摩卡动力够不够用（第一次夜间开摩卡的体验）

周末结束晚上得赶着回去，明天还要上班。又是晚上，对于新手【驾照四年的新手司机】的我还是有点害怕，有点紧张，看了看我旁边已经整装待发的摩卡，好像要对我说：放心吧有我在…不用怕！出发吧…………

我的摩卡灯组是矩阵式自动的LED.灯

“亮瞎眼”的大灯来了，我这个笨司机开启灯光也得开自动的，不会打灯光。果断的交给我的摩卡搞定。哈哈。有没有像我这样的人

出发设定好导航，高速上开启辅助驾驶功能先来体验一下，高德地图可以设定你需要的行走规划。高速优先。收费少。自由选择

之前去升级了我的一折noh正好来体验下，高速自动下匝道辅助驾驶，在驾驶里面去设置noh的开启。可以自动也可以手动，自动变道，超车。在能识别到高精地图的高速上会有语音播报，显示屏上的标志也会变成灰色不带斜杠。如果你是开启的手动就需要点一下右上角noh的标志就可以开启了！非常棒操作简单，要注意的是：需要支持高精地图的高速路段才可以哈！

开启了noh之后就可以实现自动下匝道了。不用怕下错了。hwa和noh的区别其实就是在于下匝道，hwa如果你不变道他就会一条路直接走到底。而noh他会根据高精地图跟着地图的指示来行驶。下匝道会提前一到两公里提前变道到右边去，摩卡会识别前后的车辆安全才会变道过去，

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摩卡的arhud抬头显示也是特别的好用，可以省去看屏幕影响驾驶的问题。而且这个显示器相当于一个75寸的大屏幕。能显示交通标志，距离，速度，，距离的识别可以识别三车道的车子。红色，黄色，绿色。分别代表着，太近，靠近，安全。夜间行车有他还真的方便。反正现在我不看他。就不习惯。但是有些车友刚开始还是有些不习惯的，

行驶中的摩卡。行车灯很亮，照明的宽度很宽，和前方的距离很长。唯一有个问题就是大灯的光不是特别的聚集。感觉是散开的。一般在城市里。感觉没有开灯一样。，但是在黑暗的地方。特别亮，

，这些功能都妥妥的，也让我感觉到晚上开车也不累了。有了辅助驾驶真的会轻松很多。但是行车过程中还是需要注意前方车辆，可不要转移注意力哦。第一次体验夜间开车。挺不错的感受。开车不累。感觉很享受。智能安全。摩卡来保驾护航。