怎样判断后方来车的方向（同样用借一还二的方法调车）

在之前的文章和视频中，经常给新手手机讲调车的重要性。有新手司机问史教练，往前走调车和往后走调车的行驶轨迹有哪些区别？如何判断前轮或后轮是否抵达理想的位置？下面就用俯瞰图视角，给车友实例讲解，仅供新手司机参考借鉴。

关于平行移位的调车原理，以及借一还二的打轮方法，在之前的文章和视频中，以及教程中都有详细讲解，这里不再赘述。

先讲往前走调车，如何判断车轮的行驶轨迹？

大家看上图，橘色车停在起始位置，虚影车停在调整后的预期位置。

当你确定好目标位置，往前走的时候凭直觉就可以判断出向哪边打轮。向走到图中的目标位置，自然要向左打轮。

打多少根据距离长短需要，条件允许的情况下，一般建议小幅度打轮，这样便于判断接下来的行驶轨迹。

比如向左立方向，车头就会向左走，走到目标位置附近，就可以停下来。有新手司机说，不会判断车是否走到理想位置。

史教练给你提供两个参照物：一个是车角。比如下图中画虚线的地方是目标位置边界。可以让左车角过虚线半尺左右，这样左前轮基本上就走到虚线附近。

第二个参照物是左车窗角，这个地方斜下方就是左前轮。当你目测左车窗角大约刚过虚线位置，左前轮基本上也抵达到虚线附近。

这里要强调，不能用驾校点对点的方法，那样误差会很大，要形成空间感，至上而下看判断才行。如果你实在叫不准，可以下车，亲眼见左前轮即将抵达虚线处，再上车找感觉，用不了一分钟，就能大致判断出车轮的位置。

调车第一步完成了，接下来，向右立方向（回二倍轮）。车头就会往右甩，直到车正把方向回正。

如果你之前判断准确，车正后，车体正好停在预期位置（见上图黑边车）。即使有点小偏差，再做一次借一还二小幅度的调车就可以了。

接下来，再说倒车时如何调车？

还是以上图1的右侧图为例。史教练在带学员练习调车时，往前走调车之后，接下来就要求学员把车调回到最初位置。

倒车就不能以前轮为主了，要想回到原来的位置，就要学会判断后轮的走向。

还是先确定好目标位置，看后视镜，想车尾往哪个方向去。图1中，目标位置在右侧。就要向右打轮，车尾就会向右甩，当右后轮即将抵达虚线位置，就是回轮的时机。

如果前面步骤是向右立方向，这里回二倍就是向左立方向，车尾就开始向左甩，直到车正把方向回正。

所以说，无论往前走调车，还是倒车调车，尽管你可能做不到在车外看得那么精准，只要你能大致判断出，前轮或后轮的位置，就可以顺利完成调车操作。

原理懂了并非代表操作没问题，比如说后轮抵达的位置，可以通过后视镜来判断。如果嫌调镜子麻烦，可以在第一次练习时，先把镜子调低，确认好后轮位置，再把镜子回复正常高度，然后坐在车里感受后轮在哪里？比如门把手斜下方处，用这个虚拟的点代替后轮。

要想提高控车能力，调车是一项不可忽略的技能。很多人因为调车不当，出现各种刮蹭事故，当你掌握原理以后，可以最大程度避免发生类似情况。

好，今天的话题就讲到这里，如果您想系统学习相关驾驶技巧，欢迎关注史教练系列驾驶专栏，系列二【各种疑难停泊车】共计28节，里面详细讲解了各种调车，非字型倒车，侧方位停车，直角转弯等驾驶技巧，按照教程指导进行自学训练，很快就能做到真正的人车合一。