小路虎30万左右的车（不到30万元就能买到的路虎）

作为奇瑞和捷豹路虎合资后的第二款国产路虎车型，发现神行相比家族其它车型有着更低的门槛，同时凭借市场终端的大幅优惠，让其成为目前国内市场能买到的最便宜的路虎汽车；尤其是最低配200PS版本，终端价格一度下探到26万元左右，对同价位的普通合资品牌车型而言，有着不小的冲击，不过最低配一般都处于没有现车状态。那么今天就来看看次低配240PS PURE版，作为全系240PS入门车型，厂商指导价36.58万元，部分市场终端有着9万多元优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，发现神行定位于中型SUV，车身整体造型饱满圆润，细节处采用了大量路虎家族经典元素，具有十分明显的品牌特征，不过相比揽胜系车型而言，在档次感上会略显逊色，毕竟该车的定位更偏向于一般家用。车头部分略微前倾，看起来不像大哥揽胜那样高大有气势，蚌式机盖造型能够避免水滴入机舱内部，中间部分的DISCOVERY用来彰显车型身份；中网与大灯之间形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，中网内部两根粗壮的银灰色镂空状辐条，显得格外有力量感，下方的一段细长的进气口设计，则让前脸看起来更有层次感。

大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，略带一丝内嵌效果，灯腔内部采用了熏黑处理，环形日间行车灯带和内侧车前转向灯，点亮效果较为传神，看起来很有特点；全系远近光灯组均采用的氙气光源，标配了自动大灯、大灯清洗、延时关闭等功能。下格栅处为常规样式，宽大的车前黑色包围，使得前脸更显低趴一些，全系标配了LED光源的车前雾灯。

车身侧面，为了满足7座布局需求，可以看到发现神行在尾部格外宽大饱满，车身整体轮廓属于明显的实用型取向，细节处的修饰让其看起来更有质感一些；车身并没有采用多么复杂的腰线修饰，从前翼子板装饰处延伸的一根内凹式腰线，贯穿前后门把手直到尾灯附近，淡淡的勾勒出一丝层次感；侧窗上沿的亮黑色边框穿过车身C柱，与后方车顶扰流板衔接，配合同样亮黑色涂装的车身D柱，带来一些悬浮式车顶效果。黑色的后视镜外壳集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全系只有200PS和240PS入门版没有配备车门无钥匙进入，好在全系车内都配有无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4599/1894/1724mm，轴距为2741mm，最小离地间隙212mm，整备质量1990kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银色多辐条样式简约大气，轮胎匹配倍耐力SCORPION四季系列，规格为235/60 R18，车内标配胎压显示功能。

车尾部分显得比较健硕，尤其是两侧凸出的后轮拱，给车尾增添了一丝肌肉感，搭配较窄的尾门设计，视觉效果格外敦实厚重。车顶扰流板边缘经过了亮黑色涂装，中间集成了高位刹车灯带，尾灯周围同样采用黑色的边框，且中间由一根横贯式黑色饰条连接，尾灯内部结构与大灯呼应，点亮后具有较高的辨识度。车尾底部同样使用了大面积黑色包围，双边共两出排气布局，更符合其中型SUV定位；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，现款发现神行车内依旧是之前的家族式造型设计，相比如今的路虎揽胜系新车型，显得要稍微老气了一些；车内保留了大量的实体按键，比起目前家族新采用的双屏样式，看起来颇有机械感，好在兼顾了不错的实用性能。中控台造型横平竖直，视觉效果颇显沉稳内敛，且具有不错的层次感，面板部分使用软性材质包裹，辅以双缝线工艺点缀，搭配细节处的镀铬饰条，整体做工和质感符合一辆豪华车型该有的表现。

三辐式多功能方向盘造型工整，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能；握柄处采用真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧炮筒式机械指针表盘，搭配中间5英寸彩色行车电脑显示屏，黑底白字表盘样式读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车和多媒体信息。在主被动安全装备方面，全系除最低配200PS版外，均配备了车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等辅助功能。

中控部分，全系均搭载一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕两侧保留了常用功能切换按键，两款低配车型没有配备GPS导航，好在支持道路救援呼叫、蓝牙电话等实用功能。前排双温区自动空调面板，为大尺寸三旋钮与按键组合，使用过程便捷顺手，且具有不错的质感反馈，车内标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、以及五种驾驶模式切换等诸多功能。

车内座椅表面为皮和织物混搭，坐垫和靠背中间的织物材质，能够起到一定的防滑透气效果，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；前排主副驾驶位均支持多向电动调节，包含2向高低和4向腰部支撑。实拍车型为五座布局，后排座椅延续了前排设计风格，地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口等实用配置。全系车型均搭载了面积可观的全景天窗，遗憾的是不支持开启功能；后备厢常规容积达到981L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1698L，全系只有两款低配车型没有配备后备厢电动尾门。

动力方面，2019款路虎发现神行分别搭载2.0T高低功率版发动机，均满足国六排放标准；其中240PS采用的2.0T高功率发动机，最大功率177kW/241Ps，最大扭矩340Nm，匹配9挡手自一体变速箱，以及全时四驱系统；悬架结构为麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。