里程是读不了的，所以要靠底盘的检测和维保记录的查询。下面先来看内饰其它地方的情况。

接着检查到座椅骨架有拆卸生锈痕迹，方向机管柱也有生锈，并且门槛线束里面也有很厚的灰和水迹，这种情况说明车辆之前有过涉水，注意是涉水，并不是泡水哦。像这种SUV，以前多数都会用来跑工地，或者出去钓鱼野炊之内的，所以内饰里面有涉水也是很正常的，只要涉水的高度没有达到泡水的程度就行了，如果真到了那个高度那就是泡水车。那为什么我判断这辆车是涉水而不是泡水呢？

很简单，因为车子内饰里面的保险盒是干干净净的，只是有正常的浮灰，仪表台的骨架也没有拆卸痕迹，还有前后排的座椅骨架海绵也是干净的，所以算不上泡水车。

接着检查到后备箱底板有轻微的生锈和水渍泥沙，说明里面是进过水的。当然了，这个也不能说明什么，毕竟后备箱进水的情况有很多种，就比如之前的车主有钓鱼的爱好，钓完鱼就装后备箱里面，时间久了也一样会生锈，泡水与否主要还是看车内的情况。但是后围板有变形修复的痕迹，说明这辆车之前被追过尾。看来这辆车的问题真的是蛮多的，也难怪，市场价要7、8万，这辆车才卖不到6万块，没有点重大问题，都对不起这个价格了。

这个时候，后台给我发来了这辆车的维保记录。记录有很多，各种换件什么的就不说了，我就给大家看一张照片就行了，可以看到这辆车在2022年2月之前就跑了31万公里了。那这就实锤了这辆车有过调表了，而且调得还真狠，对半调表都不止！难怪内饰磨损成这样。再联想到机舱里面的情况，有很大的可能性发动机也是大修过的。

下面应该上架看底盘了，但是鉴于这辆车的惊人车况，我还是决定先给粉丝打一个电话再说。我给他汇报完车况之后，他还是很淡定的，给我来了一句：“幸好我有先见之名，没有直接过来，让你们帮我检测了一下，不然我要是过来了，知道这个车况是这个样子，我还真不知道该怎么办，虽然有心理准备，这辆车的车况不会那么理想，但是现在已经远远超出了我的接受范围了。”最后他让我可以直接走了，剩下的底盘不用看了，这辆车他是不会考虑了，而且还说打个对折他都不敢买。

说实话，抖音上卖车能这么火，全靠平台的流量大，和一些靠谱的大V商家，给了消费者在抖音平台买二手车的信心。但要是平台上大量充斥着这种隐瞒车况的商家的话，估计以后大家也不会在抖音买二手车了，坑的不仅是消费者，还有那些诚信做生意的良心卖家！希望各位通过短视频平台卖车的商家能更加诚信，也希望消费者能保持理智，注意分辨套路，不掉进坑里。

经过这次的检测经历，洋葱我也是比较感慨的，在这里我还想多说两句，短视频平台现在已经融入了几乎每个人的生活，在丰富我们娱乐生活的同时，它也慢慢地变成了一个能够给我们提供商品的购物平台。凭借其强大的信息算法，短视频平台给我们推送的商品，是非常精准的。所以不少人的网购平台，在某宝、某东、某多多之外等等，又加上了些许短视频平台。但短视频平台作为一个娱乐软件，可能会缺乏专业网购平台那样对商户的监管，希望平台可以完善对商户的监督，对消费者负起责任来。

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷，洋葱我读书少修车多，文笔有限，写得不好的地方还请大家多多担待。另外如果你有二手车的相关问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。

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