新一代丰田卡罗拉最低价（空间够用油耗低）

​前言：谈起丰田卡罗拉相信大家都不会陌生，从1966年发布至今，卡罗拉已经畅销56年，并且连续6年全球单一车辆销量第一，截止2020年末，全球累计销量突出4900万辆，如果将这些车首尾相连足够绕地球5.6圈，当之无愧的“全球家轿王者”，接下来我们就全面解读一下丰田卡罗拉，看看它到底有哪些魅力。

售价部分，丰田卡罗拉官方指导价10.98-15.98万元（提供了3种动力12款车型供消费者选择），作为一款合资紧凑级轿车，丰田卡罗拉这样的价格区间可以说是性价比很高。而我们今天要解读的则是卡罗拉2021款 1.5L CVT先锋版厂商指导价为11.98万元。

外观设计部分，前脸呈现出年轻化的设计风格，大尺寸的蜂窝状格栅使得整体设计更加时尚大气，非常符合当下年轻消费者的审美，卡罗拉头灯呈现出狭长的设计风格，配备了LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯等功能，总体看上去还是十分漂亮的。

来到车身侧面，从前翼子板处勾勒出一条硬朗的腰线延伸至后尾灯处，腰线的加入让车侧看起来更加富有运动气息，给人一种随时准备出发的动感，该车前后轮胎规格为195/65 R15，采用了15英寸多辐式轮圈设计。在车身侧面还配备了侧裙，这个配件的作用，更多的是提升车辆外形的动感。

车尾看上去颇具简洁的感觉，排气布局使用了隐藏式的设计，再配合贯穿式镀铬饰条，车尾整体的层次感还是比较明显的，而后尾灯造型给人一种比较简约的感觉，线条干练，不过配合镀铬饰条在一定程度上增加了车辆尾部的时尚感。

底盘悬架部分，使用了麦弗逊式独立悬挂/双叉臂式独立悬挂，悬架的调校以舒适性为主，对细碎振动的过滤比较彻底，面对减速带等较大颠簸时也能有效果化解，只是显得没那么从容，悬架初段偏软，但后段很有韧性，支撑性不错，整体而言，底盘质感不俗，甚至可以说有一点高级感。

车身尺寸部分，卡罗拉的长宽高依次为4635/1780/1435mm，轴距2700mm，单从数据来看卡罗拉的尺寸也是同级的主流水平，而实际测试来看，以身高178cm的体验者为例，坐入前排后将驾驶位置调整好，头部空间一拳，保持座椅不动同一体验者坐入后排，头部空间四指，腿部空间四指。此外该车配备了织物座椅，整体的承托性和包裹性还行，座椅配置一般但乘坐舒适性尚可。

内饰部分，整个内饰是温馨、居家的感觉，简洁的线条划分出很好的层次感，整个中控台的造型非常立体，设计感和质感都相当不错。配置方面提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、8英寸触控液晶屏、道路救援呼叫、支持CarLife、车内PM2.5过滤装置等实用配置。

动力部分，采用了1.5L自然吸气发动机，最大马力121Ps、最大功率89kW、最大扭矩148N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱（模拟10挡），NEDC综合油耗5.1L/100km。这套自然吸气 CVT的动力组合无论从参数上来看，还是实际的体感来说，都是比较佛系的存在，平顺够用为诉求，完全可以满足日常通勤需求。

写在最后，作为“全球家轿王者”，卡罗拉自然是许多家庭购车的首选，外观和内饰大气，空气宽敞，油耗低，足够符合用户的家庭用车需求。丰田卡罗拉之所以在全球消费者认可就是因为它各方面都比较均衡，自然拥有着广泛的用户基础，如果你最近打算买一辆可靠实用的家用汽车，你不妨去看看丰田卡罗拉。